CIR - inizio col botto

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Il CIR (Campionato Italiano Rally) inizia questo fine settimana con il tradizionale "Rally del Ciocco e della Valle del Serchio".

Se è vero che non ci sarà il campione in carica Giandomenico Basso, è anche vero che ci sono almeno 4 piloti che puntano al titolo, con vetture diverse:

1) Paolo Andreucci (Peugeot 208 R5)
2) Umberto Scandola (Skoda Fabia R5)
3) Simone Campedelli (Ford Fiesta R5)
4) Andrea Nucita (Skoda Fabia R5).

A questi 4 top drivers si devono aggiungere 5 o 6 outsiders di lusso, come Perico (Skoda), Chentre (Hyundai), Ferrarotti (Ford), "Ciava" (Hyundai), Rusce (Ford) e il giovanissimo finlandese, figlio d'arte, Rovanpera (Peugeot) compagno di squadra di Andreucci. Ci saranno, con delle R5 da assoluto, anche Ghezzi e Michelini.

Iniziano poi i trofei di marca, e ai tradizionali Peugeot R2, Suzuki Swift R1 e Renault Twingo R1 si aggiunge il "Trofeo Abarth Italia" con le 124 rally R-GT. 9 saranno le Suzuki, 8 le Renault e 3 (per ora) le costose Abarth.

Quest'anno ci sarà anche un titolo italiano riservato alle R-GT, con Totò Riolo (Abarth 124) e Alberto Sassi (Porsche 911 GT3) grandi favoriti.

Da domani si corre, alle chiacchiere seguiranno i fatti.
Venerd' 17 marzo - 18.30 Prova spettacolo - visibile in diretta streaming sul sito Acisport.

 

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Il CIR (Campionato Italiano Rally) inizia questo fine settimana con il tradizionale "Rally del Ciocco e della Valle del Serchio"...

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...Da domani si corre, alle chiacchiere seguiranno i fatti.
Venerd' 17 marzo - 18.30 Prova spettacolo - visibile in diretta streaming sul sito Acisport.

Grazie per la info, non mancherò di sbirciare dal lavoro.

 

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Ricordo, per chi fosse interessato, che stasera alle 18.30 sarà possibile vedere in streaming col PC sul sito Acisport la "prova spettacolo" inaugurale.

http://www.acisport.it/it/CIR/notiz...-su-www.acisport.it-e-luceverde-web-radio-aci

 

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Vista la prova spettacolo di Forte dei Marmi (soltanto 1.5 km).

E devo dire veramente.....spettacolo! Ottimi tempi per Campedelli, Scandola e Chentre, molto bene anche il giovanissimo finnico Rovampera (meno di 17 anni...), che ha mandato in visibilio il pubblico con i suoi perfetti derapage. Dovrebbe essere nei primi 4 o 5. Problemi invece per Nucita e Andreucci: il siciliano ha dovuto fare i conti con un motore che sputacchiava e sembrava "frenato". Ha fatto un 1.31 contro l'1.22.8 dello strepitoso Simone Campedelli. Andreucci invece, partito a bomba, non è riuscito a "girare" attorno alla boa e ha dovuto fare manovra, perdendo almeno 5-6 secondi e facendo più o meno il tempo di Nucita. Bene anche Michelini e Ciava, spettacolari entrambi. Non molto veloce Ferrarotti, apparso un po' in difficoltà. Ottima comunque l'impressione che mi ha dato la bella Hyundai, la novità del CIR tra le R5.

Totò Riolo è già primo tra le 124 rally, credo con un buon 1.33 circa. A meno di 1 secondo Fabrizio Andolfi, mentre Minchella è staccato perchè anche lui ha fatto manovra alla "boa" e ha colpito leggermente altre balle di paglia. Staccata anche la grossa Porsche di Alberto Sassi, in difficoltà sul toboga di Forte dei marmi e con qualche errorino di troppo. Spettacolo anche dalla R2 di Pollara, che dovrebbe aver preso il comando della categoria.
Tra poco dovrebbero essere pubblicati i tempi ufficiali.

 

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Classifiche parziali della ps.1

Assoluta:
1.Campedelli (Ford) 1.22.88
2.Scandola(Skoda)+0.7
3.Perico(Skoda)+4.3
4.Michelini(Ford)+4.7
5.Chentre(Hyundai)+5.5
6.Ciava(Hyundai)+5.7
7.Rovanpera(Peugeot)+5.8
8.Ferrarotti(Ford)+7.8
9.Nucita(Skoda)+8.4
10.Rusce(Ford)+8.8
12.Andreucci+11.5

CIR assoluto: .
1.Campedelli (Ford) 2.Scandola(Skoda)+0.7 3.Perico(Skoda)+4.3 4.Chentre(Hyundai)+5.5 5.Rovanpera(Peugeot)+5.8 6.Ferrarotti(Ford)+7.8 7.Nucita(Skoda)+8.4 8.Rusce(Ford)+8.8 9.Andreucci(Peugeot)+11.5 10.Mattonen(Mitsubishi)+29.6

CIR 2 ruote motrici:
1.Pollara(Peugeot 208) 2.Gilardoni(Renault)+0.4 3.Villa(Abarth)+2.6 4.Canzian(Renault)+16.5

CIR RGT:
1.Riolo (Abarth 124) 2.Sassi(Porsche)+10.4

Trofeo Abarth 124 Rally: 1.Riolo 2.Fabrizio Andolfi+0.5 3.Minchella+19.8
Trofeo Renault Clio R3T: 1.Gilardoni 2.Canzian+16.1

 

[pilota54]

Classifiche dopo il secondo giro di prove (fonte Rallylink)

