Io sono a favore di questi filmati.... se a seguito della visione (ad esempio nelle scuole) si fa una bella visitina ad un'unità spinale di un 3 - 4 ore in cui tutti iragazzi aiutano i para e tetra plegici nelle attività di una mattina.
Un aiuto reciproco a capire e a far capire....
Devo dire una cosa. Da motociclista, è veramente difficile, difficile riuscire a valutare bene le conseguenze di una sbandata o di una frenata a certe velocità.
E' raro rendersi conto in una curva che se per sbaglio ti distrai c'e' proprio lì sull'esterno un bel cartello che stacca la testa.
A volte corro,... ben vengano questi filmati a rimetterci in carreggiata... almeno per un po' di tempo.
Purtroppo non è prerogativa di tutti avere la testa sulle spalle SEMPRE
(che poi è il problema più grosso), quello di essere
sempre lucidi, di saper
sempre prevedere cosa accade ad un incrocio, dietro ad un camion.
Filmati che arrivano duri allo stomaco, però un filmato traumatico raggiunge sicuramente più persone, più giovani che non un volantino con le norme di comportamento alla guida. E nella realtà le conseguenze possono anche essere quelle del film... guardate quello riportato da ivanpg
La presenza dei bimbi è agghiacciante (sono papà anch'io), ma a volte fa riflettere quelle mamme che in macchina portano i figli come se fossero un semplice Abre Magique.....che alla prima frenata si spiaccicano sul vetro.....
Per un progetto di ricerca con il 118 di Udine, ho avuto occasione più volte di parlare con gli operatori del soccorso (anche un telefonata in diretta di una mamma finita in un fosso con l'auto e il bambino dietro).
Mi hanno riferito che i bimbi ben legati non si fanno mai un graffio anche negli incidenti in cui i genitori non ci sono più....
Detto questo, da quando ho l'Octavia col DSG, è talmente rilassante la guida che me la godo molto di più andando piano....
almeno in auto...
anch'io ho le mie debolezze... purtroppo :? :?
