<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Chris Bangle | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Chris Bangle

....mah....io ricordo che proprio qui, su questi lidi, o nella room BMW, non ricordo, era aspramente criticato sia per lo stile minimalista degli interni, che per quello degli esterni.....
 
Bangle in bmw ha disegnato anche la x3, x5 e x6 oltre la serie 1 e serie 3. fu criticato per la 5 e la 7 e mi ricordo che organizzarono anche una raccolta firme per cacciarlo da bmw proprio per questi due modelli. Prima lavorava nel centro stile.fiat e ha disegnato la fiat coupè. L'anno scorso era presente al 20 esimo anniversario del fiat coupè, si è ritirato dal mondo automobilistico dopo l'esperienza nella bmw e ora ha un centro di consulenza, se non erro proprio in italia.
 
Aveva sicuramente uno stile particolare, direi "sinuoso".
A me piaceva, ma è possibile che per la clientela + classica abbia storto il naso.
Cmq il suo operato è servito secondo me a "intaccare" lo stile troppo classico dei modelli di fascia alta. Anche i critici in fondo avranno preso atto che si può osare.
 
enosnowb ha scritto:
....mah....io ricordo che proprio qui, su questi lidi, o nella room BMW, non ricordo, era aspramente criticato sia per lo stile minimalista degli interni, che per quello degli esterni.....

gli interni, in effetti :cry:
 
arizona77 ha scritto:
enosnowb ha scritto:
....mah....io ricordo che proprio qui, su questi lidi, o nella room BMW, non ricordo, era aspramente criticato sia per lo stile minimalista degli interni, che per quello degli esterni.....

gli interni, in effetti :cry:

Io gli interni li ho sempre trovati molto sportivi e con quell'aria sportivo/spartana che ha sempre contraddistinto bmw.
 
arizona77 ha scritto:
enosnowb ha scritto:
....mah....io ricordo che proprio qui, su questi lidi, o nella room BMW, non ricordo, era aspramente criticato sia per lo stile minimalista degli interni, che per quello degli esterni.....
gli interni, in effetti :cry:
gli interni, se non ricordo male, furono criticati aspramente più per la scarsa qualità (rispetto allo standard dei vari segmenti) che per il design.

un altra critica forte fu per il primo manopolone i-drive, ritenuto molto più complesso da usare della miriade di tasti ai quali il cliente bmw era abituato.
fu anche il primo comando di quel tipo.

insomma, più che per il design, mi pare che le critiche (forti) arrivarono per qualità carente e innovazioni improvvise.
 
insomma, più che per il design, mi pare che le critiche (forti) arrivarono per qualità carente e innovazioni improvvise.

Le critiche riguardarono in egual misura l'estetica che venne considerata troppo "giapponese", orientaleggiante.

Alcuni elementi stilistici presi pari pari dalla Nissan Maxima disegnata dall'ex collega GM, mentore e amico della "scuola Californiana" Jerry Hirshberg
 
Il suo approccio all'auto è sempre stato molto simile a quello di un architetto od un designer d'interni, più che quello di un disegnatore di auto.
 
Rickjapan ha scritto:
arizona77 ha scritto:
enosnowb ha scritto:
....mah....io ricordo che proprio qui, su questi lidi, o nella room BMW, non ricordo, era aspramente criticato sia per lo stile minimalista degli interni, che per quello degli esterni.....

gli interni, in effetti :cry:

Io gli interni li ho sempre trovati molto sportivi e con quell'aria sportivo/spartana che ha sempre contraddistinto bmw.

fortuna che " qualcuno " a Monaco ha tenuto conto dell' arrivo di
Audi coi suoi interni ( quasi ) maniacali
 
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