Classifica generale: 1.Andreucci 2.Campedelli+1.7 3.Perico+35.8 4.Nucita+46.1 5.Ciava+53.6 6.Michelini+55.2 7.Chentre+1.00.5 8.Scandola+1.17.1 9.Ferrarotti+1.36.3 10.Panzani+1.45.1

Classifica CIR assoluta: 1.Andreucci 2.Campedelli+1.7 3.Perico+35.8 4.Nucita+46.1 5.Chentre+1.00.5 6.Scandola+1.17.1 8.Ferrarotti+1.36.3 9.Mattonen+6.27.1

Classifica CIR 2 ruote motrici: 1.Pollara 2.Gilardoni+6.8 3.Villa+1.45.6 4.Canzian+2.33.0
Classifica CIR RGT: 1.Riolo 2.Sassi+35.9
Classifica CIR R1:

Trofeo Renault Twingo R1:
Trofeo Renault Clio R3T: 1-Gilardoni 2.Canzian+2.26.2
Trofeo Abarth 124 Rally: 1.Andolfi 2.Riolo+22.4
Suzuki Rally Trophy:

Scandola ha pagato 1 minuto ad un controllo orario, Rovampera ha aperto una ruota e dovrebbe essere ritirato. Nucita ha accusato ancora problemi tecnici, se no lotterebbe per la vittoria.
Riolo ha rotto la barra stabilizzatrice, poi riparata, ma Andolfi va comunque molto forte e comanda tra le Abarth. La 3a Abarth (Minchella) non ha disputato la tappa per problemi di salute del pilota. Dovrebbe rientrare domani.

 

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Filmati spettacolari PS2 e PS5.

 

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Classifica TOP 16 gara 1.

P. No Pilota Gr/Cl Tempo Dist.
1. 1 P. Andreucci R 1:01'32.4
A. Andreussi R5
Peugeot 208 T16 R5
2. 3 S. Campedelli R 1:01'35.8 3.4
P. Ometto R5
Ford Fiesta R5
3. 4 A. Perico R 1:03'13.5 1'41.1
M. Turati R5
Skoda Fabia R5
4. 2 U. Scandola R 1:03'15.3 1'42.9
G. D'Amore R5 PEN. 1'00.0
Skoda Fabia R5
5. 9 R. Michelini R 1:03'17.2 1'44.8
M. Perna R5
Ford Fiesta R5
6. 6 . ''Ciava'' R 1:03'42.1 2'09.7
G. Manfredi R5
Hyundai I20 R5
7. 10 E. Chentre R 1:03'58.4 2'26.0
F. Florean R5
Hyundai I20 R5
8. 8 A. Nucita R 1:04'32.1 2'59.7
M. Vozzo R5 PEN. 1'40.0
Skoda Fabia R5
9. 5 A. Rusce R 1:04'53.3 3'20.9
S. Farnocchia R5
Ford Fiesta R5
10. 15 L. Panzani A 1:04'55.8 3'23.4
F. Grilli S2000
Peugeot 207 S2000 ---------------------------- 1° S-2.000
11. 7 I. Ferrarotti R 1:05'05.3 3'32.9
G. Ciucci R5 PEN. 10.0
Ford Fiesta R5
12. 18 F. Andolfi R 1:07'30.9 5'58.5
M. Menchini RGT
Abarth 124 Rally ----------------------- 1° R-GT e Trof.Abarth
13. 19 S. Riolo R 1:07'38.7 6'06.3
G. Rappa RGT
Abarth 124 Rally
14. 28 M. Pollara R 1:07'50.0 6'17.6
G. Princiotto R2B
Peugeot 208 R2 ---------------------------------- 1° R2
15. 29 G. Pisani R 1:08'06.6 6'34.2
D. Castiglioni R2B
Peugeot 208 R2
16. 22 G. Tosi R 1:08'06.8 6'34.4
A. Del Barba R3C
Renault Clio R3 ----------------------------------- 1° R3

 

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Rally il Ciocco e Valle del Serchio - Classifica finale
Posizione Pilota/navigatore Vettura Tempo/distacco

1 Campedelli/Ometto Ford Fiesta R5 EVO 1.59'58”0
2 Michelini/Perna Ford Fiesta R5 EVO +2'00"6
3 Perico/Turati Skoda Fabia R5 +2'03"3
4 Chentre/Florean Hyundai i20 R5 +2'51"9
5 Ferrarotti/Ciucci Ford Fiesta R5 EVO +4'34"5 (Pen. 10")
6 Rusce/Farnocchia Ford Fiesta R5 EVO +4'44"9
7 Panzani/Grilli Peugeot 207 S2000 +6'21"4 -- 1° S-2.000
8 Andolfi/Menchini Abarth 124 Rally +9'50"9 -- 1° R-GT
9 Pollara/Princiotto Peugeot 208 R2B +10'46"0 -- 1° R2
10 Pisani/Castiglioni Peugeot 208 R2B +10'52"6

Grande Campedelli (che comunque lottava con Andreucci per la vittoria). Andreucci e Scandola fuori per problemi tecnici, Nucita per un suo errore, toccata e foratura. Così i posti d'onore sono andati agli outsiders Michelini e Perico.
Di Campedelli mi piace la sua capacità di non fare quasi mai errori pur essendo velocissimo, era così anche con la Citroen DS3 R3T.

Andolfi vince nel neonato Trofeo Abarth e si piazza 8° assoluto. Non potrà imho mai infastidire le R5, ma si potrà mettere sempre dietro le R3 e le R2.
Purtroppo il suo rivale Riolo si è ritirato all'inizio dell'ultima PS per rottura del differenziale, mentre lottava per il primato della R-GT e del Trofeo Abarth appunto con Andolfi. Speriamo che non abbia anche lui "perso il tappo" come Delecour al "Monte"...........