<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> CIRCOLARE CON FRECCE DI COLORE DIFFERENTE | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

CIRCOLARE CON FRECCE DI COLORE DIFFERENTE

pll66 ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Poco tempo fa ho visto una Corvette con targa italiana ma con le frecce posteriori rosse come i modelli USA....

Ho incrociato proprio nei giorni scorsi uno di quegli "scatoloni" ex-nato, con targa civile italiana, ancora con colori mimetici e fanali posteriori rossi.
Prorpio come questo.

9199252731bc36668efbd489c08dc39c_big.jpg


Probabilmente c'è qualche scappatoia per ritargarle.

Quelli dismessi dalla NATO si comprano e si immatricolano regolarmente, ci sono delle agenzie che si occupano di tutto.... Ne ho visto uno dal pompista per una registratina quando ho fatto il bollino blu al T-Rex
 
a_gricolo ha scritto:
pll66 ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Poco tempo fa ho visto una Corvette con targa italiana ma con le frecce posteriori rosse come i modelli USA....

Ho incrociato proprio nei giorni scorsi uno di quegli "scatoloni" ex-nato, con targa civile italiana, ancora con colori mimetici e fanali posteriori rossi.
Prorpio come questo.

Probabilmente c'è qualche scappatoia per ritargarle.

Quelli dismessi dalla NATO si comprano e si immatricolano regolarmente, ci sono delle agenzie che si occupano di tutto.... Ne ho visto uno dal pompista per una registratina quando ho fatto il bollino blu al T-Rex

Si, si, lo so. Intendevo scappatoie per evitare l'eventuale adeguamento delle luci. Davanti mi sembra d'aver visto le frecce bianche, dietro mi sembra lampeggiassero intermittenti le posizioni.
 
daitegas ha scritto:
claudio8508 ha scritto:
è LEGALE CIRCOLARE CON LA FRECCIA SINISTRA BIANCA E QUELLA DESTRA ARANCIONE?
mi ricordo che qualche anno fa' si usava colorare i fanali post scuri,? per moda oppure per tunnizzare di piu' la macchina, sta' di fatto che chi veniva beccato pagava una bella multa e mandavano alla revisione.

Se la luce restava arancione e l'intensità restava sufficiente non facevano proprio nulla, almeno per le frecce. Diverso era (ed è) per stop e posizione che devono essere visibili da lontano.
C'erano e ci sono tante auto che montano i trasparenti delle frecce posteriori anneriti, anche oggi, di serie.

saluti
 
a_gricolo ha scritto:
Quelli dismessi dalla NATO si comprano e si immatricolano regolarmente, ci sono delle agenzie che si occupano di tutto.... Ne ho visto uno dal pompista per una registratina quando ho fatto il bollino blu al T-Rex
Fantastico mezzo, ai tempi prima di prendere un 4x4 lo valutavo seriamente (la leolita si e' opposta ferreamente)
 
leolito ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Quelli dismessi dalla NATO si comprano e si immatricolano regolarmente, ci sono delle agenzie che si occupano di tutto.... Ne ho visto uno dal pompista per una registratina quando ho fatto il bollino blu al T-Rex
Fantastico mezzo, ai tempi prima di prendere un 4x4 lo valutavo seriamente (la leolita si e' opposta ferreamente)

...anche l'agrofemmina, sostenendo che la Mondeo andava ancora benissimo, si era opposta ferreamente all'acquisto del T-Rex... ;)
 
Permetti di stabilire qualche differenza tra il T-rex con il comfort e amenita' di un veicolo moderno, e una pick-up Chevy ex-NATO col trattorile V8 Diesel aspirato e un cambio automatico a tre marce .... :D :p
 
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