Chrysler 300C: io l'avrei sfruttata diversamente...: "Fiat 132"

[Aries.77]

Ma poi non sarebbe costata troppo per essere Fiat?

Il prezzo dovrebbe essere "smart"...

Il prezzo lo fa il mercato... Se il prodotto fosse valido troverebbe il prezzo adeguato...

 

[Luigi-82]

...ma anche no
sono finiti gli anni '70..non c'è più spazio per una ammiraglia Fiat di segmento E. Ed anche chi, marchio generalista, nel corso dell'ultimo decennio ha proposto qualcosa di valido ha dovuto gettare la spugna. Imho meglio puntare su qualcosa che segua la moda.

Scusa, mi sfugge qualcosa...

Io non ci vedo nessuna moda nel proporre la 300C come Lancia Thema...

Infatti quell'operazione non è per moda..serve a coprire un segmento vuoto con un marchio che storicamente meglio ricopre quel ruolo
Moda semmai è proporre qualcosa tipo Freemont di grosse dimensioni ma non vincolato ai classici 3 volumi.

Anche se gli anni '70 sono finiti un prodotto più coerente con la storia della marca potrebbe dare ottimi risultati...

Potrebbe essere..ma oggi rappresenterebbe solo una sovrapposizione proporre una variante Thema a marchio Fiat.

Anche gli anni '80, gli anni della Thema, sono finiti da un pezzo...

ma come dicevo prima, a marchio Lancia certi ruoli li giochi meglio

Per questo penso che sia meglio seguire la storia della casa piuttosto che arrampicarsi sugli specchi...

E la storia di Fiat e Lancia è fatta proprio da vetture diverse per segmenti
Per quanto riguarda 131 e segmento D..hai gia detto tutto..potrebbe essere un operazione molto più ragionevole. Io ad esempio auspicavo un rebadge della nuova Chrysler 200 proprio a marchio Fiat (anzichè presentarla come concept a marchio Lancia) ovviamente approntando una versione SW ed eliminando la cabrio.

 

[danilorse]

[/quote]
Allora che ne pensi di "Fiat 131"?

Io l'ho escluso perchè l'dentità della 131 è più forte di quella della 132 e ci sarebbe meno margine di "lavoro"...

Lo troverei comunque più coerente della 300C in versione Thema...[/quote]

Anch'io non vedo bene la 300C come Lancia.
Ma siccome Fiat non utilizza piu' numeri per identificare i modelli si potrebbe prendere in considerazione "Argenta" !!!

 

[Luigi-82]

Comunque ragazzi..per me è più Lancia Thema l'attuale 300C che non le dirette discendenti della Thema stessa(Kappa-Thesis)....mi dicono che dal vivo ha una presenza notevole.

 

[modus72]

Comunque ragazzi..per me è più Lancia Thema l'attuale 300C che non le dirette discendenti della Thema stessa(Kappa-Thesis)....mi dicono che dal vivo ha una presenza notevole.

Io impazzivo per la Thesis...

 

[vrom]

Comunque ragazzi..per me è più Lancia Thema l'attuale 300C che non le dirette discendenti della Thema stessa(Kappa-Thesis)....mi dicono che dal vivo ha una presenza notevole.

Io impazzivo per la Thesis...

Hai ragione, la Thesis era bella ed elegante...peccato che sia stato un progetto poco sostenuto e poco sviluppato da Fiat

 

[Luigi-82]

Comunque ragazzi..per me è più Lancia Thema l'attuale 300C che non le dirette discendenti della Thema stessa(Kappa-Thesis)....mi dicono che dal vivo ha una presenza notevole.

Io impazzivo per la Thesis...

Si pure a me piaceva (più dentro che fuori comunque)..ma di Thema non aveva nulla.

Attached files /attachments/928081=980-2-3-202.jpg /attachments/928081=981-Lancia_Thesis_05.jpg /attachments/928081=978-LHA159_ThemaTurbo16VLX2_Serie1988_1992B_1024.jpg

 

[arhat]

...
Ma siccome Fiat non utilizza piu' numeri per identificare i modelli si potrebbe prendere in considerazione "Argenta" !!!

In effetti Argenta potrebbe essere il nome più centrato.

 

[alkiap]

Una segmento E marchiata Fiat verrebbe snobbata da tutti.
Le francesi ci hanno provato, ed hanno dimostrato che il mercato non apprezza prodotti "generalisti" nei segmenti più elevati.
Per quanto la 300C costi meno della concorrenza tedesca, stiamo comunque parlando di un mezzo con motori V6 e prezzo sopra i 40.000?.
Se fosse marchiata Fiat, avremmo un buco spaventoso in gamma fra la Bravo e la berlinona....
Lancia invece riceverà una berlina intermedia (200) che farà da raccordo fra Delta e Thema

 

[Aries.77]

...ma anche no
sono finiti gli anni '70..non c'è più spazio per una ammiraglia Fiat di segmento E. Ed anche chi, marchio generalista, nel corso dell'ultimo decennio ha proposto qualcosa di valido ha dovuto gettare la spugna. Imho meglio puntare su qualcosa che segua la moda.

Scusa, mi sfugge qualcosa...

Io non ci vedo nessuna moda nel proporre la 300C come Lancia Thema...

