Che belva!

[MotoriFumanti]

Quella foto l'avevo già vista, ma non è un buon motivo per sottovalutare la R8.
Ha preso fuoco la Ferrari 458, l'Audi R8, come potrebbe prendere fuoco qualunque veicolo. Qui si parla di prestazione,divertimento alla guida ed estetica, non serve valutare un'auto superiore a un'altra perchè una è bruciata più volte di quell'altra!

 

[hbk]

cosa la R8 V10? sì, se prendi una 458 Italia e gli stacchi qualche candela qua e là c'è il rischio che la R8 arrivi prima :lol: :lol: :lol:

La 458 Italia dovrebbe essere più veloce dell'R8, se non prende fuoco....

di R8 V10 ne sono bruciate qualcosa come una trentina, soprattutto durante i test.

inoltre è tutt'altro che veloce, considerando che le prende da una ben piu' "misera" Nissan GTR oltre che dalle altre di pari categoria. (Autocar ha testato in pista l'Audi contro la Carrera turbo e GTR con il risultato che ha preso delle sonore MAZZATE)

informiamoci un pò di più prima di scrivere a random

e allora se il termine di paragone è la gt-r anche la 430 scuderia non ci fa una bella figura, dato che sulla pista di top gear ha girato con lo stesso tempo...
un oggetto che gira al nurburgring a un secondo dalla enzo e costa 80k euro non è normale...ma la linea della gt-r va un po' capita, non è proprio bellissima (secondo me )

a quel punto la misera viper acr (100k dollari) da mazzate a tutte quelle elencate precedentemente

 

[MotoriFumanti]

Io l'altro giorno la GT-R era davanti a me al semaforo!
Non direi che sia brutta...anzi,se me la potessi comprare...

http://www.gadzooki.com/wp-content/uploads/2008/10/nissan-gt-r.jpg

http://www.gtrblog.com/wp-content/uploads/2008/09/wald-gtr-003.jpg

http://www.gtrblog.com/wp-content/uploads/2008/01/ph_1_01b.jpg

 

[blackblizzard]

cosa la R8 V10? sì, se prendi una 458 Italia e gli stacchi qualche candela qua e là c'è il rischio che la R8 arrivi prima :lol: :lol: :lol:

La 458 Italia dovrebbe essere più veloce dell'R8, se non prende fuoco....

di R8 V10 ne sono bruciate qualcosa come una trentina, soprattutto durante i test.

inoltre è tutt'altro che veloce, considerando che le prende da una ben piu' "misera" Nissan GTR oltre che dalle altre di pari categoria. (Autocar ha testato in pista l'Audi contro la Carrera turbo e GTR con il risultato che ha preso delle sonore MAZZATE)

informiamoci un pò di più prima di scrivere a random

e allora se il termine di paragone è la gt-r anche la 430 scuderia non ci fa una bella figura, dato che sulla pista di top gear ha girato con lo stesso tempo...
un oggetto che gira al nurburgring a un secondo dalla enzo e costa 80k euro non è normale...ma la linea della gt-r va un po' capita, non è proprio bellissima (secondo me )

a quel punto la misera viper acr (100k dollari) da mazzate a tutte quelle elencate precedentemente

il termine di paragone l'ha fatto qualcuno nella pagina precedente che sosteneva che la R8 era la "Ferrari dei poveri" ma che andava più forte. Io ho solo dimostrato che ha detto una cagata, perchè la R8 sta dietro alla F430, non parliamo poi della 458, anche se consideriamo la versione piu' potente, la V10 col motore lamborghini.

 

[agricolo]

informiamoci un pò di più prima di scrivere a random

e come sempre dimentico le faccine.....

 

[blackblizzard]

informiamoci un pò di più prima di scrivere a random

e come sempre dimentico le faccine.....

malissimo

 

[Drayer]

il termine di paragone l'ha fatto qualcuno nella pagina precedente che sosteneva che la R8 era la "Ferrari dei poveri" ma che andava più forte. Io ho solo dimostrato che ha detto una cagata, perchè la R8 sta dietro alla F430, non parliamo poi della 458, anche se consideriamo la versione piu' potente, la V10 col motore lamborghini.

