Buongiorno, mi stavo informando su questo tipo di finanziamento, ma non riesco a trovare l'informazione che mi interessa; in tutti i siti che trovo ripetono sempre le stesse cose senza fare esempi pratici chiarificatori o specificare bene. Da quello che ho capito, l'Audi Value ha senso se si vuole cambiare auto spesso, in modo da avere sempre in mano il nuovo modello; infatti questa opzione permette di fare la sostituzione. Ma come funziona la sostituzione? Bisogna pagare nuovamente un anticipo? Cioè, facendo un esempio pratico: Audi A3 Anticipo 7.599 23 rate da 219 Valore garantito dopo 2 anni 16.827,42 Domande: 1- Cosa significa "Valore garantito"? Vuol dire che se io voglio riscattare la macchina dopo i 2 anni, devo pagare 16.827,42? Oppure significa che per riscattare l'auto devo pagare la differenza tra il costo totale dell'auto e questi 16mila e rotti? 2- Nel caso io voglia optare per la sostituzione, ad esempio con una nuova A3, dovrei pagare nuovamente un altro anticipo di 7.599 (o comunque quello che sarà in quel periodo) oppure dovrò semplicemente continuare a pagare le rate da 219 e mi cambiano l'auto senza esborsare altro? Grazie.
1 : "Valore garantito" sì, ma per loro. E' un modo "elegante" per definire la maxi-rata. Significa che per riscattare l'auto dovrai sborsare quella cifra. Se invece deciderai di restituirla, ti "garantiscono" che il valore residuo dell'auto sia sufficiente a coprire la maxi-rata finale (cioè 16827,42€) Nel caso in cui l'auto fosse conciata male, non avessi rispettato i limiti di km percorsi imposti dal contratto, etc..., il valore sarà più basso e dovrai dargli la differenza. Nel caso il valore di mercato fosse più alto della maxi-rata (non credo sia mai successo) il surplus rispetto alla maxi-rata potrai usarlo come anticipo per un nuovo acquisto. 2. Sì, ma leggi sopra, magari avrai un residuo dall'auto precedente. La rata dipenderà da vari fattori (prezzo dell'auto scelta, tassi di interesse in quel momento, maxi-rata, formula del finanziamento scelta) etc... Conta comunque che con quasi tutti i valori di rata e maxi-rata andrai sempre a salire, difficilmente a scendere.
1. se vuoi tenerti l'auto devi dargli i 16827, magari rifinanziandoli con loro (cioe continuando a pagare rate) 2. devi pagare OVVIAMENTE un altro anticipo ma se la tua auto dopo due anni ha valore di mercato piu' alto, la differenza la usi per l'anticipo Esempio 16827 Valore garantito 20000 Valore di mercato della tua auto dopo 2 anni 3173 a disposizione per l'anticipo dell'auto nuova Le rate per quella nuova possono essere rimodulate. Se invece alla fine e' rovinata o ha piu km o vale meno personalmente non ho idea. Sicuro devi dargli lo stesso 16827. E hai zero euro in mano per auto nuova. Conviene a chi cambia l'auto spesso per necessita' (ma anche per sfizio, perche' no?) regolandosi con costi fissi mensili e non vuole spendere per manutenzioni onerose dopo tot anni (cinghie, ammortizzatori, freni...)
Grazie mille per i chiarimenti. Per quanto riguarda il bollo e l'assicurazione sono inclusi anche con l'Audi Value o solo con il noleggio a lungo termine?
In caso di risposta negativa, allora forse converrebbe il noleggio a lungo termine che ha un anticipo iniziale molto inferiore e meno rischi..
Ancora una discussione aperta da qualcuno confuso dalla dicitura "valore minimo garantito", non è il primo che si è visto su questo forum, ed è lo stesso tipo di confusione che avevo io all'inizio, prima di scoprire che le cose non erano rosee come pensavo. Insomma, la dicitura "valore minimo garantito" è, per essere diplomatici, marketing spinto.
Questo tipo di contratto dà tanta soddisfazione quanto mangiare una bella fetta di torta di mele con dentro qualche pezzo di vetro
Secondo me dipende dal lessee. Se parliamo di un agente di commercio, ci possono essere dei vantaggi non trascurabili.
Non ho idea delle condizioni economiche e del VFG che potrebbe ottenere un agente di commercio che percorra, ad es., 40 k km/anno Si tratta di confrontarle con un leasing o un NLT Con i miei 30 k km/anno (pre pandemia) il leasing o il NLT di una Golf 1.6 diesel (4 anni + 4) mi sarebbe costato quanto l'acquisto di una Golf 2.0 GTD (compresa manutenzione e copertura kasko/furto/incendio/atti vandalici/eventi atmosferici) da portare a zero dopo 8 anni idem AR Giulia 150 cv mjet base in leasing, quanto l'acquisto di una Giulia 210 cv Q4 accessoriata
Per un privato nessuna convenienza per me è meglio pagare tutto subito ovviamente se uno ha i soldi a disposizione
