che prova redicola

[derblume]

un altra volta la QR si supera nelle sue prove ! (dopo quelli sui ultimi modelli VAG)
nel numero di gennaio c'è la prova della i3-REX della BMW !

non so neanche dove cominciare ! forse dal detto che la SEVERA PROVA andare con una macchina del 2014 che deve essere qualcosa del futuro la prova secondo QR è sostanzialmente positivo !!!!

1.) viaggi lunghi NO PROBLEM !!!

ci siamo !!!!!!! consumo medio di benzina 12km/l ad una media di 88km/h...41 litri di benzina per andare da Milano a Roma secondo QR è sostanzialmente positivo !!!! in più c'è ovviamente anche il consumo energia elettrica ...ma ne pesa poco. in tutto una spesa di quasi 80?

2.) qui si sente a casa !!!!

in città la carica è finita dopo solo 109km! con una media di 24km/h percorsi in diversi giorni e per fare altri 127km ci ha voluto 9 litri di benzina che corrisponde ad un consumo di 7x100... costo finale per i 236km 21? proprio il suo forte !!!!

3.) solo per emergenza !!!

ma neanche, perché guardando i dati ancora ancora va bene, ma in verità il test hanno interrotto (doveva essere di appena 19km col REX in salita) ma sembra la macchina non cela faceva proprio !!!

ma è vero....si parla di una macchina di prestigio o mi sono perso qualcosa ! se era forse una cinese o giapponese o francese ....che valanga di critiche sarebbero cadute sul prodotto ????!!!

invece no...la prova secondo QR sostanzialmente positivo !!!!

IO SPERO ALLMENO SI FANNO PAGARE BENE PER DIRE COSE DEL GENERE !!!!

 

[zanzano]

Vedi il lato positivo di siffatto oggetto...

Non ci saranno mandrie di ominidi pronti a fare a pugni per acquistare tale oggetto.
☺☺☺☺
Saluti zanza

 

[CruzerMan]

A me, al di là della correttezza delle parole spese per giudicarla, ha subito fatto scaturire dei dubbi, già mi convinceva poco sulla carta, adesso la trovo perfettamente inutile e masochistica comprarla!!

 

[derblume]

A me, al di là della correttezza delle parole spese per giudicarla, ha subito fatto scaturire dei dubbi, già mi convinceva poco sulla carta, adesso la trovo perfettamente inutile e masochistica comprarla!!

beh, per il cliente BMW o clienti con molti soldi, che serve una macchina solo per la città, è un bel cioccatolo...basta di non dover fare molti chilometri.

ripeto, come ho già detto in occasione dei test ridicole VAG ... non critico il prodotto in se, ma il giornalismo poco serio che previlegia ad ogni costo di serietà certi prodotti.

solo un esempio (perché riguarda la i3)
specialmente criticano sempre la scelta della Toyota per i materiali usati per gli interni.....ma la i3 ha materiali HORRENDE ...mai visto una cosa cosi brutta (panelli porte e plancia) ...ma nessun cenno riguardo ...e pure è una macchina da 40.000? e non una da 20.000 !!!!

 

[belpietro]

IO SPERO ALLMENO SI FANNO PAGARE BENE PER DIRE COSE DEL GENERE !!!!

cortese (...) utente, non c'è obbligo di leggere 4R e nemmeno di condividerne le valutazioni.
non c'è nemmeno divieto di criticarlo, e qui sopra non è mai stato impedito ci criticare.
ci sono però delle norme di minima civiltà per cui la critica al lavoro altrui dovrebbe stare in limiti di decenza.
se tu avessi fatto una ipotesi di questo genere (cioè di aperta corruzione) nei confronti di qualunque altra testata, l'avremmo cancellata per non esporre l'editrice a responsabilità oggettive per l'ospitalità data alla diffamazione

siccome in questo caso l'oggetto della diffamazione è la stessa editrice, personalmente mi prendo la responsabilità di non cancellare (cosa che magari farà qualcun altro che avrà valutazioni diverse dalla mia)
però trovo opportuno ricordare che questo è uno spazio per discorrere, non per fare inutili provocazioni che non servono a nessuno.