Dovresti collegare alle dita le tre libbre che hai sopra alle sopracciglia, prima di scriverle tu, le cagate.

http://www.fastestlaps.com/comparisons/45857713d06da-vs-_Audi_R8_V10.html

Sulla 458 nulla da dire, risultato ovvio data la differenza di peso e di rapporto peso/potenza.
Comunque, mi aspettavo queste risposte, da un certo punto di vista non mi hai deluso....

 

[blackblizzard]

il termine di paragone l'ha fatto qualcuno nella pagina precedente che sosteneva che la R8 era la "Ferrari dei poveri" ma che andava più forte. Io ho solo dimostrato che ha detto una cagata, perchè la R8 sta dietro alla F430, non parliamo poi della 458, anche se consideriamo la versione piu' potente, la V10 col motore lamborghini.

Dovresti collegare alle dita le tre libbre che hai sopra alle sopracciglia, prima di scriverle tu, le cagate.

http://www.fastestlaps.com/comparisons/45857713d06da-vs-_Audi_R8_V10.html

Sulla 458 nulla da dire, risultato ovvio data la differenza di peso e di rapporto peso/potenza.
Comunque, mi aspettavo queste risposte, da un certo punto di vista non mi hai deluso....

oh beh, anche io mi aspettavo questa risposta da te, del resto, e ho già pronto cosa risponderti.

A) La R8 V10 è la variante più potente della vettura di casa audi, da confrontarsi perciò con la variante più potente (e di cavalleria simile) della Ferrari, ergo, 430 Scuderia.
B) Confrontare i tempi in pista di vetture provate in diversi momenti, non mi stancherò mai di dirlo, sono solo indicativi, visto le innumerevoli variabili e condizioni climatiche differenti, tant'è vero che non sto manco a linkarti i tempi di fastestlaps, perchè prima di tutto sono impietosi per la R8, poi perchè li trovo abbastanza inutili come ho detto poc'anzi.
C) siamo tutti finocchi col culo degli altri, diciamo grazie a Lamborghini

 

[hbk]

il termine di paragone l'ha fatto qualcuno nella pagina precedente che sosteneva che la R8 era la "Ferrari dei poveri" ma che andava più forte. Io ho solo dimostrato che ha detto una cagata, perchè la R8 sta dietro alla F430, non parliamo poi della 458, anche se consideriamo la versione piu' potente, la V10 col motore lamborghini.

Dovresti collegare alle dita le tre libbre che hai sopra alle sopracciglia, prima di scriverle tu, le cagate.

http://www.fastestlaps.com/comparisons/45857713d06da-vs-_Audi_R8_V10.html

Sulla 458 nulla da dire, risultato ovvio data la differenza di peso e di rapporto peso/potenza.
Comunque, mi aspettavo queste risposte, da un certo punto di vista non mi hai deluso....

oh beh, anche io mi aspettavo questa risposta da te, del resto, e ho già pronto cosa risponderti.

A) La R8 V10 è la variante più potente della vettura di casa audi, da confrontarsi perciò con la variante più potente (e di cavalleria simile) della Ferrari, ergo, 430 Scuderia.
B) Confrontare i tempi in pista di vetture provate in diversi momenti, non mi stancherò mai di dirlo, sono solo indicativi, visto le innumerevoli variabili e condizioni climatiche differenti, tant'è vero che non sto manco a linkarti i tempi di fastestlaps, perchè prima di tutto sono impietosi per la R8, poi perchè li trovo abbastanza inutili come ho detto poc'anzi.
C) siamo tutti finocchi col culo degli altri, diciamo grazie a Lamborghini

no, la variante più potente è l'audi r8 gt, da 560 cv, 0-100 in 3,6 costruita in soli 333 esemplari
http://www.omniauto.it/foto/popup/146409/audi-r8-gt

sui tempi fatti in momenti diversi sono d'accordo, ma un minimo di confronto si può fare...altrimenti anche confrontare una macchina con l'assetto specifico pistaiolo (430 scuderia) con una r8 v10 normale che in confronto è turistica non mi pare neanche tanto indicativo

l'iniezione diretta sui motori lamborghini è un regalo audi, come la trazione quattro

