Che coppia strana!

[zeno7]

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Questi sono poco più che artigiani, in confronto ai grandi produttori.
Ma pare che usino esclusivamente basi sintetiche di alta qualità (e infatti hanno prezzi conseguenti).

 

[zeno7]

Concordo. Però, nel caso Subaru, non è la casa costruttrice a proporre un marchio, ma l'importatore di zona. Tra i marchi a me più congeniali, presi dalle competizioni, Bardahl, Silkolene, Elf, Castrol... da quando sono passato dal Motul Ecoclean 5W30 usato dai conce Sibaru Italia al 0W30 ACEA C3 Castrol Edge Titanium Professional è un altro motore. Gira meglio, consuma meno, rigenera meno ed è più silenzioso, sopratutto da freddo.

Non sono sicuro di avere una sensibilità che mi permetta di percepire eventuali piccole differenze nel funzionamento. Sulla carta, le specifiche dello 0-20 (o anche dello 0-30), sono certamente superiori a quelle del 5-30.
In effetti, sui siti dei produttori l'olio raccomandato per la Subarina è proprio lo 0-20, contrariamente al libretto d'uso e manutenzione dove, appunto, indicano il 5-30.

 

[eta*beta]

Non sono sicuro di avere una sensibilità che mi permetta di percepire eventuali piccole differenze nel funzionamento. Sulla carta, le specifiche dello 0-20 (o anche dello 0-30), sono certamente superiori a quelle del 5-30.
In effetti, sui siti dei produttori l'olio raccomandato per la Subarina è proprio lo 0-20, contrariamente al libretto d'uso e manutenzione dove, appunto, indicano il 5-30.

Lo 0W20 lo mettevo sulla Ninja preparata... una bomba!

 

[John_Congos]

Ti consiglio 0W20 va bene anche Motul.

 

[eta*beta]

Ti consiglio 0W20 va bene anche Motul.

È quello marchiato Subaru by Motul