CHe targa strana...

[Swift1988]

le targhe ZA di solito sono per le auto immatricolate autocarro o i veri jeep (es. la il mio pajero pinin era targato ZA ******)...
Oggi davanti a me si presenta codesta cinesata/coreanata bruttissima e lentissima nonostante una forma che sembra da belva:

e la targa era ZA...
non penso sia un autocarro, ne abilitata al trasporto di cose (è una 2 posti senza bagagliaio, grande metà swfit )

quindi che cosa significa?!

 

[ilSagittario]

Significa che le targhe ZA sono riservate, a chi ne fa richiesta, per quelle vetture che hanno la necessità di averne una in formato quadrato (per es. un vecchia 500 da ritargare).

Nulla di più.

 

[montalbano75]

Significa che le targhe ZA sono riservate a quelle vetture che hanno la necessità di averne una in formato quadrato (per es. un vecchia 500 da ritargare).

Nulla di più.

esatto! :thumbup:

 

[vint72]

Significa che le targhe ZA sono riservate, a chi ne fa richiesta, per quelle vetture che hanno la necessità di averne una in formato quadrato (per es. un vecchia 500 da ritargare).

Nulla di più.

Semplicemente esatto...
non sono riservate esclusivamente agli autocarri, anche qualche Land Rover ha quel tipo di targa...

la foto è per far vedere l'alloggiamento della targa.

 

[fabiologgia]

Le targhe quadrate ZA non hanno alcun riferimento all'omologazione autocarro, vengono date, molto semplicemente, a chi le richiede espressamente perchè l'alloggiamento della targa dell'auto ha quella forma.
Dove abito io ci sono una Fiat 500 (vecchio tipo, degli anni '70) ed una Renault 4 (entrambe ritargate, evidentemente), tutte e due con la loro bella targa quadrata ZA, come pure ovunque è pieno di furgoni, camions e mezzi da trasporto con targhe normali rettangolari.

L'auto che hai messo in foto è la Daihatsu Copen, piccola spiderina giapponese, motorizzata con un bicilindrico da 660 cc turbocompresso che la spinge ben oltre i 160 km/h. Era importata anche in Italia, inizialmente con la sola guida a destra, poi anche con quella a sinistra.
Sull'estetica non metto bocca, ognuno ha le sue opinioni, ma se l'hai trovata lenta vuol dire che il guidatore stava volutamente andando piano, ed effettivamente quello è il modo migliore per godersi quella interessantissima vetturetta.

Saluti

 

[99octane]

le targhe ZA di solito sono per le auto immatricolate autocarro o i veri jeep (es. la il mio pajero pinin era targato ZA ******)...
Oggi davanti a me si presenta codesta cinesata/coreanata bruttissima e lentissima nonostante una forma che sembra da belva:

e la targa era ZA...
non penso sia un autocarro, ne abilitata al trasporto di cose (è una 2 posti senza bagagliaio, grande metà swfit )

quindi che cosa significa?!

MARONN!!!! Ancora sta storia delle ZA autocarro????
La ZA (o QUADROTTA) e' la sigla riservata alle targhe con fattore di forma quadrato per quelle auto che hanno il porta targa che non accetta le normali targhe rettangolari.
La mia, per esempio, e' ZA.

 

[99octane]

Le targhe quadrate ZA non hanno alcun riferimento all'omologazione autocarro, vengono date, molto semplicemente, a chi le richiede espressamente perchè l'alloggiamento della targa dell'auto ha quella forma.
Dove abito io ci sono una Fiat 500 (vecchio tipo, degli anni '70) ed una Renault 4 (entrambe ritargate, evidentemente), tutte e due con la loro bella targa quadrata ZA, come pure ovunque è pieno di furgoni, camions e mezzi da trasporto con targhe normali rettangolari.

