<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> chi è che è pratico di V6 tre litri a nafta? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

chi è che è pratico di V6 tre litri a nafta?

Mauro 65 ha scritto:
gallongi ha scritto:
perche' no? io ho conosciuto solo il 3 litri mercedes direttamente,ma qui ci sara' ben altro...spero... ;)
vedo che non hanno risolto del tutto la questione delle vibrazioni al minimo ... non si può essere meno che perfetti quando si parte all'attacco di un segmento in cui ci sono signori motori, il V6 MB, il V6 Audi e il classico L6 Bmw ... con quei listini fai la punta a qualsiasi cosa.
Comunque bene che l'abbiano fatto, senza quello sul mercato Europeo non ci vai.
..... diciamo che si sono concentrati sulle prestazioni del motore che in effetti e' il 3 litri monoturbo a gasolio piu' potente sul mercato. E anche come coppia non scherza perche' e' secondo solo al Mercedes, lasciando indietro Audi e Bmw che oltretutto in alcune versioni tagliano la coppia per rispettare le specifiche delle trasmissioni utilizzate.
 
danilorse ha scritto:
..... diciamo che si sono concentrati sulle prestazioni del motore che in effetti e' il 3 litri monoturbo a gasolio piu' potente sul mercato. E anche come coppia non scherza perche' e' secondo solo al Mercedes, lasciando indietro Audi e Bmw che oltretutto in alcune versioni tagliano la coppia per rispettare le specifiche delle trasmissioni utilizzate.

Hanno fatto bene se fosse...gia hanno dovuto piegarsi alle esigenze di mercato ,un tridente diesel :( ,in più se lo facevano " mollo"... Addio ;)
 
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