<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> chiarimenti e consigli per cerchi in lega da 14 oppure 15 su punto 2a serie 1.2.. calo di prestazion | Il Forum di Quattroruote

chiarimenti e consigli per cerchi in lega da 14 oppure 15 su punto 2a serie 1.2.. calo di prestazion

Buonasera, devo acquistare dei cerchi i nlega per la mia punto 2a serie 3porte perchè ancora ho i cerchi in ferro da 14.. avevo optato per i cerch idella sporting.. pero sono indeciso se mettere quelli da 14pollici opoure quelli da 15pollici.. mi han detto che su un motore 1.2 cn soli 60cv mettere dei 15pollici significava diminuire le prestrazioni in generale.. è vero? invece cn i cerchi piu piccoli come i 14 della sporting a differenza dei 15 ha piu potenza in generale.. aiutatemi grazie
 
1. devi montare le gomme scritte sul libretto
2. gomme piu grandi significa maggior tenuta, ma minor prestazioni soprattutto con con 1.2 da 60CV
 
Swift88 ha scritto:
1. devi montare le gomme scritte sul libretto
2. gomme piu grandi significa maggior tenuta, ma minor prestazioni soprattutto con con 1.2 da 60CV[/quote

e fin qua ci siamo.. pero.. mi sai dire se.. con gomme 185-60-14 e cn gomme su cerch da 15 195- 45-15 se cambia.. vista la spalla della gomma da 15 piu piccola.. magari sta il vantaggio delle prestazioni sulla gomma da 15]
 
quello che incide maggiormente è la larghezza del battistrada, dopo di che viene l'altezza della spalla, la mescola, il disegno del battistrada ecc. il raggio non saprei se incide moltissimo sulla tenuta, però lascio la parola ai piu esperti di me!
 
Swift88 ha scritto:
quello che incide maggiormente è la larghezza del battistrada, dopo di che viene l'altezza della spalla, la mescola, il disegno del battistrada ecc. il raggio non saprei se incide moltissimo sulla tenuta, però lascio la parola ai piu esperti di me!

ma nn dico per la tenuta d istrada.. ma per i lcalo di presazioni... visto un cerhcio forse piu pesante essendo da 15.. cn una larghezza della gomma di 195.. se incide come prestazioni di accelerazione ecc.. rispetto a un pneumatico montato su un cerchio da 14.. che, sul cerchio da 14 ha una spalla da 60.. su un cerchio da 15 ha una spalla da 45... se influisce per la resa del motore
 
Swift88 ha scritto:
certo ovviamente con una gomma piu grande avrai meno prestazioni

è vero che è piu grande ma, ha una spalla piu piccola rispetto al 14.. quindi la circonferenza ed il diametro della ruota è piu piccola anche se di poco.. magari è al contrario.. nn credi?? boooo
 
perdi in ripresa ma guadagni di strada,ma tipo 3km/h in autostrada! Anch'io ero intenzionato a montare i 185 al posto dei 165 ma chi l'ha fatto me l'ha sconsigliato vivamente.
 
SediciValvole ha scritto:
perdi in ripresa ma guadagni di strada,ma tipo 3km/h in autostrada! Anch'io ero intenzionato a montare i 185 al posto dei 165 ma chi l'ha fatto me l'ha sconsigliato vivamente.

ma sul libretto dice che se vuoi mettere i 165 devi aumentare anche la spalla e farla di 70..
 
nos-vito-nos ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
perdi in ripresa ma guadagni di strada,ma tipo 3km/h in autostrada! Anch'io ero intenzionato a montare i 185 al posto dei 165 ma chi l'ha fatto me l'ha sconsigliato vivamente.

ma sul libretto dice che se vuoi mettere i 165 devi aumentare anche la spalla e farla di 70..

Su che cerchi??
Leggiti il libretto, le misure che puoi mettere sono quelle scritte lì.
Il peso del cerchio influirà molto molto poco, forse nulla, quello che da fastidio è l'attrito, quindi gomma più larga, meno prestazioni, in linea generale.
Poi puoi anche farti i conti della circonferenza di rotolamento, ma cambierà di poco.
 
HomerJ-2 ha scritto:
nos-vito-nos ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
perdi in ripresa ma guadagni di strada,ma tipo 3km/h in autostrada! Anch'io ero intenzionato a montare i 185 al posto dei 165 ma chi l'ha fatto me l'ha sconsigliato vivamente.

ma sul libretto dice che se vuoi mettere i 165 devi aumentare anche la spalla e farla di 70..

Su che cerchi??
Leggiti il libretto, le misure che puoi mettere sono quelle scritte lì.
Il peso del cerchio influirà molto molto poco, forse nulla, quello che da fastidio è l'attrito, quindi gomma più larga, meno prestazioni, in linea generale.
Poi puoi anche farti i conti della circonferenza di rotolamento, ma cambierà di poc

sul libretto parla chiaro.. 185-60-14, oppure 165-7014.. quindi, nn si puo mettere un 165-6014.. nn lo porta.. sarebbe meglio pero..
 
nos-vito-nos ha scritto:
HomerJ-2 ha scritto:
nos-vito-nos ha scritto:
SediciValvole ha scritto:
perdi in ripresa ma guadagni di strada,ma tipo 3km/h in autostrada! Anch'io ero intenzionato a montare i 185 al posto dei 165 ma chi l'ha fatto me l'ha sconsigliato vivamente.

ma sul libretto dice che se vuoi mettere i 165 devi aumentare anche la spalla e farla di 70..

Su che cerchi??
Leggiti il libretto, le misure che puoi mettere sono quelle scritte lì.
Il peso del cerchio influirà molto molto poco, forse nulla, quello che da fastidio è l'attrito, quindi gomma più larga, meno prestazioni, in linea generale.
Poi puoi anche farti i conti della circonferenza di rotolamento, ma cambierà di poc

sul libretto parla chiaro.. 185-60-14, oppure 165-7014.. quindi, nn si puo mettere un 165-6014.. nn lo porta.. sarebbe meglio pero..

Suppongo che sia in realtà 185/60 R15 e 165/70 R14, un 165/60 R14 avrebbe una circonferenza di rotolamento decisamente minore.
 
ho la punto 2a serie e il libretto lo so leggere. su cerchi da 14 si possono mettere 165-70-14 185-60-14

su 15pollici 195-45-15 quindi su cerchi da 14 nn è possivile mettere un 165-70.14
 
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