In realtà le GT BMW sono qualcosa di più di una semplice hatchback. Non si limitano ad aggiungere un portellone posteriore (come nella Mondeo 5p o Insignia 5-Tourer, per fare due esempi) ma viene alzato il tetto per una maggiore abitabilità interna, e viene impostata, nel caso della 5GT, almeno, una posizione di guida più alta, simile a quelle di una SUV. Un concetto evoluto rispetto alla Hatchback pura e semplice. Il risultato estetico, a mio avviso, è discutibile, anche se devo riconoscere che è molto meno evidente aulla 3er che non sulla 5er.
