<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Chiave che non gira | Il Forum di Quattroruote

Chiave che non gira

Salve

Ho un problema con la chiave dell'auto. Si tratta di un'auto a benzina, senza smart entry o robe del genere.
La chiave entra nel blocco ma fa molta resistenza a girare, rimanendo bloccata. Ho verificato e non c'è un blocco dello sterzo e la chiave non ha problemi (con quella di riserva la situazione non cambia), quindi presumo che il problema sia nel blocchetto, nei cilindretti magari.
Secondo voi provare con un lubrificante a secco (tipo PTFE) potrebbe aiutare o rischio di fare dei danni?
Provando, non sempre, a fare pressione non appena inserita verso il centro del blocchetto a volte aiuta e si sblocca.
Che dite? Forse sporco o usura?
 
Salve

Ho un problema con la chiave dell'auto. Si tratta di un'auto a benzina, senza smart entry o robe del genere.
La chiave entra nel blocco ma fa molta resistenza a girare, rimanendo bloccata. Ho verificato e non c'è un blocco dello sterzo e la chiave non ha problemi (con quella di riserva la situazione non cambia), quindi presumo che il problema sia nel blocchetto, nei cilindretti magari.
Secondo voi provare con un lubrificante a secco (tipo PTFE) potrebbe aiutare o rischio di fare dei danni?
Provando, non sempre, a fare pressione non appena inserita verso il centro del blocchetto a volte aiuta e si sblocca.
Che dite? Forse sporco o usura?


Una volta si provava prima con la matita
sfregata sui dentini della chiave.
 
Dite che con quello si dovrebbe risolvere? Altro non mi viene in mente e parlare con l'officina della concessionaria è praticamente impossibile.
 
Per le 3/4 volte che le chiavi di casa mi han fatto difetto....
Con la semplice matita ho sempre risolto.
Prova con quella
alcune sfregatine seguendo il corso dei dentini
1 minuto
0 costo
 
Ho spruzzato un po' di lubrificante secco PTFE, ora mi pare girare bene... Non ho provato con la matita... la chiave non ha dentini, è di quelle fresate all'interno.
Secondo voi potrebbe essere solo un po' di sporco o è meglio se ne parlo in sede di tagliando? (l'auto ha 7 anni) Non credo però ci sia modo di capire se il meccanismo è usurato.
 
Ho spruzzato un po' di lubrificante secco PTFE, ora mi pare girare bene... Non ho provato con la matita... la chiave non ha dentini, è di quelle fresate all'interno.
Secondo voi potrebbe essere solo un po' di sporco o è meglio se ne parlo in sede di tagliando? (l'auto ha 7 anni) Non credo però ci sia modo di capire se il meccanismo è usurato.
anch'io avevo risolto così nella micra della mia ex...se ne perli in sede di tagliando occhio che non dicano che c'è da cambiare tutto, per le conce raramente si ripara :emoji_cold_sweat:
 
Da tempo la Musa altalenava tra problemi con il telecomando e la chiusura centralizzata a chiave... poca spesa ed il vecchio carrozziere ex ufficiale Lancia ed adesso va tutto...
 
Salve

Ho un problema con la chiave dell'auto. Si tratta di un'auto a benzina, senza smart entry o robe del genere.
La chiave entra nel blocco ma fa molta resistenza a girare, rimanendo bloccata. Ho verificato e non c'è un blocco dello sterzo e la chiave non ha problemi (con quella di riserva la situazione non cambia), quindi presumo che il problema sia nel blocchetto, nei cilindretti magari.
Secondo voi provare con un lubrificante a secco (tipo PTFE) potrebbe aiutare o rischio di fare dei danni?
Provando, non sempre, a fare pressione non appena inserita verso il centro del blocchetto a volte aiuta e si sblocca.
Che dite? Forse sporco o usura?

Successo anche a me, auto parcheggiata sempre fuori e spesso al sole: due spruzzate di svitol e problema sparito.
 
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