 

[derblume]

IO SPERO ALLMENO SI FANNO PAGARE BENE PER DIRE COSE DEL GENERE !!!!

cortese (...) utente, non c'è obbligo di leggere 4R e nemmeno di condividerne le valutazioni.
non c'è nemmeno divieto di criticarlo, e qui sopra non è mai stato impedito ci criticare.
ci sono però delle norme di minima civiltà per cui la critica al lavoro altrui dovrebbe stare in limiti di decenza.
se tu avessi fatto una ipotesi di questo genere (cioè di aperta corruzione) nei confronti di qualunque altra testata, l'avremmo cancellata per non esporre l'editrice a responsabilità oggettive per l'ospitalità data alla diffamazione

siccome in questo caso l'oggetto della diffamazione è la stessa editrice, personalmente mi prendo la responsabilità di non cancellare (cosa che magari farà qualcun altro che avrà valutazioni diverse dalla mia)
però trovo opportuno ricordare che questo è uno spazio per discorrere, non per fare inutili provocazioni che non servono a nessuno.

hai raggione !

riconosco che è un po' provocativo e potevo andare anche un po' più audace, ma nel altra parte ...questo fa parte di una buona democrazia...si critica e si discute (anche se a volte un po forte) per ragionare o far ragionare. a me piacerebbe se la QR diventa di nuovo una rivista più autonomo e equilibrato ...tutto qui. perché per il resto ha sempre bel contenuti.

buon anno nuovo.

 

[ilopan]

Democrazia non significa dire tutto quello che ci passa per la mente, ma significa dire cose intelligenti e che diano contributo.

Aldilà della battuta, di sicuro noi faremmo molto più per molto meno; questo mi diceva un mio professore di tenologia, tanti anni fa all'Industriale.

Ma è giusto così, illuso è colui che pensa che la carta stampata sia una voce indipendente.
Non per questioni di soldi, non lo penso neppure, ma è un mondo unito dallo stesso interesse, dagli stessi principi, e dallo stesso futuro.
Direi sinergico... e lo penso veramente.

Tutti i massacratori non hanno mai avuto successo.
Bisogna sempre essere moderati, bilanciati e lasciare porte aperte a tutti.

Io l'ho capito troppo tardi.

 

[renexx]

Mi sa che si è andati un po' fuori dal seminato.
La prova in questione non intendeva magnificare tout court le doti di stradista della i3, bensì verificare il punto sull'autonomia dell'elettrico.
TUTTE le auto elettriche (nè più nè meno dell' i3) sono giocattoli costosi dall'autonomia insufficiente (come peraltro evidenziato proprio da QR nella prova della e-up!). Nessuna di loro è in grado di permettere il viaggio MI-Roma che persino utilitarie che costano tre/quattro volte di meno compirebbero senza alcun problema.
La BMW, però, con il costoso (ovviamente) optional del RE, promette di liberare il facoltoso utente dall'angoscia di trovarsi repentinamente con l'auto "morta"; ed è quello che QR ha verificato sul campo. Il RE ti permette di tornare a casa comunque? Ebbene sì, ma con parecchie limitazioni, che il test non ha affatto nascosto.
Se la i3 in elettrico è addirittura esuberante, quando si deve contare sulle trentina di cv del RE, diventa spompa a tal punto da vietare comuni salite o semplici sorpassi in autostrada. Inoltre, ci si deve fermare spessissimo per riempire il minuscolo serbatoio. Tutto ciò la prova lo evidenzia chiaramente, per il fatto che la prova stessa è stata fatta giusto per quello.

 

[SirPatrick]

Tutto questo can can per far leggere tra le righe che l'ibrido Toyota è ancora una volta il migliore dell'universo ?
State cominciando a diventare veramente noiosi...
Finchè rimanete nella vostra room va bene, ma limitatevi con le "sortite" in zona franca per favore...

