Che macchina la 159..

[renexx]

Concordo nell'apprezzamento della linea della 159; uno dei tanti delitti della Fiat è stato quello di farsi scappare gente come Giugiaro e De'Silva.
Una immagine, però, esplica chiaramente cosa vuol dire una certa meccanica rispetto ad un'altra, anche a livello estetico:

Attached files /attachments/1477571=19603-Schermata 2012-12-11 a 11.49.20.png /attachments/1477571=19604-Schermata 2012-12-11 a 11.50.01.png

 

[Nardo-Leo_1722698166]

Concordo nell'apprezzamento della linea della 159; uno dei tanti delitti della Fiat è stato quello di farsi scappare gente come Giugiaro e De'Silva.
Una immagine, però, esplica chiaramente cosa vuol dire una certa meccanica rispetto ad un'altra, anche a livello estetico:

Ne parlavo con Francesco poco tempo fa, la meccanica transaxle portava ad avere più sbalzo rispetto alle bmw, anche se sempre meno della 159.

 

[angelo0]

Sono stato all'autolavaggio e, manco a farlo apposta c'erano una Audi A4, un 330D e una 159 Ti, tutte e 3 berlina.
Non c'è storia..la 159 ha una linea favolosa, se poi è ben allestita, secondo me, resta ancora la berlina 3 volumi più bella del segmento.
Solo che "quelle" hanno dalla loro una fama di auto molto ben fatte..e devo dire che anch'io la penso così..e un valore intrinseco alto. La 159 è "solo un auto onesta", con parecchie mancanze..peccato :evil:

Ora la sparo grossa..se facessero una 330d con la carrozzeria della 159 mi indebiterei per acquistarla.
Se poi fosse pure marchiata "Alfa Romeo", sarei veramente orgoglioso

...no cé bisogno di fare molti debiti. a parte la TP puoi fartela come una 330 D e sicuramente costa anche sempre meno di una 330D, basta sapere cosa vuoi?
Io la Mia TBI l ho fatta quasi come una M a parte la TP ma di soldi non ne ho spesi tanti come una M.....

 

[gitizetadue]

Personalmente non la rimpiango... era meglio la 156.

beh, certamente la 156, cosi stratosferica che ai tempi era come se un astronave aliena fosse atterrata sulla terra!

 

[loopo]

Sono stato all'autolavaggio e, manco a farlo apposta c'erano una Audi A4, un 330D e una 159 Ti, tutte e 3 berlina.
Non c'è storia..la 159 ha una linea favolosa, se poi è ben allestita, secondo me, resta ancora la berlina 3 volumi più bella del segmento.
Solo che "quelle" hanno dalla loro una fama di auto molto ben fatte..e devo dire che anch'io la penso così..e un valore intrinseco alto. La 159 è "solo un auto onesta", con parecchie mancanze..peccato :evil:

Ora la sparo grossa..se facessero una 330d con la carrozzeria della 159 mi indebiterei per acquistarla.
Se poi fosse pure marchiata "Alfa Romeo", sarei veramente orgoglioso

...no cé bisogno di fare molti debiti. a parte la TP puoi fartela come una 330 D e sicuramente costa anche sempre meno di una 330D, basta sapere cosa vuoi?
Io la Mia TBI l ho fatta quasi come una M a parte la TP ma di soldi non ne ho spesi tanti come una M.....

:shock:
Come hai fatto a tirare fuori una potenza simile dal 1750? Non dico 400CV, ma magari 300 e passa .. ?
E come li metti giu con la TA?
0-100? Sotto i 6sec? Veramente, sono curioso!
O ti riferisci magari a cerchi, minigonne e spoiler?

 

[sofylove]

Sono stato all'autolavaggio e, manco a farlo apposta c'erano una Audi A4, un 330D e una 159 Ti, tutte e 3 berlina.
Non c'è storia..la 159 ha una linea favolosa, se poi è ben allestita, secondo me, resta ancora la berlina 3 volumi più bella del segmento.
Solo che "quelle" hanno dalla loro una fama di auto molto ben fatte..e devo dire che anch'io la penso così..e un valore intrinseco alto. La 159 è "solo un auto onesta", con parecchie mancanze..peccato :evil:

Ora la sparo grossa..se facessero una 330d con la carrozzeria della 159 mi indebiterei per acquistarla.
Se poi fosse pure marchiata "Alfa Romeo", sarei veramente orgoglioso

Mi trovo quasi sempre d'accordo con i tuoi post...e questo caso non fa eccezione...A parer mio la 159 è la berlina di segmento C più bella, anche se la qualità ed i contenuti sono lontani dalle vetture tedesche. Per altro è preoccupante che abbiamo avuto quasi le stesse auto : prima della GTI sono stato possessore di una bellissima 159 ed ancora la ricordo come la miglior berlina a trazione anteriore mai guidata!

Weeee Sofy..da quando avevo la Gti che non ti sentivo
Ma poi l'avevi venduta?

Ciao Ambu,
sono sempre in circolo tra il forum Fiat e Volkswagen
La Gti l'ho venduta , ahimè, circa un mese dopo l'inserzione, d'altronde era immacolata e perfetta e...che auto!!! Spero di sentirti presto.
PS: Scusate l'OT

 

[sofylove]

Concordo nell'apprezzamento della linea della 159; uno dei tanti delitti della Fiat è stato quello di farsi scappare gente come Giugiaro e De'Silva.
Una immagine, però, esplica chiaramente cosa vuol dire una certa meccanica rispetto ad un'altra, anche a livello estetico:

Si, però tralasciando per un momento la meccanica a livello estetico sono due generazioni differenti...insomma la serie 3 è nuovissima la povera Alfa non ha beneficiato di un nuovo modello per fare un giusto raffronto

 

[automoto3]

Concordo nell'apprezzamento della linea della 159; uno dei tanti delitti della Fiat è stato quello di farsi scappare gente come Giugiaro e De'Silva.
Una immagine, però, esplica chiaramente cosa vuol dire una certa meccanica rispetto ad un'altra, anche a livello estetico:

Si, però tralasciando per un momento la meccanica a livello estetico sono due generazioni differenti...insomma la serie 3 è nuovissima la povera Alfa non ha beneficiato di un nuovo modello per fare un giusto raffronto

A me, personalmente, non piace nessuna auto tedesca: le Audi sono sempre le medesime da 20 anni, le Mercedes idem (con qualche lieve variazione, tipo i fari tondi!) e le Bmw hanno scassato le OO con quel doppio rene davanti.
Sono anonime, grossolane, e anche goffe.
La 159 dà ancora parecchia distanza a tutti, il suo è ancora un design molto raffinato e particolarmente indovinato proprio per una AlfaRomeo.
Certo, è vero: ha sempre avuto un pò troppo sbalzo all'anteriore, ma è nata così ed erano altri anni.
Invece di umiliare tale modello proponendolo, a fine carriera, solo in versione nafta :shock: :shock: io avrei invece chiuso in bellezza con una versione pepata, tipo 250/300cv cerchi ultra ribassati ed altri accorgimenti all'interno.
Almeno poi sarebbe rimasta nella storia e secondo me avrebbe anche venduto parecchio, e non solo in Italia.
8) 8) 8)

 

[alpierto]

nel film "Jhonny English II" il servizio segreto di Sua Maestà -l'MI7- sfoggia in varie scene 5 magnifiche 159!!!

 

[loopo]

Angelo, scusami se insisto, mi puoi dare una risposta circa la domanda qui sopra?
Grazie 1000 :thumbup:

 

[renexx]

Concordo nell'apprezzamento della linea della 159; uno dei tanti delitti della Fiat è stato quello di farsi scappare gente come Giugiaro e De'Silva.
Una immagine, però, esplica chiaramente cosa vuol dire una certa meccanica rispetto ad un'altra, anche a livello estetico:

Si, però tralasciando per un momento la meccanica a livello estetico sono due generazioni differenti...insomma la serie 3 è nuovissima la povera Alfa non ha beneficiato di un nuovo modello per fare un giusto raffronto

No, invece. Proprio la meccanica (cosa non secondaria per un'Alfa) permette a BMW di avere uno sbalzo anteriore contenuto (e questo vale anche per le serie 3 precedenti, ho preso l'ultima solo per comodità), mentre solo la maestria di Giugiaro poteva "trattare" un muso così lungo come quello che, giocoforza, doveva avere la 159.

Attached files /attachments/1478605=19665-Schermata 2012-12-12 alle 2.11.34 PM.png

 

[valvonauta_distratto]

E' un macello... con la TA, anche con moptore Boxer siamo sempre su sbalzi anteriori pronunciati. D'altronde devono scaricare i CV le ruote anteriori. La miglior combinazione (che io renderei obbligatoria se fossi il presidente del mondo) sarebbe motore centrale trazione posteriore o integrale. Fortunatamente con la 4C faranno una macchina assolutamente all'altezza. La 159 doveva essere ulteriormente allungata di passo e prendere il posto della 166; per la 156 serviva un'altra erede, non grandissima, agile e veloce come la su progenitrice.

 

[AlfistaMilano]

Ora la sparo grossa..se facessero una 330d con la carrozzeria della 159 mi indebiterei per acquistarla.
Se poi fosse pure marchiata "Alfa Romeo", sarei veramente orgoglioso

mah, io sinceramente preferirei che fosse una 330i alfizzata

 

[angelo0]

Più bella anche dell'ultima Serie 3?

Se ben allestita, la preferisco anche alla Bmw F30.
Ovviamente stiamo sempre parlando di parametro "Occhiometro", non del resto.
Purtroppo.

Quando sono allestite alla pari,non ce piu paragone le mancanze sono solo i motori piu potenti....ma di uguale potenza manca solo la TP....per chi ama un certo tipo di divertimento.... per molte altre cose ha pure il naso piu avanti come cé l ha indietro per altre cosettine da addebbitare alla mentalitá di chi li fa....

 

[angelo0]

Sono stato all'autolavaggio e, manco a farlo apposta c'erano una Audi A4, un 330D e una 159 Ti, tutte e 3 berlina.
Non c'è storia..la 159 ha una linea favolosa, se poi è ben allestita, secondo me, resta ancora la berlina 3 volumi più bella del segmento.
Solo che "quelle" hanno dalla loro una fama di auto molto ben fatte..e devo dire che anch'io la penso così..e un valore intrinseco alto. La 159 è "solo un auto onesta", con parecchie mancanze..peccato :evil:

Ora la sparo grossa..se facessero una 330d con la carrozzeria della 159 mi indebiterei per acquistarla.
Se poi fosse pure marchiata "Alfa Romeo", sarei veramente orgoglioso

...no cé bisogno di fare molti debiti. a parte la TP puoi fartela come una 330 D e sicuramente costa anche sempre meno di una 330D, basta sapere cosa vuoi?
Io la Mia TBI l ho fatta quasi come una M a parte la TP ma di soldi non ne ho spesi tanti come una M.....

:shock:
Come hai fatto a tirare fuori una potenza simile dal 1750? Non dico 400CV, ma magari 300 e passa .. ?
E come li metti giu con la TA?
0-100? Sotto i 6sec? Veramente, sono curioso!
O ti riferisci magari a cerchi, minigonne e spoiler?

..370 ti bastano?... ti faccio presente che una 156 li aveva di gia 6 anni fa...e anche per chi lavora la tecnica fiat il tempo non si é fermato . La 147 GT e 156 Delta ne trascinano con il loro santo busso,piudi 420 mi chiedo anchio come li mettono su strada...eppure li mettano.... piu volte bastano non molte modifiche e i cavalli si possono buttare a terra....Ford Focus ne é la prova... il comfort? lo 0-100? quando questo sia importante e solo una questione di 500 metri ma dopo? io non credo che tutti vanno in pista a mettersi di traverso anche se mi piace moltissimo ...