Chiedo consiglio: Terios o Urban Cruiser

[pisty23]

Buongiorno a tutti, mi rivolgo agli esperti del forum per un consiglio.
Devo cambiare macchina: sono alla ricerca di un 4X4 dalle dimensioni contenute. La mia scelta è ricaduta sul Daihatsu Terios o sul Toyota Urban Cruiser.

Diciamo che il Terios esteticamente mi piace di più ma ahimè i motori sono quello che sono: bevoni! Ho preso anche in considerazione la versione GPL, ma fra spazio che tolgono nel bagagliaio, e il dover registrare le valvole ogni 15.000 km non so se ne vale la pena....

Il Toyota invece dalla sua ha ecoincentivi, motore praticamente astemio e tutta l'affidabilità Toyota (attualmente ho una Yaris 1.3 benzina, 6 anni, 106.000 km e mai portata dal meccanico!!!). Però una cosa che non mi convince è il prezzo (nonostante costi come il Terios praticamente...), in effetti l'UC è una Yaris più lunga di 20 cm e con il 4X4...

Qual'è il vostro parere? Puntare sull'estetica o sulla meccanica? Aiutatemi, mi sto arrovellando da troppo ormai!

Grazie a tutti per l'attenzione!

P.S.: Devo dire che avevo considerato anche l'Impreza 2.0D ma avendo 150 CV mi impiccano con bollo e assicurazione...

 

[elancia75]

Buongiorno a tutti, mi rivolgo agli esperti del forum per un consiglio.
Devo cambiare macchina: sono alla ricerca di un 4X4 dalle dimensioni contenute. La mia scelta è ricaduta sul Daihatsu Terios o sul Toyota Urban Cruiser.

Diciamo che il Terios esteticamente mi piace di più ma ahimè i motori sono quello che sono: bevoni! Ho preso anche in considerazione la versione GPL, ma fra spazio che tolgono nel bagagliaio, e il dover registrare le valvole ogni 15.000 km non so se ne vale la pena....

Il Toyota invece dalla sua ha ecoincentivi, motore praticamente astemio e tutta l'affidabilità Toyota (attualmente ho una Yaris 1.3 benzina, 6 anni, 106.000 km e mai portata dal meccanico!!!). Però una cosa che non mi convince è il prezzo (nonostante costi come il Terios praticamente...), in effetti l'UC è una Yaris più lunga di 20 cm e con il 4X4...

Qual'è il vostro parere? Puntare sull'estetica o sulla meccanica? Aiutatemi, mi sto arrovellando da troppo ormai!

Grazie a tutti per l'attenzione!

P.S.: Devo dire che avevo considerato anche l'Impreza 2.0D ma avendo 150 CV mi impiccano con bollo e assicurazione...

Se la 4x4 la usi come tale, la Terios è una vera 4x4.
La Urban Cruiser è un'utilitaria un pò più grande imho.
La Terios esce anche con impianto gpl.

 

[Dr. Zborro]

Buongiorno a tutti, mi rivolgo agli esperti del forum per un consiglio.
Devo cambiare macchina: sono alla ricerca di un 4X4 dalle dimensioni contenute. La mia scelta è ricaduta sul Daihatsu Terios o sul Toyota Urban Cruiser.

Diciamo che il Terios esteticamente mi piace di più ma ahimè i motori sono quello che sono: bevoni! Ho preso anche in considerazione la versione GPL, ma fra spazio che tolgono nel bagagliaio, e il dover registrare le valvole ogni 15.000 km non so se ne vale la pena....

Il Toyota invece dalla sua ha ecoincentivi, motore praticamente astemio e tutta l'affidabilità Toyota (attualmente ho una Yaris 1.3 benzina, 6 anni, 106.000 km e mai portata dal meccanico!!!). Però una cosa che non mi convince è il prezzo (nonostante costi come il Terios praticamente...), in effetti l'UC è una Yaris più lunga di 20 cm e con il 4X4...

Qual'è il vostro parere? Puntare sull'estetica o sulla meccanica? Aiutatemi, mi sto arrovellando da troppo ormai!

Grazie a tutti per l'attenzione!

P.S.: Devo dire che avevo considerato anche l'Impreza 2.0D ma avendo 150 CV mi impiccano con bollo e assicurazione...

non hanno quasi nulla in comune tranne essere progettate dai mangiariso.
supremazia teknologika tetesca

 

[agricolo]

Se per te il 4x4 serve giusto per avere un po' di motricità in più sulla neve basta anche l'UC. Il Terios è molto piu off-road. Come dici giustamente, beve come un cammello il sabato.
PS: secondo me, un suv a GPL è una bestemmia.....

 

[pisty23]

Se per te il 4x4 serve giusto per avere un po' di motricità in più sulla neve basta anche l'UC. Il Terios è molto piu off-road. Come dici giustamente, beve come un cammello il sabato.
PS: secondo me, un suv a GPL è una bestemmia.....

Hai azzeccato in pieno l'utilizzo che ne farei del 4X4! Abito in una zona piuttosto nevosa e vado spesso in montagna...non che con le termiche sulla mia Yaris abbia mai avuto problemi, però penso che con la trazione integrale sia un altro vivere!

Devo dire che il terios non lo sceglierei per fare fuoristrada, ma più che altro perchè a livello estetico mi piace di più!

MA non potevano fare il Terios con il motore dell'UC? Sarebbe la mia macchina ideale!

 

[pisty23]

C'è però da dire che io uso tanta autostrada.....faccio una media di 80/100 Km al giorno di cui una sessantina in autostrada....Quindi con il Terios mi impicco o no?

 

[agricolo]

C'è però da dire che io uso tanta autostrada.....faccio una media di 80/100 Km al giorno di cui una sessantina in autostrada....Quindi con il Terios mi impicco o no?

