<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> che auto é? | Il Forum di Quattroruote

che auto é?

Concordo sul Chevy Silverado.

Il volante è Chevrolet e anche col logo censurato si riconosce al volo. Con un posto guida del genere non può essere nulla di più piccolo del pickup più grosso e ignorante in gamma, che è il Silverado se non sbaglio.
Sul fatto che sia il MY16 non mi sbilancio ma visto l'infotainment che mi sembra il CarPlay Apple tenderei a essere d'accordo (dubito fosse già disponibile nel 2015)
 
Frankie71iceman ha scritto:
Poi ovviamente l'utilità è relativa, un Silverado in Italia è utile solo all'agenzia delle entrate, in USA - ma pure in sudamerica - tutt'altro discorso

Infatti....una X6 e' inutile ovunque!! 8)
 
Il Silverado, soprattutto nelle versioni 2500HD e 3500HD (che passano le 3.5 tonnellate di massa a pieno carico e in Europa necessiterebbero di patente C, anche se i 2500 in fase di omologazione da noi possono essere "declassati") è un vero camion, utilizzato anche/soprattutto per uso professionale, soprattutto per la capacità di traino molto elevata.
Il 1500 arriva poco sotto i 35 q.li.
E' sicuramente un mezzo "utilitario" o "utile" e multiuso, anche se da noi per la sua esoticità assume spesso tutt'altra connotazione.

Attached files /attachments/2086332=50549-658.SowerbyWEB.jpg
 
Per rendersi meglio conto delle capacità e possibile uso del mezzo e del perché è "enorme":

Attached files /attachments/2086336=50550-2006-chevy-silverado-duramax-towing-trailer.jpg /attachments/2086336=50552-2014-silverado-3500-model-overview-towing-cnt-well-1-648%c3%97316-01.jpg /attachments/2086336=50551-6a00d83451b3c669e201b7c7e97e80970b-800wi.jpg
 
Jambana ha scritto:
Il Silverado, soprattutto nelle versioni 2500HD e 3500HD (che passano le 3.5 tonnellate di massa a pieno carico e in Europa necessiterebbero di patente C, anche se i 2500 in fase di omologazione da noi possono essere "declassati") è un vero camion, utilizzato anche/soprattutto per uso professionale, soprattutto per la capacità di traino molto elevata.
Il 1500 arriva poco sotto i 35 q.li.
E' sicuramente un mezzo "utilitario" o "utile" e multiuso, anche se da noi per la sua esoticità assume spesso tutt'altra connotazione.

Il tizio che mi ha fatto parecchi lavori a casa ne ha uno come auto personale e da business....ci carica attrezzi e materiale per lavoro, ci traina la barca e mette sul pianale dietro un modulo abitabile (praticamente si trasforma in camper) quando va in giro per l'America in gita.....nelle circostanze giuste e per certe persone e' utilissimo....i veri "cassoni" sono altri....
 

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