<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Clienti Opel a Mi Manda Raitre | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Clienti Opel a Mi Manda Raitre

Uhm io non credo che il gas aumenti in maniera spropositata già quest'estate dato cmq che anche la disponibilità in natura, pur essendo il gpl compsto anche in piccola parte dal petrolio ( correggetemi se sbaglio ) , è molto ampia. Tuttavia l'affidabilità dichiarata da fiat appare rassicurante dato che l'impianto non aftermarket monta un sistema valvolato differente che cmq necessita manutenzione..almeno da quel che ho capito. Poi chi vivrà vedra per il momento il risparmio rispetto al benzina è netto oltre il 50% su 400km settimana...l'affidabilità non lo so è vero è una scommessa d'altronde...
 
finchè si vedranno velivoli militare che circolano per aria per terra e per mari il pericolo carburante quasi finito non ci sarà.
 
kanarino ha scritto:
daitegas ha scritto:
Clienti Opel che hanno comprato motorizzazioni 1.6 a benzina con installazione successiva impianto gpl.
LA MIA COLLEGA, circa 3 settimane fa, al mattino accende la sua opel zafira 1600 del 2006 con impianto a metano, come si sa la macchina si accende a benzina poi passa a gas, nel momento in cui la macchina gli passa a gas, a sentito un botto poi un borbottio e la macchina ferma, responso del suo meccanico che e autorizzato opel, motore tutto crepato per forte esplosione di gas nei cilindri il motore non ha retto, pero' a suo dire e un problema di opel che con gas metano e gpl non vanno bene, hanno portato la macchina alla opel di rimini preventivo 4250? compresa la frizione nuova e un motore rigenerato dalla casa, ah dimenticavo che ha la carta opel che gli permette di avere uno sconto del 20% su tutta al meccanica, comunque gli ha detto il capomeccanico che smontando il motore le valvole erano tutte piegate e l'albero motore spezzato, con conseguente rottura di bielle e pistoni, un bel danno, e pensare che la macchina girava al minimo da ferma, a proposito mi ha fatto vedere la fattura, per il cuscinetto reggispinta frizione 160?+iva cavolo che prezzi, tot la frizione con motore giu' gli e venuta a costare 680? che mazzata

porca miseria poverina!!!!! allora sono ancora più convinto dlella scelta che ho fatto...diesel :D

se si rompeva la cinghia di distribuzione di qualsiasi altro motore probabilmente i danni non sarebbero stati minori.
ho avuto per quasi 10 anni comperata usata con 60.000 km e trasformata subito a gpl e, quando l'ho rottamata l'unica cosa che ancora andava bene era il motore.
non ricordo esattamente quanti km avesse ma avevo passato i 130.000.
dopo un mese che era parcheggiata da un carrozziere, ma l'unico pezzo che ha potuto recuperare è stato il parabrezza, è andata in moto a gas come niente fosse.
anche la batteria, avevo montato una 75a, era ancora in ottimo stato.
 
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