<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Chiacchierata con un dipendente di stellantis | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Chiacchierata con un dipendente di stellantis

Ciao...riporto una chiacchierata leggera con un una persona che lavora in Stellantis avvenuta ieri in palestra...giusto per condividere con voi l'aria che tira dalle parti di Mirafiori.

Filosa ha fatto fuori di fatto tutta la dirigenza francese dal ponte di comando.
Vuole riportare tutti i dipendenti in presenza 5 su 5 in ufficio (si sta lavorando a una palazzina nuova), con Tavares che voleva risparmiare pure sulla bolletta della luce tutti stavano a casa, peccato che sia andato tutta alla deriva
Si vorrebbe abbandonare il famigerato puretech , che continua a dare un sacco di grattacapi in favore del firefly. Peccato che le attuali piattaforme ruotino tutte intorno al 1.2 psa. E questo spiega l'assenza totale del nuovo piano industriale
La 500 ibrida non sta raccogliendo il numero di ordini che ci sarebbe atteso. Confidano in questo 2026 per il rilancio vero.
GPanda, sta dando grandi soddisfazioni
L'elettrico è un disastro commerciale per tutti i modelli del gruppo.
Avrei voluto parlare di Jeep...ma era tardi...nel caso vi farò sapere.

Beh, ha detto esattamente quello che mi aspettavo che dicesse prima che leggessi il post.
Penso che abbia detto la verità, in parte già appresa (anche tra le righe) attraverso l’intervista a Filosa di Quattroruote.

Che gli ordini per la 500 Hybrid siano al momento deludenti lo si capisce dal fatto che in Fiat non hanno rilasciato dichiarazioni al riguardo. Speriamo che aumentino nel corso del 2026. La Grande Panda e’ “esplosa” a gennaio, vedremo se il trend positivo continuerà. In effetti era partita in sordina, quindi potrebbe migliorare anche la 500…
 
Speriamo che aumentino nel corso del 2026.
Speranza per chi?

Per quegli operai che scioperano, e io credo abbiano i loro buoni motivi....

Per quegli interinali che sono lì lì.....

Per quei concessionari che speravano di ripetere l'emozione della grande Punto e invece per fortuna che vendono anche Byd

Per quell'indotto che gli hanno offerto di andare in Algeria......
 
La 500 ibrida non sta raccogliendo il numero di ordini che ci sarebbe atteso.
E meno male, visto che non sarebbero in grado di evaderli tutti, se fossero come secondo le previsioni. https://www.motorisumotori.it/miraf...os-stellantis-non-ha-abbastanza-operai/185348

 
E meno male, visto che non sarebbero in grado di evaderli tutti, se fossero come secondo le previsioni. https://www.motorisumotori.it/miraf...os-stellantis-non-ha-abbastanza-operai/185348

La questione è più complicata e sono intervenuti i sindacati.....
 
Beh, ha detto esattamente quello che mi aspettavo che dicesse prima che leggessi il post.
Penso che abbia detto la verità, in parte già appresa (anche tra le righe) attraverso l’intervista a Filosa di Quattroruote.

Che gli ordini per la 500 Hybrid siano al momento deludenti lo si capisce dal fatto che in Fiat non hanno rilasciato dichiarazioni al riguardo. Speriamo che aumentino nel corso del 2026. La Grande Panda e’ “esplosa” a gennaio, vedremo se il trend positivo continuerà. In effetti era partita in sordina, quindi potrebbe migliorare anche la 500…
Ma scusa perchè mai avrebbe dovuto dirmi delle sciocchezze?
 
Beh, ha detto esattamente quello che mi aspettavo che dicesse prima che leggessi il post.
Penso che abbia detto la verità, in parte già appresa (anche tra le righe) attraverso l’intervista a Filosa di Quattroruote.

Che gli ordini per la 500 Hybrid siano al momento deludenti lo si capisce dal fatto che in Fiat non hanno rilasciato dichiarazioni al riguardo. Speriamo che aumentino nel corso del 2026. La Grande Panda e’ “esplosa” a gennaio, vedremo se il trend positivo continuerà. In effetti era partita in sordina, quindi potrebbe migliorare anche la 500…
il problema è quanti lo sanno che c'è?
Magari sono un caso parte, ma guardando poca tv, e informandomi online, se non sei profilato appassionato di auto magari non lo sai manco che la hanno fatta non solo elettrica...
Oggi la promozione è diversa. E ci va più tempo a far conoscere un prodotto

Solo un'ipotesi, magari anche sul web fanno molta pubblicità generalista non profilata
 
Ma scusa perchè mai avrebbe dovuto dirmi delle sciocchezze?

Non volevo assolutamente dire questo. Se si è inteso questo me ne scuso. A volte c'è gente che non crede a quello che qualcuno dice, perchè magari uno crede che abbia un qualche interesse a dire quello che dice. Intendevo questo.
 
Oggi la promozione è diversa. E ci va più tempo a far conoscere un prodotto
Meno massiva di un tempo e soprattutto ubicata differentemente. Il famoso corrierone con il 50% della pubblicità di auto è un ricordo come spesso un ricordo è l'edicola. La pubblicità delle auto c'è ma non è più in prima serata e attorno ai telegiornali ma condensata attorno ad eventi ben specifici in cui lo skill possa essere proprio l'auto.

E anche in quegli spazi dedicati questa multinazionale la vedo proprio poco attiva, altre case sono molto più attive. Poi si fanno sponsorizzazioni istituzionali come le Olimpiadi ma schiacìa boton fraca macaco si diceva da me......

Se a questo aggiungiamo che molti informati o meno, desiderosi o meno proprietari della vecchia provano la nuova e.....
 
la 500 e' bellissima , ma che vogliono vendere che scontata se non hai da rottamare la base con le borchie e il metallizzato costa 21000€?
con un 1.0 da 65cv e 11 quintali da portarsi dietro.
Avrebbe avuto un senso fosse costata come la Grande Panda e sotto il 1.2 a catena da 100cv.
Allora si.
Ma che a me non piacerebbe comprarla , ma 21000€?
sono azzardi che si puo' permettere giusto Toyota , la AygoX e' una macchinetta ma almeno sotto c'e'
un bel motore full hybrid. Almeno la sostanza sotto c'e'.
Speriamo Filosa riesca a muoversi con destrezza, l'eredita' disastrosa lasciata da uno dei piu' scarsi e costosi amministratori di automotive e' difficile.
PS: tavareshshsh con il suo compenso non e' stato tirchio mentre con gli altri si. Perfino la carta igenica si dovevano portare gli operai. Sai con i megabonus che gli hanno dato per obiettivi non raggiunti quanta carta ci si comprava..
 
Il mese scorso sono andato a vedere una Pandina, sconto ottimo e non vincolato a finanziamento. Però ragazzi che squallore nelle finiture rispetto alle Panda di pochissimi anni fa …
 
Io continuo a vederla solo con determinati target: seconda auto per famiglie mediamente benestanti, auto per giovanissimi, magari neo-patentati vista la otenza (sempre appartenenti a una categoria socio-economica media/superiore), pensionati paciosi (con buon reddito), che voglio una vetturA piccola e "sfiziosa", ma non cercano la "sportività" (io sono pensionato, ma ho la - vecchia - versione Abarth da 145 cv........).
 
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