L'auto che hai messo in foto è la Daihatsu Copen, piccola spiderina giapponese, motorizzata con un bicilindrico da 660 cc turbocompresso che la spinge ben oltre i 160 km/h. Era importata anche in Italia, inizialmente con la sola guida a destra, poi anche con quella a sinistra.
Sull'estetica non metto bocca, ognuno ha le sue opinioni, ma se l'hai trovata lenta vuol dire che il guidatore stava volutamente andando piano, ed effettivamente quello è il modo migliore per godersi quella interessantissima vetturetta.

Saluti

La Copen ne ha abbastanza per far venire i capelli bianchi a chiunque.
E' una delle auto piu' divertenti e maneggevoli che ci siano.
Purtroppo, ben fuori dalle mie possibilita'. Non economiche, ma... fisiche.

 

[leolito]

Azz sento un brrrrivido di nostalgia ... le targhe quadrate .... :lol:

In questi tempi di crisi, potremmo parlare dell'auto ad aria, no?

 

[selargino]

Si vabbè se è lenta la Copen... ti dico solo che fa da 0 a 100km/h in 9.5 secondi ora non sarà un fulmine ma penso che di auto molto piu' lente ne esistano. Ah dimenticavo costa anche una cifra da 18.611 a 19.741 Euro.

 

[matteomatte1]

le targhe ZA di solito sono per le auto immatricolate autocarro o i veri jeep (es. la il mio pajero pinin era targato ZA ******)...
Oggi davanti a me si presenta codesta cinesata/coreanata bruttissima e lentissima nonostante una forma che sembra da belva:

è Jap come e più della tua Swift...

 

[Swift1988]

usti mi sono sentito ignorante in tutti i campi dopo le vostre risposte.
grazie 1000 a tutti

 

[desmo1987]

le targhe ZA di solito sono per le auto immatricolate autocarro o i veri jeep (es. la il mio pajero pinin era targato ZA ******)...
Oggi davanti a me si presenta codesta cinesata/coreanata bruttissima e lentissima nonostante una forma che sembra da belva:

è Jap come e più della tua Swift...

Direi di più..

Soprattutto la vecchia versione 600 turbo, sprizzava "giapponesità" da tutti i pori

 

[agricolo]

Azz sento un brrrrivido di nostalgia ... le targhe quadrate .... :lol:

In questi tempi di crisi, potremmo parlare dell'auto ad aria, no?

...o di olio di colza....

 

[Swift1988]

Le targhe quadrate ZA non hanno alcun riferimento all'omologazione autocarro, vengono date, molto semplicemente, a chi le richiede espressamente perchè l'alloggiamento della targa dell'auto ha quella forma.
Dove abito io ci sono una Fiat 500 (vecchio tipo, degli anni '70) ed una Renault 4 (entrambe ritargate, evidentemente), tutte e due con la loro bella targa quadrata ZA, come pure ovunque è pieno di furgoni, camions e mezzi da trasporto con targhe normali rettangolari.

L'auto che hai messo in foto è la Daihatsu Copen, piccola spiderina giapponese, motorizzata con un bicilindrico da 660 cc turbocompresso che la spinge ben oltre i 160 km/h. Era importata anche in Italia, inizialmente con la sola guida a destra, poi anche con quella a sinistra.
Sull'estetica non metto bocca, ognuno ha le sue opinioni, ma se l'hai trovata lenta vuol dire che il guidatore stava volutamente andando piano, ed effettivamente quello è il modo migliore per godersi quella interessantissima vetturetta.

Saluti

ma se è un 1.3 4 cilindri aspirato?

http://www.quattroruote.it/listino/scheda.cfm?mar=104&cmod=3458&call=68505&aa=2006&mm=4&ccar=A

 

[Swift1988]

Si vabbè se è lenta la Copen... ti dico solo che fa da 0 a 100km/h in 9.5 secondi ora non sarà un fulmine ma penso che di auto molto piu' lente ne esistano. Ah dimenticavo costa anche una cifra da 18.611 a 19.741 Euro.

http://www.quattroruote.it/listino/scheda.cfm?mar=104&cmod=3458&call=68505&aa=2006&mm=4&ccar=A

altro che 9.secondi...
ne fa 11...
non è turbo...
e costa troppo per quello che è!