il bicilindrico boxer non aveva lo spinterogeno, la scintilla scoccava contemporaneamente alle 2 candele, anche quando una era in scarico...
su queste auto vidi le prime viti per chiavi a Torx, che impedivano ai non attrezzati di aprire qualsiasi cosa...
però delle puntine non poteva farne a meno...io mi ero preso la briga di cambiarle a un amico in una diane ed erano dietro la ventola, quindi bisognava smontare paraurti e fin che ce n'è di carrozzeria, poi lo scatolato del raffr. tirare via la ventola e dietro c'era uno sportellino con dentro puntine e condensatore, d'accordo che non avevamo la mano ma abbiamo lavorato tutto il giorno, ma anche per uno pratico era lunghissima...in un secondo tempo ci sarebbero state da registrare le valvole ma mi sembra che per lavorare comodi bisognasse tirare via i parafanghi e ho detto no!!!il bicilindrico boxer non aveva lo spinterogeno,
nafnlaus - 2 giorni fa
Divergent - 1 ora fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 10 mesi fa