Infatti quell'operazione non è per moda..serve a coprire un segmento vuoto con un marchio che storicamente meglio ricopre quel ruolo
Moda semmai è proporre qualcosa tipo Freemont di grosse dimensioni ma non vincolato ai classici 3 volumi.

Anche se gli anni '70 sono finiti un prodotto più coerente con la storia della marca potrebbe dare ottimi risultati...

Potrebbe essere..ma oggi rappresenterebbe solo una sovrapposizione proporre una variante Thema a marchio Fiat.

Anche gli anni '80, gli anni della Thema, sono finiti da un pezzo...

ma come dicevo prima, a marchio Lancia certi ruoli li giochi meglio

Per questo penso che sia meglio seguire la storia della casa piuttosto che arrampicarsi sugli specchi...

E la storia di Fiat e Lancia è fatta proprio da vetture diverse per segmenti
Per quanto riguarda 131 e segmento D..hai gia detto tutto..potrebbe essere un operazione molto più ragionevole. Io ad esempio auspicavo un rebadge della nuova Chrysler 200 proprio a marchio Fiat (anzichè presentarla come concept a marchio Lancia) ovviamente approntando una versione SW ed eliminando la cabrio.

Ok... Adesso ti seguo...

L'operazione Freemont non la commento nè positivamente nè negativamente...
Io però non sono un'amante dei suv...
Questo sia chiaro... (Poi delle americanate non ne parliamo...)

Vedremo come andrà...

Per quanto riguarda il fatto che col marchio Lancia si possano giocare meglio certi ruoli resto perplesso...
In parte è sicuramente vero...

Quello che non condivido è questa smania di usare il marchio Lancia per prodotti che non hanno nulla del vero spirito Lancia...

Da ultimo, per esempio, la nuova Ypsilon ha una calandra che non si può guadare e se penso che la si vuole fare passare come "immagine Lancia" oltre a restarci molto male, penso che a Torino abbiano le idee molto confuse...

Concordo invece sull'operazione 131...

 

[Aries.77]

...
Ma siccome Fiat non utilizza piu' numeri per identificare i modelli si potrebbe prendere in considerazione "Argenta" !!!

In effetti Argenta potrebbe essere il nome più centrato.

Nonostante a me l'Argenta piacesse tantissimo, sia l'automobile sia il nome, il ome Argenta non lo rispolvererei...

Forse lo userei per qualche serie speciale...

 

[danilorse]

Comunque ragazzi..per me è più Lancia Thema l'attuale 300C che non le dirette discendenti della Thema stessa(Kappa-Thesis)....mi dicono che dal vivo ha una presenza notevole.

Io impazzivo per la Thesis...

Hai ragione, la Thesis era bella ed elegante...peccato che sia stato un progetto poco sostenuto e poco sviluppato da Fiat

La Thesis aveva degli interni con una forte personalita' Lancia.
L'estetica pero' non mi ha mai convinto pienamente, avrei rivisto il frontale (fari in particolare) e qualcosa della coda (fari e paraurti).
Della 300C non mi piace assolutamente il posteriore e gli interni che non hanno nulla di Lancia.
... e poi quella trazione posteriore penso dovesse essere utilizzata dall'Alfa !!

 

[Luigi-82]

Qui invece c'è più somiglianza secondo me

Attached files /attachments/928136=984-110214_L_Thema.jpg /attachments/928136=985-LHA159_ThemaTurbo16VLX2_Serie1988_1992B_1024.jpg

 

[giuseppetomasino]

Ad andare indietro a cercare nomi si arriva alla FIAT 3 ½ HP;

Il mercato è cambiato dagli anni 70 e 80 ad oggi, tra l'altro una delle prime conseguenza delle riforme fiscali in atto sarà un supebollo per auto con più di 177 CV

L'operazione 300c-thema è fatta per vendere in europa con un marchio che ha più concessionarie, oltre che per colmare un vuoto nella gamma Lancia

Fiat (come marchio) dovrebbe pensare si rimpolpare la gamma di auto medie da famiglia con berline, SW e monovolume oltre che con la Freemont, mantenendo la qualità costruttiva di Bravo e Punto Evo

 

[Aries.77]

Ad andare indietro a cercare nomi si arriva alla FIAT 3 ½ HP;

Il mercato è cambiato dagli anni 70 e 80 ad oggi, tra l'altro una delle prime conseguenza delle riforme fiscali in atto sarà un supebollo per auto con più di 177 CV

L'operazione 300c-thema è fatta per vendere in europa con un marchio che ha più concessionarie, oltre che per colmare un vuoto nella gamma Lancia

Fiat (come marchio) dovrebbe pensare si rimpolpare la gamma di auto medie da famiglia con berline, SW e monovolume oltre che con la Freemont, mantenendo la qualità costruttiva di Bravo e Punto Evo

Non è solo una questione di nomi...

Se proprio si deve fare un'operazione di recupero nomi, la si faccia con criterio piuttosto che tanto per stupire e creare conseguenti illusioni...

Se Fiat deve rilanciare le medie da famiglia con berline ed sw una 131 berlina e sw ce la vedo proprio bene derivata dalla 200C...

Ma la 300C sotto forma di Thema proprio non la digerisco...