Buon Anno "Hybrid" a tutti !

 

[MAINEM]

Mi sa che si è andati un po' fuori dal seminato.
La prova in questione non intendeva magnificare tout court le doti di stradista della i3, bensì verificare il punto sull'autonomia dell'elettrico.
TUTTE le auto elettriche (nè più nè meno dell' i3) sono giocattoli costosi dall'autonomia insufficiente (come peraltro evidenziato proprio da QR nella prova della e-up!). Nessuna di loro è in grado di permettere il viaggio MI-Roma che persino utilitarie che costano tre/quattro volte di meno compirebbero senza alcun problema.
La BMW, però, con il costoso (ovviamente) optional del RE, promette di liberare il facoltoso utente dall'angoscia di trovarsi repentinamente con l'auto "morta"; ed è quello che QR ha verificato sul campo. Il RE ti permette di tornare a casa comunque? Ebbene sì, ma con parecchie limitazioni, che il test non ha affatto nascosto.
Se la i3 in elettrico è addirittura esuberante, quando si deve contare sulle trentina di cv del RE, diventa spompa a tal punto da vietare comuni salite o semplici sorpassi in autostrada. Inoltre, ci si deve fermare spessissimo per riempire il minuscolo serbatoio. Tutto ciò la prova lo evidenzia chiaramente, per il fatto che la prova stessa è stata fatta giusto per quello.

Sono completamente d'accordo

 

[francisco2010]

Tutto questo can can per far leggere tra le righe che l'ibrido Toyota è ancora una volta il migliore dell'universo ?
State cominciando a diventare veramente noiosi...
Finchè rimanete nella vostra room va bene, ma limitatevi con le "sortite" in zona franca per favore...

Buon Anno "Hybrid" a tutti !

Dell'universo non so, magari su altre galassie ce n'é uno migliore.
Ma sulla Terra non c'é storia: é certamente il primo della classe.
E non é questione di essere fan giap o tedeschi. A quanto vedo, tu sei sfegatamente tedesco. Nel tuo palmares manca solo la Mercedes, poi hai completato la raccolta di figurine.
Dicci un po', come va la catena di distribuzione della tua Polo 1.2 TSI?

 

[SirPatrick]

Ottimamente! Anche perchè è la 3 cilindri da 64Cv... La catena di distribuzione non penso la cambierò mai...

Se tu hai avuto problemi con le tedesche non è mica colpa mia...

Io ne sono soddisfatto ma non continuo ad elogiarle come fa qualcuno qua dentro con le Jappo.

Bisogna essere imparziali ed imparare a guardare nel proprio orticello anzichè in quello degli altri...

Sui numeri che fa VAG qualche auto difettosa può capitare... E chissà perchè scrivono tutti sui forum...

 

[arizona77]

Osservo questo ennesimo
episodio
dell' eternamente ricercato conflitto
fra i due " rami " principali del Ro Ber To.....

Con signorile distacco.....

 

[Grattaballe]

Sono rimbecillito se penso che un automobilista che sappia di dover fare Milano-Roma una volta alla settimana, possa comprarsi molto altro di quanto regolarmente in commercio, piuttosto che una ibrida/proprio questa ibrida?
Perché (a parte la "curiosità" di QR evidenziata anche da renexx...) si vuole provare a fare con certe auto (o comunque a giudicarle per) cose per le quali con tutta evidenza non sono nate? A me per esempio, che sono uscito dalla mia minuscola regione 20 volte in tutta la mia vita e faccio 50-60 km al giorno a tratte di massimo 25 alla volta, andrebbe e sarebbe sempre andata benissimo. Il paio di volte che son dovuto andare fino a Milano avrei potuto benissimo noleggiarne una adatta allo spostamento o prendere i mezzi pubblici.
Perché quindi ridurre tutto a pro o contro BMW?

 

[arizona77]

Perché quindi ridurre tutto a pro o contro BMW?

Azzardo: perche' contro Audi al momento non c'era niente :?: