Civic 11 Si

Presentata oggi la versione Si sportiveggiante (un classico della gamma Civic ma solo per gli USA) con il 1.5 turbo VTEC portato a 200 CV, cambio manuale 6 marce e limited slip diff. Nuovi scarichi (si spera suonino meglio della X) e possibilità di settare una modalità individuale con vari parametri di guida (sterzo, acceleratore, rev matching ecc).

https://www.caranddriver.com/news/amp37989825/2022-honda-civic-si-revealed/

 

Altra chicca che non vedremo mai

 

Purtroppo sì...ma se penso che per Civic 11 la versione coupé (chicca ancora più interessante) l'hanno proprio tolta dal listino...

 

News interessante: dispositivo di rev matching, limited slip differential e trasmissione con cambio manuale 6 rapporti sono presi dall'attuale Type R (Civic 10)

 

Queste sono le auto da prendere oggi e da tenere in vista della loro sparizione... motore termico, cambio manuale bello, LSD...

 

In America potranno acquistarla... qui arriverà solo hatchback ibrida con il powertrain della nuova hrv ...

 

Se si è un po' morsi dalla passione se ne può sempre importare una...considerando i prezzi più bassi in USA, con trasporto, sdoganamento e immatricolazione non verrebbe a costare una follia.
Credo, ad esempio, che uno dei titolari di una officina italiana specializzata sulle Honda, piuttosto conosciuta, abbia una Si coupé americana della serie uscente.
Qui in PL si vedono diverse auto USDM di importazione, non necessariamente le classiche americane alto di gamma,...ho visto diverse Acura per esempio, un po' tutti i modelli (pure delle ZDX), Accord V6, Element, Ridgeline, etc. Ovviamente rare, ma se ne vede qualcuna ogni tanto. In concessionaria mi dissero anni fa, diciamo verso il 2015 (quando se ne vedevano di più anche recenti, oggi no e devo dire che delle ultime Acura non ne ho mai viste) che era anche possibile fare la manutenzione senza perdere la garanzia, i ricambi arrivavano normalmente al deposito in Belgio.
Ecco, un'Accord V6 coupé delle vecchie serie sarebbe un'altra macchina da collezionare...gran mezzo e gran motore.

 

Civic Si by HPD

 

Stranezze di Honda...

Annunciata la Civic 11 Si, versione sportiveggiante con una potenza dichiarata di 200 cavalli... contro i 205 della precedente versione (a parità di motore 1.5 turbo VTEC).
Apriti cielo sui forum americani...della serie, ma come, 5 cavalli in meno...ma com'è possibile blabla... polemiche a non finire (ricordiamo per i più distratti che in America la Civic, al contrario dell'Europa, è un modello amatissimo e venduto in milioni di esemplari).

Dicevamo, la potenza dichiarata di Civic 11 Si... 200 hp e 192 lb-ft di coppia.

...e una marea di appassionati a dirgliene di tutti i colori a Honda.

Poi si dà il caso che il team Hondata misuri la potenza erogata e trovi oltre 222 hp e 233 lb-ft alle ruote, con un incremento rispetto alla precedente Civic 10 Si di 21 hp e 23 lb-ft rispettivamente.

Da non credere...


Qui l'articolo e il video di Hondata con misurazioni
https://www.roadandtrack.com/news/amp38388272/2022-honda-civic-si-dyno-video/

 

Honda Civic 11 NO, per me. La più brutta di sempre. Ma tanto degli italiani che gli frega.

 

Beh l'estetica è sempre discutibile e ognuno dice la sua, ad ogni modo io la trovo apprezzabile, anche questa sedan che in Europa non credo arriverà in alcun allestimento. Poi in particolare la Si... magari, è un ferro notevolissimo con oltre 225 cv effettivi e rev matching differenziale cambio trasmissione della attuale type r... e scusate se è poco...

 

L'estetica delle Honda è sempre discussa ad ogni lancio di nuova serie, poi ci si abitua e guardacaso ad ogni cambio di modello si rimpiange il modello precedente
Honda è uno dei pochi produttori che ad ogni cambio modello rischia, spesso cambiando radicalmente il design. Per me è ammirevole questo mettersi in gioco ogni volta.

 

Video moto ben fatto (come di consueto) da Throttle House