<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> che impreza l'impreza | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

che impreza l'impreza

leon150cv ha scritto:
pargolone ha scritto:
Finalmente ho provato l'impreza e ho deciso la prendo.
E' bellissima dal vivo, ma perchè dite tutti che è brutta ? ma se ha una linea da urlo... unica pecca forse sono le plastiche cmq la prendo, prendo la sport a diesel con qualche accessorio.
Credetemi è fantastica e invito tutti a passare a subaru, il motore è una favola, bello silenzioso e scattante... 70 km all'ora in quinta riprende che è un'amore.
Appena l'ho vista avevo già deciso, ho visto subito che era bellissima, adesso sono indeciso tra il grigio scuro e il bianco, ottima da guidare, lo sterzo è fantastico cosi come il pedale della frezione. Gli innesti del cambio entrano senza problemi, forse è solo un pò calloso.
Poi sono andato a provare la volvo s40 perchè avevo preso appuntamento ma ormai avevo già deciso, 2 macchine totalmente diverse ma preferisco di gran lunga la subaru, a parte il fatto che non ho potuto provare per bene la volvo.
Ho solo dimenticato di aprire il vano motore della subaru e non ho avuto modo di prendere come si deve una rotatoria visto che quello della conce era con me.
Ah dimenticavo ero pure con clima acceso..... e che bello il quadro.

come scritto anche in subaru...hai addirittura trovato bello sterzo e cambio???

Già! Soprattutto lo sterzo :evil:
 
Suby01 ha scritto:
pargolone ha scritto:
e non ho avuto modo di prendere come si deve una rotatoria visto che quello della conce era con me.

Sei andato nel conce sbagliato :)
Quando sono andato io a provare la legacy il venditore in rotonda mi diceva schiaccia schiaccia!! eddai vedrai che non si muove ahahahaahah
Poi l'ha sparata grossa dicendomi che una rotonda l'aveva fatta a 130 km/h... ma vabbè, faceva la parte del venditore :D

ai 130 può aver preso all'italiana una rotonda inglese. 8)
 
blackblizzard ha scritto:
vedi te, le vendo :D :D

e io invece le compro.
Allora cosa fai prendi in giro i clienti quando cerchi di venderne una...

Suby01 ha scritto:
Sei andato nel conce sbagliato :)
Quando sono andato io a provare la legacy il venditore in rotonda mi diceva schiaccia schiaccia!! eddai vedrai che non si muove ahahahaahah
Poi l'ha sparata grossa dicendomi che una rotonda l'aveva fatta a 130 km/h... ma vabbè, faceva la parte del venditore :D

ehhehe 130....
 
Bravo complimenti! :thumbup:
anch'io due anni fa ero indeciso tra la V50 e la Subaru Outback (o meglio IO evrei preso la Subaru 2000 a gas), ma alla fine mia moglie e il venditore Volvo mi hanno convinto per la V50.
Avrei preso Subaru perchè mi piace dal punto di vista tecnologico per il motore Boxer con alimentazione a gas (no problemi blocco traffico, bassi consumi e alte prestazioni) e la trazione intergrale permanente (con gli indubbi vantaggi). Certo le finiture sono più "spartane" e la linea non è un gran che, però a me andava bene lo stesso.
La V50 è estremamente comoda e rilassante ha una linea che mi piace moltissimo, è molto sicura... certo se avesse il motore Boxer e la trazione integrale sarebbe il massimo :D
 
batridro ha scritto:
Bravo complimenti! :thumbup:
anch'io due anni fa ero indeciso tra la V50 e la Subaru Outback (o meglio IO evrei preso la Subaru 2000 a gas), ma alla fine mia moglie e il venditore Volvo mi hanno convinto per la V50.
Avrei preso Subaru perchè mi piace dal punto di vista tecnologico per il motore Boxer con alimentazione a gas (no problemi blocco traffico, bassi consumi e alte prestazioni) e la trazione intergrale permanente (con gli indubbi vantaggi). Certo le finiture sono più "spartane" e la linea non è un gran che, però a me andava bene lo stesso.
La V50 è estremamente comoda e rilassante ha una linea che mi piace moltissimo, è molto sicura... certo se avesse il motore Boxer e la trazione integrale sarebbe il massimo :D

Eh no il vecchio Outback non ha niente da invidiare alla V50 in quanto ad estetica :)
 
Suby01 ha scritto:
batridro ha scritto:
Bravo complimenti! :thumbup:
anch'io due anni fa ero indeciso tra la V50 e la Subaru Outback (o meglio IO evrei preso la Subaru 2000 a gas), ma alla fine mia moglie e il venditore Volvo mi hanno convinto per la V50.
Avrei preso Subaru perchè mi piace dal punto di vista tecnologico per il motore Boxer con alimentazione a gas (no problemi blocco traffico, bassi consumi e alte prestazioni) e la trazione intergrale permanente (con gli indubbi vantaggi). Certo le finiture sono più "spartane" e la linea non è un gran che, però a me andava bene lo stesso.
La V50 è estremamente comoda e rilassante ha una linea che mi piace moltissimo, è molto sicura... certo se avesse il motore Boxer e la trazione integrale sarebbe il massimo :D

Eh no il vecchio Outback non ha niente da invidiare alla V50 in quanto ad estetica :)

appunto se poi parliamo di comodità e abitabilità...
 