 

[piccolit]

il termine di paragone l'ha fatto qualcuno nella pagina precedente che sosteneva che la R8 era la "Ferrari dei poveri" ma che andava più forte. Io ho solo dimostrato che ha detto una cagata, perchè la R8 sta dietro alla F430, non parliamo poi della 458, anche se consideriamo la versione piu' potente, la V10 col motore lamborghini.

Dovresti collegare alle dita le tre libbre che hai sopra alle sopracciglia, prima di scriverle tu, le cagate.

http://www.fastestlaps.com/comparisons/45857713d06da-vs-_Audi_R8_V10.html

Sulla 458 nulla da dire, risultato ovvio data la differenza di peso e di rapporto peso/potenza.
Comunque, mi aspettavo queste risposte, da un certo punto di vista non mi hai deluso....

oh beh, anche io mi aspettavo questa risposta da te, del resto, e ho già pronto cosa risponderti.

A) La R8 V10 è la variante più potente della vettura di casa audi, da confrontarsi perciò con la variante più potente (e di cavalleria simile) della Ferrari, ergo, 430 Scuderia.
B) Confrontare i tempi in pista di vetture provate in diversi momenti, non mi stancherò mai di dirlo, sono solo indicativi, visto le innumerevoli variabili e condizioni climatiche differenti, tant'è vero che non sto manco a linkarti i tempi di fastestlaps, perchè prima di tutto sono impietosi per la R8, poi perchè li trovo abbastanza inutili come ho detto poc'anzi.
C) siamo tutti finocchi col culo degli altri, diciamo grazie a Lamborghini

no, la variante più potente è l'audi r8 gt, da 560 cv, 0-100 in 3,6 costruita in soli 333 esemplari
http://www.omniauto.it/foto/popup/146409/audi-r8-gt

sui tempi fatti in momenti diversi sono d'accordo, ma un minimo di confronto si può fare...altrimenti anche confrontare una macchina con l'assetto specifico pistaiolo (430 scuderia) con una r8 v10 normale che in confronto è turistica non mi pare neanche tanto indicativo

l'iniezione diretta sui motori lamborghini è un regalo audi, come la trazione quattro

state tranquilli dai, che per come sappiamo guidare noi, una vale l'altra...

 

[-Exige-]

C'è solamente la 458 Italia che la supera di poco, tutte le altre sono di pari prestazioni o inferiori.
La R8 resta più facile da guidare; ha la trazione integrale. Sul bagnato direi che la differenza ci sia...sopprattutto in curva.

Audi R8 Velocità Max. 316km/h 0-100 in 3,9 sec.
Ferrari 458 Italia Velocità Max 325km/h 0-100 in 3,4 sec

Lotus Exige 260 Cup Velocità Max. 245 km/h 0-100 3,9 secondi

 

[blackblizzard]

no, la variante più potente è l'audi r8 gt, da 560 cv, 0-100 in 3,6 costruita in soli 333 esemplari
http://www.omniauto.it/foto/popup/146409/audi-r8-gt

sui tempi fatti in momenti diversi sono d'accordo, ma un minimo di confronto si può fare...altrimenti anche confrontare una macchina con l'assetto specifico pistaiolo (430 scuderia) con una r8 v10 normale che in confronto è turistica non mi pare neanche tanto indicativo

l'iniezione diretta sui motori lamborghini è un regalo audi, come la trazione quattro

a quel punto allora, visto la cavalleria in gioco, sarebbe più giusto confrontarla con la 458 Italia.
purtroppo però non ci sono tempi rilevati su fastestlaps, sarebbe stato interessante vedere cosa ne saltava fuori.
ad ogni modo, se guardate i confronti diretti fatte dalle testate giornalistiche, emerge che la V10 sia tutt'altro che perfetta, anzi, preferiscono tutti l'equilibrio generale della V8.
stesso dicasi per il confronto di Autocar che ho linkato in questo topic.

