bellafobia ha scritto:
ilopan ha scritto:
Quando i finti diversi, quelli che non acquistano SUV solo perchè sono modaioli, perchè sono auto killer, grosse, inquinanti,ecc e perchè LORO non si omologano alla massa dei cafoni...e quindi si sganceranno dalla loro (finta) poisizione di coerenza, allora si saranno resi conto che il SUV è la macchina ideale (insieme alla utilitaria) e resteranno...ahimè... solo queste auto:
SUV di tutte le taglie; Citycar e utilitarie, berline di lusso.
I monovolume si estingueranno sempre di più, fino quando le case reputeranno antieconomiche produrle (già Renault tituba sul nuovo Scenic).
Il segmento centrale..il medio/C...donerà ai SUV la fetta più grande.
Insomma oggi per farla breve, con 20.000? ti porti a casa un bel SUV che non ha niente a che vedere con auto compatte, basse, scomode (non perchè lo sìano, ma perchè al confronto lo sono diventate).
E' il futuro!
Citarne qualcuno?
Non serve, stanno arrivando SUV davvero belli e di tutte le fasce di prezzo.
A me il TUCSON piace molto.. ad esempio.
guarda, i finti diversi OGGI sono quelli che girano in SUV e non sto a dirti perchè (fighetti, uomini che lo usano per girare in città, donne con manie di grandezza
) Quando il prezzo dei carburanti AUMENTERA' (e si, il petrolio non resterà basso per molto 8) ) e gli italiani sarano ancora più poveri (le nuove generazioni, ahimè) ALLORA qualcuno in più guarderà ai consumi più alti dei suv (a parità di tutto, sia a confronto con monovolume che con station) e torneranno alla cara buona vecchia berline (segmento b e in minor misura C) che, come da tendenza, saranno sempre più grandi.
Ma sai, io sui consumi ho sempre le mie riserve che siano il VERO PROBLEMA.
Certo stiamo parlando di SUV da 5/6 a litro e qui mi trovi d'accordo.
Ma quei suv medi che hanno consumi ragionevoli, non possiamo negare che offrono qualcosa in più.
Parlo di altezza di guida, di abitacolo, di comodità generale, di guidabilità e di tutto.
Insomma non avevo in mente X5, X6 e Cayenne quanto ni riferivo ai Suv in generale.
Parlo più di taglie tipo Mokka, Renegade, 500X, ecc...(se sono catalogabili Suv).
Io ho avuto una Mokka per qualche tempo, è diverso guidare auto del genere rispetto ad un'Astra o una Auris o una Giulietta... o altro per non fare torto a nessuna casa automobilistica nel confronto.
E col 1.6 benzina della Opel, non mi ricordo bagni di sangue al distributore in più rispetto alla Yaris attuale.
Insomma una fa 20 e l'altra faceva 18 a litro!
Però quello che dici tu è un altro freno alla ascesa dei SUV: i consumi.
Quando questo concetto verrà sfatato...che succederà?
E poi: ma siamo proprio sicuri che i consumi sono il problema?
Tutti ne parliamo...ma alla fine della fiera...pochi si lasciano condizionare da questo fatto.
LE NUOVE GENERAZIONI: bisogna reiventare un nuovo mondo per loro. di fatto ereditano un sistema di tasse e molto confuso...e al minimo passo che intendono fare per cambiare qualcosa, il giorno dopo, hanno già un bollettino da pagare.
Perchè arriveranno pure le tasse sulle intenzioni di lavoro.
Gli lasciamo poco...molto meno di quello che abbiamo trovato.