pargolone ha scritto:
Finalmente ho provato l'impreza e ho deciso la prendo.
E' bellissima dal vivo, ma perchè dite tutti che è brutta ? ma se ha una linea da urlo... unica pecca forse sono le plastiche cmq la prendo, prendo la sport a diesel con qualche accessorio.
Credetemi è fantastica e invito tutti a passare a subaru, il motore è una favola, bello silenzioso e scattante... 70 km all'ora in quinta riprende che è un'amore.
Appena l'ho vista avevo già deciso, ho visto subito che era bellissima, adesso sono indeciso tra il grigio scuro e il bianco, ottima da guidare, lo sterzo è fantastico cosi come il pedale della frezione. Gli innesti del cambio entrano senza problemi, forse è solo un pò calloso.
Poi sono andato a provare la volvo s40 perchè avevo preso appuntamento ma ormai avevo già deciso, 2 macchine totalmente diverse ma preferisco di gran lunga la subaru, a parte il fatto che non ho potuto provare per bene la volvo.
Ho solo dimenticato di aprire il vano motore della subaru e non ho avuto modo di prendere come si deve una rotatoria visto che quello della conce era con me.
Ah dimenticavo ero pure con clima acceso..... e che bello il quadro.

Magnifico acquisto. Avrei fatto la stessa scelta. :thumbup:
 
pargolone ha scritto:
blackblizzard ha scritto:
vedi te, le vendo :D :D

e io invece le compro.
Allora cosa fai prendi in giro i clienti quando cerchi di venderne una...

io lavoro in un salone multimarche dove di auto ne vedo di tutti i tipi e colori.

questo vuole dire che tutte le auto attualmente sul mercato mi devono piacere?
se tu entri e vuoi una subaru, io non cerco mica di convincerti a comprarne un'altra.
te la faccio provare, e se ti piace, buon per te e per me.
ma sulle vetture ho delle idee ben precise, considerando che dopo un anno e rotti passato a fare il venditore, ora per fortuna sono il responsabile dell'officina, e le auto le vedo anche sotto pelle.

la Impreza meccanicamente è ineccepibile, fa le scarpe a tante altre vetture per le quali la gente si strappa i capelli (Golf in primis), ma ha una immagine che vale un decimo (oltre che un'estetica discutibile... ma le giap sono quasi tutte così).
io ne ho avute un paio qui in salone, entrambe turbodiesel, e mi sono piaciute abbastanza, soprattutto il boxer mi ha stupito.
per il resto, valgono le considerazioni di cui sopra.
se vuoi prenderlo come un consiglio da un addetto ai lavori, bene.
se la vuoi prendere come una presa per i fondelli libero di pensarlo.
 
Si si potrei avere proprio una leon... Xche cosa hai da dire??

pargolone ha scritto:
morgan65 ha scritto:
I gusti sono gusti ma ancora con
la presa d'a ria sul cofano
per l'intercooler....
La Volvo secondo me e' di un' altra categoria
se non pretendi solo le prestazioni

cioè ? la volvo non ho potuto provarla per bene per via del traffico e della strade colabrodo, il d4 da 170 cv in prima ha na bella spinta prepotente, meno brillante mi è parsa la ripresa

matteomatte1 ha scritto:
de che? la base è (l'ottima) Focus, sempre segmento C è...

la base di che scusa ?

leon150cv ha scritto:
[
come scritto anche in subaru...hai addirittura trovato bello sterzo e cambio???

ti ho scritto li, cmq se hai una seat leon.... seat ppuaah....

arhat ha scritto:
infatti, I N F I N I T A M E N T E migliore.

della subaru dici ? onestamente gli interni volvo hanno deluso le mie aspettative, bella la tapezzerie liscia ma che non è pelle

blackblizzard ha scritto:
a livello di telaio e di motore di questa subaru si può parlare solo bene.

il problema è che:

- è brutta come la morte

ma l'hai mai vista dal vivo ?
 
blackblizzard ha scritto:
io lavoro in un salone multimarche dove di auto ne vedo di tutti i tipi e colori.

questo vuole dire che tutte le auto attualmente sul mercato mi devono piacere?
se tu entri e vuoi una subaru, io non cerco mica di convincerti a comprarne un'altra.
te la faccio provare, e se ti piace, buon per te e per me.
ma sulle vetture ho delle idee ben precise, considerando che dopo un anno e rotti passato a fare il venditore, ora per fortuna sono il responsabile dell'officina, e le auto le vedo anche sotto pelle.

la Impreza meccanicamente è ineccepibile, fa le scarpe a tante altre vetture per le quali la gente si strappa i capelli (Golf in primis), ma ha una immagine che vale un decimo (oltre che un'estetica discutibile... ma le giap sono quasi tutte così).
io ne ho avute un paio qui in salone, entrambe turbodiesel, e mi sono piaciute abbastanza, soprattutto il boxer mi ha stupito.
per il resto, valgono le considerazioni di cui sopra.
se vuoi prenderlo come un consiglio da un addetto ai lavori, bene.
se la vuoi prendere come una presa per i fondelli libero di pensarlo.

La golf e le wolkswagen non sono + tanto affidabili e poi perchè una golf è tanto + bella della impreza ? il solito lattone a cui cambiano i fari
 
Non entrerò nella disputa a chi ce l'ha più lungo. io sono un felice possessore di una Golf VI col DSG; le finiture Golf sono molto plasticose e persino i sedili sono un po' decaduti.
Avevo preso in considerazione l'Impreza ma non ha un cambio automatico decente.
Qualora riuscissero a dotarla anche solo di un 5 marce con convertitore, non dico domani, ma l'anno prossimo venderei la mia tedesca per prendere la Subaru, e la terrei fino allo sfinimento.
Il concetto di tenere il mercato è talmente inconsistente che, per collocare la mia precedente Golf tenuta maniacalmente e tagliandata solo in concessionario, ho dovuto prendere un'altra VW altrimenti me la valutavano tutti a peso.
Spesso ci eccitiamo per questioni secondarie e dimentichiamo la realtà dei fatti, che è dura.
 
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