 

[hbk]

il termine di paragone l'ha fatto qualcuno nella pagina precedente che sosteneva che la R8 era la "Ferrari dei poveri" ma che andava più forte. Io ho solo dimostrato che ha detto una cagata, perchè la R8 sta dietro alla F430, non parliamo poi della 458, anche se consideriamo la versione piu' potente, la V10 col motore lamborghini.

Dovresti collegare alle dita le tre libbre che hai sopra alle sopracciglia, prima di scriverle tu, le cagate.

http://www.fastestlaps.com/comparisons/45857713d06da-vs-_Audi_R8_V10.html

Sulla 458 nulla da dire, risultato ovvio data la differenza di peso e di rapporto peso/potenza.
Comunque, mi aspettavo queste risposte, da un certo punto di vista non mi hai deluso....

oh beh, anche io mi aspettavo questa risposta da te, del resto, e ho già pronto cosa risponderti.

A) La R8 V10 è la variante più potente della vettura di casa audi, da confrontarsi perciò con la variante più potente (e di cavalleria simile) della Ferrari, ergo, 430 Scuderia.
B) Confrontare i tempi in pista di vetture provate in diversi momenti, non mi stancherò mai di dirlo, sono solo indicativi, visto le innumerevoli variabili e condizioni climatiche differenti, tant'è vero che non sto manco a linkarti i tempi di fastestlaps, perchè prima di tutto sono impietosi per la R8, poi perchè li trovo abbastanza inutili come ho detto poc'anzi.
C) siamo tutti finocchi col culo degli altri, diciamo grazie a Lamborghini

no, la variante più potente è l'audi r8 gt, da 560 cv, 0-100 in 3,6 costruita in soli 333 esemplari
http://www.omniauto.it/foto/popup/146409/audi-r8-gt

sui tempi fatti in momenti diversi sono d'accordo, ma un minimo di confronto si può fare...altrimenti anche confrontare una macchina con l'assetto specifico pistaiolo (430 scuderia) con una r8 v10 normale che in confronto è turistica non mi pare neanche tanto indicativo

l'iniezione diretta sui motori lamborghini è un regalo audi, come la trazione quattro

state tranquilli dai, che per come sappiamo guidare noi, una vale l'altra...

per come sappiamo non lo so...ma se proprio ce ne regalano una a caso, ce la prendiamo...mi accotento anche della maserati o della panamera, le rivendo il giorno dopo per la r8 v8

 

[hbk]

no, la variante più potente è l'audi r8 gt, da 560 cv, 0-100 in 3,6 costruita in soli 333 esemplari
http://www.omniauto.it/foto/popup/146409/audi-r8-gt

sui tempi fatti in momenti diversi sono d'accordo, ma un minimo di confronto si può fare...altrimenti anche confrontare una macchina con l'assetto specifico pistaiolo (430 scuderia) con una r8 v10 normale che in confronto è turistica non mi pare neanche tanto indicativo

l'iniezione diretta sui motori lamborghini è un regalo audi, come la trazione quattro

a quel punto allora, visto la cavalleria in gioco, sarebbe più giusto confrontarla con la 458 Italia.
purtroppo però non ci sono tempi rilevati su fastestlaps, sarebbe stato interessante vedere cosa ne saltava fuori.
ad ogni modo, se guardate i confronti diretti fatte dalle testate giornalistiche, emerge che la V10 sia tutt'altro che perfetta, anzi, preferiscono tutti l'equilibrio generale della V8.
stesso dicasi per il confronto di Autocar che ho linkato in questo topic.

decisamente si anche perchè costa sui 120, arrivato a 160 il dubbio che puoi spenderne anche 197 ti viene 8)

 

[mikuni]

Mi fate scompisciare