A me, concettualmente, piace molto. E' una versione entry level ben più che onesta. A livello di cavalleria è allineata alla concorrenza: Audi parte da 90cv, Bmw attualmente è a quota 102 e scenderà a 95 con la ventura 114d, VW, con la Golf Unidted, è addirittura a quota 80. La Mercedes Classe A parte da 110, ma è appena uscita e la gamma è ancora da ampliare. Non vedo nulla di particolarmente scandaloso. Dicevo che mi piace, poichè, pur abbassando la potenza, si è tenuto un motore comunque moderno, turbo, e con un buona coppia, al contrario di altre concorrenti, tipo la Golf, che offrono come entry level un motore obsoleto e sottodimensionato. Non so se sia posssibile, ma io avrei ridotto la potenza a 95 cv, a parità di coppia, per far rientrare la Giulietta negli assurdi limiti per i neopatentati. Oppure, inserirei un 1.6 diesel depotenziato.