Beh, impiccarti magari no, ma dare un bel contributo al conto corrente del tuo benzianio è poco ma sicuro.... Non conosco il Terios, ma guardando la struttura mi riesce difficile ipotizzare una percorrenza superiore a 10-12 km/l in autostrada

 

[fabiologgia]

C'è però da dire che io uso tanta autostrada.....faccio una media di 80/100 Km al giorno di cui una sessantina in autostrada....Quindi con il Terios mi impicco o no?

Dopo questa prescisazione la risposta non può che essere questa: dimenticati completamente che esista un'auto che si chiama Terios.
La Terios è una piccola vera fuoristrada purtroppo disponibile solo con motori a benzina (la mancanza dei motori diesel nella gamma Daihatsu ed un quella Terios in particolare è sempre stata assolutamente incomprensibile, da molti interpretata come deliberato autolesionismo), dotata di rapporti del cambio cortissimi per supplire alla carenza di coppia a basso regime del motore che concettualmente è stato concepito come motore piuttosto sportivo, con una buona potenza (già il 1.3 ha quasi un centinaio di CV, il 1.5 se non erro ne ha 106), ma con la coppia molto in alto, insomma un motore che andrebbe benissimo su una sportivetta da ragazzo ma che non è certo l'ideale per un fuoristrada.
In queste condizioni è totalmente inadatta all'uso autostradale, io l'ho provata anche in queste condizioni, una 1.5 CX senza impianto GPL, a 130 km/h di tachimetro, in quinta marcia, il motore gira a 5000 giri/min. Sarà che io sono abituato ad un diesel che a quella velocità dormicchia intorno ai 2500 giri/min, ma anche quando guidavo auto a benzina ero abituato a considerare i 5000 giri/min un regime decisamente "tirato", certamente non mi fiderei a tenerli costanti per 3-4 ore di fila.
A quel regime il motore urla come un ossesso e consuma come un aereo al decollo, la percorrenza autostradale della Terios 1.5 non va oltre gli 8 km/l, se tiri oltre i 130 (l'auto credo arrivi intornio ai 155) scendi anche ben al di sotto.
Se la terios avesse avuto un diesel sarebbe stata un successo enorme, perchè la vettura è molto azzeccata, ma così com'è su strada ci sta molto peggio di un pesce fuor d'acqua.

Per la strada che devi fare tu e la tipologia d'uso che hai descritto, io guarderei anche la Fiat Sedici (o la sua gemella Suzuki, se sei esterofilo), sono delle ottime stradiste con buone capacità di disimpegno sulla neve.

Saluti

 

[testerr]

se fai anche off-road, direi sicuramente Terios

 

[pisty23]

Grazie per la tua risposta precisa e dettagliata!!! Io difficilmente supero i limiti...però difficilmente sto sotto i 130 Km/h!!! Quindi mi sembra proprio che purtroppo il Terios non sia la macchina per me...

La 16 l'avevo guardata ma purtroppo esteticamente non mi piace, piuttosto la Panda 4X4 Cross, ma il problema di entrambi è la scarsità di bagagliaio...il borsone da hockey non ci entra neanche supplicandolo in ginocchio!

Ripiegherò sull'UC, non sarà la mia preferita a livello estetico però almeno non devo andare a vendere un rene per fare il pieno!!! La macchina che mi piace esteticamente la rimando al 2019 quando, se Dio vuole, la mia laurea non servirà solo a decorare una parete in casa ma anche a far fruttare qualche dindino in più!!!

 

[pisty23]

Recupero questa discussione per un nuovo dubbio che vorrei sottoporvi:
ero ormai convinto per l'urban cruiser, finchè ricevo una bella offerta (addirittura un po' più conveniente) per una subaru Impreza 1.5 bifuel.
Secondo voi contando che il 1.4 Toyota è praticamente astemio, conviene il bifuel Subaru?

Grazie per la vostra attenzione!!!

 

[keyone]

Io ti consiglio decisamente la Toyota. A parte l'estetica che è opinabile,per l'uso che ne farai ti basta la motricità del 4x4 e un po' più di altezza da terra.In compenso avrai motori diesel affidabili e parsimoniosi. Inoltre la tenuta di strada e stabilità è sicuramente molto migliore nell''Urban cruiser ,anche dalla prova di 4 ruote, che nel Terios che -pure a vista- è alto e stretto e quindi logicamente con baricentro non favorevole.Saluti

 

[cobracobra]

Ciao hai provato a considerare il nuovoo Skoda Yeti? non è un fuoristrada per rerreni impegnativi ma pare che sulla neve,fondi fangosi,scivolosi se la cavi egregiamente;è lungo 4,20 circa come una vw golf ed è capiente come un suv pur avendo un'estetica accattivante.Inoltre è euro 5,motori gasolio o benzina ed è appena commercializzato.Con gli ecoincentivi potrebbe essere una soluzione giusta.
La Toyota urban cruiser pare la yaris verso mosernizzata,ma del fuoristrada non ha nulla;la Dahiatsu terios 1,5 è stata leggermente modificata nelle dimensioni ma i consumi sono troppo elevati!

 

[G5]

Penso che per i tuoi usi l'UC sia quella più indicata ... è una macchina spaziosa e confortevole (a dispetto delle dimensioni) dalla buona mobilità specie su fondi scivolosi .... ideale per la montagna.

 

[pisty23]

Grazie a tutti per i vostri consigli!
Secondo voi invece l'impreza bifuel 1.5 com'è? Consumi reali? perchè il sito subaru è piuttosto sibillino...

Non riesco a capire se per un guidatore come me da 20/30.000 km l'anno convenga più il diesel o il gpl....