Che ne sarà della 600??

[gallongi]

questa al limite poteva essere un'idea valissima! come spazi interni e versatilita' d'uso da ancora filo da torcere alle nuove city car...pero' meglio un restyling della 600 che quella specie di nuova uno prodotta chissa' dove ...speriamo non si ripetano palio,innocenti elba e diavolerie( per non dire altro) varie..

 

[paperone1975]

Io ho iniziato a guidare nel 1993 con una splendida Cinquecento Suite bianca, che ho tenuto fino ai primi del 2001....La Seicento ne era solo l'evoluzione più semplice, con un piccolo airbag e poco altro....

Chissà poi se oggi si potrebbe commercializzare una 126 Bis?

 

[gallongi]

beh,con la topolino che avrebbero dovuto fare l'idea c'era piu' o meno...il 900 multiair potrebbe segnare un'epoca come a suo tempo le " nonnette" fiat...

 

[gallongi]

certamente non e' sicura,anzi e' l'unica ad avere ancora 2 stelle nei crash test...pero' ha qualita' che vengono ancora bene di questi tempi e su strada va benissimo,con 4 ruote indipendenti come auto di ben altro lignaggio....vedremo se la fiat sapra' riproporre un'antenata degna di questa vetturetta...

 

[Punto83]

Forse intendevi una sostituta... :lol: :lol: e comunque il test del '98 della 600 era su un esemplare senza airbag,nel 2004 fu aggiornata ma non riprovata...

 

[gallongi]

si,scusate una sostituta :XD:...sicuramente l'airbag avra' risollevato un po' ma mi ricordo che la scocca si deformava parecchio,quindi magari avrebbe conseguito un giudizio migliore ma fino ad un certo punto..cmq con le cinesi che provano a vendere,la 600 ci sta ancora tutta per almeno quest'anno...

 

[modus72]

e comunque il test del '98 della 600 era su un esemplare senza airbag,nel 2004 fu aggiornata ma non riprovata...

L'assenza dell'airbag era il minore dei problemi per l'esemplare del test... Riguardo poi le modifiche cui sarebbe stata sottoposta, io le avrei anche cercate ma tutte gli elementi trovati (massa, dotazioni, ricambi) dicono che strutturalmente sia rimasta identica alla prima serie.

 

[imgay]

La Fiat 600 non è ancora morta, almeno in Italia da la paga a molte concorrente ben più nuove e agguerrite...
Segmento A 12/2009

1 FIAT PANDA 13.027
2 FIAT 500 3.963
3 CHEVROLET MATIZ 2.414
4 HYUNDAI I10 2.037
5 SMART FORTWO 1.737
6 OPEL AGILA 1.673
7 FORD KA 1.585
8 FIAT SEICENTO 1.408
9 PEUGEOT 107 1.364
10 RENAULT TWINGO 1.224

 

[gallongi]

ho notato anche io,vendere vende ancora bene..ma penso non sia sufficiente a salvarla purtroppo...una maggiore diffusione puo' venir bene per i futuri pezzi di ricambio,non si sa mai ...

 

[gallongi]

e comunque il test del '98 della 600 era su un esemplare senza airbag,nel 2004 fu aggiornata ma non riprovata...

L'assenza dell'airbag era il minore dei problemi per l'esemplare del test... Riguardo poi le modifiche cui sarebbe stata sottoposta, io le avrei anche cercate ma tutte gli elementi trovati (massa, dotazioni, ricambi) dicono che strutturalmente sia rimasta identica alla prima serie.

la struttura e' sicuramente rimasta identica,non penso sia stato possibile una qualche miglioria telaistica,se no avrebbero fatto un modello un po' piu' nuovo,stile cinquecento/ seicento nel '97 o '98 che fosse...

 

[Aissel]

la piccola grande Seicento!! ..il mio primo amore!!
leggo che molti di voi la apprezzano o l'hanno apprezzata, se vi interessa esiste un Club tutto per lei e la Cinquecento! qui il forum! &gt http://www.clubcento.it/forum/index.php

tornando in topic non ho ancora capito quado la toglieranno di produzione!
evidentemente però riescono ancora a venderne e anche se poche gli converrà continuare a produrla! altrimenti l'avrebbero già tolta..

 

[thedriver]

Signore e signori ecco a Voi la nuova Fiat 600 EVO!!
Notare lo specchiettone finalmente a norma!!

 

[Punto83]

Non mi risulta che ci sia mai stata un impennata di morti con la 600 in questi anni...

 

[kanarino]

Non mi risulta che ci sia mai stata un impennata di morti con la 600 in questi anni...

Infatti...ammetto che non fosse il massimo dal punto di vista della sicurezza ma nonostante io abbia preso con la 600 un Touareg (quasi frontale) non mi sono fatto nulla...e l'auto ripartiva e camminava ancora

 

[ilSagittario]

La Fiat 600 non è ancora morta, almeno in Italia da la paga a molte concorrente ben più nuove e agguerrite...
Segmento A 12/2009

1 FIAT PANDA 13.027
2 FIAT 500 3.963
3 CHEVROLET MATIZ 2.414
4 HYUNDAI I10 2.037
5 SMART FORTWO 1.737
6 OPEL AGILA 1.673
7 FORD KA 1.585
8 FIAT SEICENTO 1.408
9 PEUGEOT 107 1.364
10 RENAULT TWINGO 1.224

Indubbiamente un buon risultato in termini di vendite.
C'è da dire che il mercato è "drogato" dagli incentivi (per es. Matiz e I10 sbilanciate sui modelli a gas) .
La 600 viene via al costo di un buon scooter.

 

[ilSagittario]

Non mi risulta che ci sia mai stata un impennata di morti con la 600 in questi anni...

Nessuno dice questo .... rimane il fatto che la 600 e la Matiz siano le meno sicure del loro segmento essendo di gran lunga i proggetti più vecchi.

 

[alkiap]

Non mi risulta che ci sia mai stata un impennata di morti con la 600 in questi anni...

Nessuno dice questo .... rimane il fatto che la 600 e la Matiz siano le meno sicure del loro segmento essendo di gran lunga i proggetti più vecchi.

Poco ma sicuro.
Però, come detto sopra, costano come uno scooter... e sono più sicure di uno scooter