cigolio a bassa velocità......

[zeusbimba]

ho risolto il problema del cigolio, era causato dal freno a mano, ho esposto il problema in concessionaria e mi hanno detto come risolverlo ( tirare il freno a mano di uno o due scatti a 100-120 km/h) ed è sparito ho lasciato la macchina per il tagliando, vediamo la mazzata stasera o domattina.. :cry:

queste cose i conce possono dirle solo ai bimmer.
tirare il freno a mano a 120kmh :!: :? :?:
i nostri amici del tutto giù in curva si schianterebbero con delle dritte del genere 8)
un pò come per il gas non è che lo sanno modulare...
mi immagino dani o il grande fratello(ndr mi pare erano loro i pilotoni del tutto giù in curva) tornare dal conce affranti e con lo sterzo in mano"il cigolio non c'è più ma la macchina è nel fosso la più avanti" :XD:

Ehheehehee effettivamente nel loro caso, dopo avergli spiegato come risolvere il problema e guardandoli in faccia con perplessità, il conce di turno, sicuramente dirà " lasci stare, me la sci qua che ci penso io".....

 

[lancista1986]

ho risolto il problema del cigolio, era causato dal freno a mano, ho esposto il problema in concessionaria e mi hanno detto come risolverlo ( tirare il freno a mano di uno o due scatti a 100-120 km/h) ed è sparito ho lasciato la macchina per il tagliando, vediamo la mazzata stasera o domattina.. :cry:

E' l'oil service o il tagliandone completone?? Penso più la seconda, visto che sei in attesa della mazzata..

Sulla mia il secondo tagliando l'ho già fatto, ovviamente compreso nel canone (salvo che non ci siano guasti non coperti da garanzia che comportano interventi straordinari). Ormai viaggia per i 70.000km - stamane 66.453km per la precisione - e non ho mai avuto grattacapi, escludendo quell'intervento il garanzia al sensore angolo sterzo del DSC intorno ai 30.000km. I consumi sono ottimi relazionati alle prestazioni, mai una lampadina fulminata; che sia interna o esterna, xeno o led.

Paradossalmente un motore più "semplice" come quello della 530i (senza turbo, egr, dpf, cazzi e mazzi vari) mi diede più noie meccaniche rispetto a questa che sinora mia ha rifilato solo una scaramuccia elettronica.

Si avvicina anche il momento del cambio gomme, pure per la 911. Su quest'ultima mi sono informato per le PS3 e non esistono le sue misure.. peccato, ci tenevo a provarle sulla Carrera. Vorrà dire che le monterò sulla biemme e per l'altra andrò di PS2.

 

[zeusbimba]

ho risolto il problema del cigolio, era causato dal freno a mano, ho esposto il problema in concessionaria e mi hanno detto come risolverlo ( tirare il freno a mano di uno o due scatti a 100-120 km/h) ed è sparito ho lasciato la macchina per il tagliando, vediamo la mazzata stasera o domattina.. :cry:

E' l'oil service o il tagliandone completone?? Penso più la seconda, visto che sei in attesa della mazzata..

Sulla mia il secondo tagliando l'ho già fatto, ovviamente compreso nel canone (salvo che non ci siano guasti non coperti da garanzia che comportano interventi straordinari). Ormai viaggia per i 70.000km - stamane 66.453km per la precisione - e non ho mai avuto grattacapi, escludendo quell'intervento il garanzia al sensore angolo sterzo del DSC intorno ai 30.000km. I consumi sono ottimi relazionati alle prestazioni, mai una lampadina fulminata; che sia interna o esterna, xeno o led.

Paradossalmente un motore più "semplice" come quello della 530i (senza turbo, egr, dpf, cazzi e mazzi vari) mi diede più noie meccaniche rispetto a questa che sinora mia ha rifilato solo una scaramuccia elettronica.

Si avvicina anche il momento del cambio gomme, pure per la 911. Su quest'ultima mi sono informato per le PS3 e non esistono le sue misure.. peccato, ci tenevo a provarle sulla Carrera. Vorrà dire che le monterò sulla biemme e per l'altra andrò di PS2.

E' il terzo, ho 67 milakm, da quando l'ho presa (fine ottobre) ho già fatto 22mila km, dovrebbe essere l'oil service. In più io (sarò un maniaco) ho richiesto la sostituzione dell'olio del cambio (280 + iva) ,

 

[lancista1986]

ho risolto il problema del cigolio, era causato dal freno a mano, ho esposto il problema in concessionaria e mi hanno detto come risolverlo ( tirare il freno a mano di uno o due scatti a 100-120 km/h) ed è sparito ho lasciato la macchina per il tagliando, vediamo la mazzata stasera o domattina.. :cry:

E' l'oil service o il tagliandone completone?? Penso più la seconda, visto che sei in attesa della mazzata..

Sulla mia il secondo tagliando l'ho già fatto, ovviamente compreso nel canone (salvo che non ci siano guasti non coperti da garanzia che comportano interventi straordinari). Ormai viaggia per i 70.000km - stamane 66.453km per la precisione - e non ho mai avuto grattacapi, escludendo quell'intervento il garanzia al sensore angolo sterzo del DSC intorno ai 30.000km. I consumi sono ottimi relazionati alle prestazioni, mai una lampadina fulminata; che sia interna o esterna, xeno o led.

Paradossalmente un motore più "semplice" come quello della 530i (senza turbo, egr, dpf, cazzi e mazzi vari) mi diede più noie meccaniche rispetto a questa che sinora mia ha rifilato solo una scaramuccia elettronica.

Si avvicina anche il momento del cambio gomme, pure per la 911. Su quest'ultima mi sono informato per le PS3 e non esistono le sue misure.. peccato, ci tenevo a provarle sulla Carrera. Vorrà dire che le monterò sulla biemme e per l'altra andrò di PS2.

E' il terzo, ho 67 milakm, da quando l'ho presa (fine ottobre) ho già fatto 22mila km, dovrebbe essere l'oil service. In più io (sarò un maniaco) ho richiesto la sostituzione dell'olio del cambio (280 + iva) ,

Sono daccordo che l'olio del cambio vada fatto ed io stesso lo farò, ma 67.000km mi pare una percorrenza troppo breve, potresti sfruttarlo ancora. Io lo chiesi sia per la 530i e sia per questa.. il capofficina mi disse che sulla 530i si poteva andare anche sino ai 120/130milaKm, meno coppia da gestire=meno usura degli organi.. sul diesel, soprattutto biturbo, meglio rimanere sui 100.000km.

Poi, ovviamente, se ti fa sentire più tranquillo a fronte di una spesa per nulla esagerata, fallo pure. Scommetto che dopo la sentirai più fluida, più elastica, con una maggior propensione nel prendere velocità (non che ora non ce l'abbia.. ).. questo è ciò che mi ha riferito il capofficina sulla prima sensazione dopo aver cambiato l'ATF.

 

[zeusbimba]

ho risolto il problema del cigolio, era causato dal freno a mano, ho esposto il problema in concessionaria e mi hanno detto come risolverlo ( tirare il freno a mano di uno o due scatti a 100-120 km/h) ed è sparito ho lasciato la macchina per il tagliando, vediamo la mazzata stasera o domattina.. :cry:

E' l'oil service o il tagliandone completone?? Penso più la seconda, visto che sei in attesa della mazzata..

Sulla mia il secondo tagliando l'ho già fatto, ovviamente compreso nel canone (salvo che non ci siano guasti non coperti da garanzia che comportano interventi straordinari). Ormai viaggia per i 70.000km - stamane 66.453km per la precisione - e non ho mai avuto grattacapi, escludendo quell'intervento il garanzia al sensore angolo sterzo del DSC intorno ai 30.000km. I consumi sono ottimi relazionati alle prestazioni, mai una lampadina fulminata; che sia interna o esterna, xeno o led.

Paradossalmente un motore più "semplice" come quello della 530i (senza turbo, egr, dpf, cazzi e mazzi vari) mi diede più noie meccaniche rispetto a questa che sinora mia ha rifilato solo una scaramuccia elettronica.

Si avvicina anche il momento del cambio gomme, pure per la 911. Su quest'ultima mi sono informato per le PS3 e non esistono le sue misure.. peccato, ci tenevo a provarle sulla Carrera. Vorrà dire che le monterò sulla biemme e per l'altra andrò di PS2.

E' il terzo, ho 67 milakm, da quando l'ho presa (fine ottobre) ho già fatto 22mila km, dovrebbe essere l'oil service. In più io (sarò un maniaco) ho richiesto la sostituzione dell'olio del cambio (280 + iva) ,

Sono daccordo che l'olio del cambio vada fatto ed io stesso lo farò, ma 67.000km mi pare una percorrenza troppo breve, potresti sfruttarlo ancora. Io lo chiesi sia per la 530i e sia per questa.. il capofficina mi disse che sulla 530i si poteva andare anche sino ai 120/130milaKm, meno coppia da gestire=meno usura degli organi.. sul diesel, soprattutto biturbo, meglio rimanere sui 100.000km.

Poi, ovviamente, se ti fa sentire più tranquillo a fronte di una spesa per nulla esagerata, fallo pure. Scommetto che dopo la sentirai più fluida, più elastica, con una maggior propensione nel prendere velocità (non che ora non ce l'abbia.. ).. questo è ciò che mi ha riferito il capofficina sulla prima sensazione dopo aver cambiato l'ATF.

Hai ragione ma mi pice pensare di avere sempre tutto al 100% dell'efficenza....

 

[gianko1982]

E' da un quindici giorni che l'auto mi cigola a bassissima velocità ( 10-15 km/h), il rumore viene dalla posteriore destra, sentendo in giro, ho scoperto che avviene molto spesso sulla serie 3, mi han detto di far controllare la "molletta" del freno oppure di far ingrassare i pistoncini....... giovedì vado a fare il tagliando e vediamo cosa mi dicono..... avete esperienze in merito????

buttala via oppure regalala a qualcuno.. qualche folle che bazzica il forum BMW porebbe proporti un baratto conn una Skoda Octavia a gas

 

[zeusbimba]

E' da un quindici giorni che l'auto mi cigola a bassissima velocità ( 10-15 km/h), il rumore viene dalla posteriore destra, sentendo in giro, ho scoperto che avviene molto spesso sulla serie 3, mi han detto di far controllare la "molletta" del freno oppure di far ingrassare i pistoncini....... giovedì vado a fare il tagliando e vediamo cosa mi dicono..... avete esperienze in merito????

buttala via oppure regalala a qualcuno.. qualche folle che bazzica il forum BMW porebbe proporti un baratto conn una Skoda Octavia a gas

 

[zeusbimba]

Mi ero dimenticato di dire una cosa...... ieri mattina, quando ho lasciato la macchina, volevo una vettura di cortesia, senza prendere quella a pagamento, visto le 5/6 macchine che avevano per il test drive, alla mia domanda il venditore che conosco è andato a informarsi sul disponibile, dopo 5 minuti torna dicendomi che delle 5 auto adibite a test drive, 2 sono già impegnate da altri clienti e le rimanenti 3 ce le hanno i venditori, in giornata libera......... ora mi domando :?: è normale che il venditore in giornata di riposo, si porti via l'auto adibita alle prove clienti??? daccordo, io potevo prenotare in anticipo l'auto per ieri, però non mi è sembrato un comportamento professionale......
morale, l'unica soluzione disponibile era una mini club per 60 euro al giorno,(ora l'auto di cortesia non è più della concessionaria, ma di bmw italia, per tanto non possono darla a sbaffo)

 

[zeusbimba]

mi ha telefonato il conce, dicendomi che hanno sbagliato a ordinare il filtro dell'olio del cambio :shock: non ho parole... comunque sono andato a ritirare il mezzo (348 euro mi è andata bene), ed ho fissato per il 15 la sostituzione dell'olio del cambio, specificando bene che gradirei avere un'auto in prova... mi hanno confermato che mi danno la 530d (f10).