CERCO NOTIZIE SULLA NUOVA TIGUAN 2.0 TDI DSG 4 RUOTE MOTRICI

[arizona77]

Se ne cambi una ogni 3 anni, direi almeno 5

Poi finalmente potrai prendere una Prius, mettere il cappello e girare con serenità a 50 Km/h per utilizzare sempre la batteria e con quello che risparmi in benzina, prendere del buon vino

....Magari di quelle che fan tutto da sole.
Inserisci dove vuoi andare, eeeee....via.
P.s.: Il cappello mai

 

[paulein118]

Se ne cambi una ogni 3 anni, direi almeno 5

Poi finalmente potrai prendere una Prius, mettere il cappello e girare con serenità a 50 Km/h per utilizzare sempre la batteria e con quello che risparmi in benzina, prendere del buon vino

bravo busonazzo, non si usa la batteria per consumare poco!
dovresti vedermi con l'ibrida, la butto nelle curve come la BMW, poi segno della croce e via

 

[4ruotelover]

Per quanto riguarda il DSG, io lascerei perdere visti i problemi che ha.
Il 1.9 TDI che avevi sulla Touran, come tutti i motori VW di tanti anni fa, era un carro armato, un gioiello. Il 2.0 TDI nuovo? Be non lo è...
La Volkswagen non è più la Volkswagen che conoscevamo purtroppo.
Dopo quello che è successo alle mie ultime VW, tra cui c'è anche quel 2.0 TDI, al quale si è sbriciolata la pompa ad alta pressione, non mi sento di poter consigliare più a nessuno di comprare un TDI Volkswagen.

Ti direi di cambiare e andarne a vedere delle altre: Toyota C-HR su tutte o Kia Niro se ti interessa l'ibrido per abbattere i costi di gestione. Altrimenti Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage...Le alternative di qualità non mancano.

Senza con questo voler tessere le lodi o, al contrario, screditare VW, ma qui la confusione di motori e cambi è totale!

[Edit] Ed ecco anche le motivazioni: la nuova Tiguan, come peraltro tutti i nuovi modelli introdotti da fine 2012 in avanti, monta la nuova generazione (EA288) di motori TDI, profondamente cambiati rispetto alla precedente (EA189). La tua esperienza fa riferimento a quest'ultima e, sulla base di quanto riporti (tra l'altro innegabile il problema relativo alla pompa ad alta pressione), è più che lecito sconsigliarli. Se però parliamo di motori diversi, allora è chiaro, in generale, che decade tutto.
Lo stesso per il cambio: parli in generale di DSG, ma ci sono tante versioni di questo cambio, di cui una (cioè il 7 marce con frizioni a secco) storicamente problematica, anche se con le ultime release la situazione pare (e lo sottolineo) decisamente raddrizzata.
Tutto questo, solo a titolo di chiarezza. Nulla di più.

 

[tommytt]

Senza con questo voler tessere le lodi o, al contrario, screditare VW, ma qui la confusione di motori e cambi è totale!

[Edit] Ed ecco anche le motivazioni: la nuova Tiguan, come peraltro tutti i nuovi modelli introdotti da fine 2012 in avanti, monta la nuova generazione (EA288) di motori TDI, profondamente cambiati rispetto alla precedente (EA189). La tua esperienza fa riferimento a quest'ultima e, sulla base di quanto riporti (tra l'altro innegabile il problema relativo alla pompa ad alta pressione), è più che lecito sconsigliarli. Se però parliamo di motori diversi, allora è chiaro, in generale, che decade tutto.
Lo stesso per il cambio: parli in generale di DSG, ma ci sono tante versioni di questo cambio, di cui una (cioè il 7 marce con frizioni a secco) storicamente problematica, anche se con le ultime release la situazione pare (e lo sottolineo) decisamente raddrizzata.
Tutto questo, solo a titolo di chiarezza. Nulla di più.

Credo che non sia piu' possibile parlare di Volkswagen in questo forum. Appena un utente dimostra un minimo interesse per auto del gruppo immediatamente viene bersagliato con la solita lista di difetti, spesso ormai relativi a modelli fuori produzione.
Poi, ultimo capoverso, i soliti suggerimenti nippo coreani.
L'utente smaliziato capisce il giochino, ma visto che sui forum si viene anche per conoscere, capire e imparare, bisognerebbe fare un minimo piu' di attenzione. Se un utente chiede consiglio su una Golf TSI 160cv del 2011 giusto dirgli di fare molta attenzione, ma vorrei capire quali sono i gravi difetti ricorrenti della Tiguan 2016.

 

[paulein118]

il buon Fovolk è una vecchia conocenza del forum, già qui dai tempi delle bellissime e dei busonazzi, ha avuto la peggior passat di sempre e sa cosa produce il gruppo VAG.
Belinate negli anni passati le hanno alla grande, ma non credo debbano pagare per tutta la vita.
I difetti della Tiguan 2016 al momento saranno ben pochi, essendo appena uscita, ma almeno le impressioni a caldo ci saranno già.

 

[tommytt]

il buon Fovolk è una vecchia conocenza del forum, già qui dai tempi delle bellissime e dei busonazzi, ha avuto la peggior passat di sempre e sa cosa produce il gruppo VAG.
Belinate negli anni passati le hanno alla grande, ma non credo debbano pagare per tutta la vita.
I difetti della Tiguan 2016 al momento saranno ben pochi, essendo appena uscita, ma almeno le impressioni a caldo ci saranno già.

Sono d'accordo. La prima volta che ho letto su 4 ruote non ci sono piu' le VW di una volta e' stato negli anni'80, all'uscita della Golf 3...

 

[fovolk]

Allora faccio il punto della situazione.... dalla famosa passat che citava Paulein, dove avevo esteso per mia fortuna la garanzia, ho esteso tutte le garanzie delle auto acquistate a seguire.....
Sul dsg ribadisco di non aver avuto alcun problema sulla passat, probabilmente è l'unica cosa che non mi ha dato problemi.
Mi son letto la recenzione di quattroruote e non ne parla male

 

[SirPatrick]

E' questo il segreto, fare l'estensione di garanzia...
Stai sicuro che non si romperà di certo...

 

[arizona77]

....se non 3 giorni dopo che e' scaduta anche lei

 

[SirPatrick]

Mi raccomando per la Stelvio...
Prendi il massimo della garanzia possibile... Ahahahahahah....

(Sei sempre da loro ormai... Qui gatta ci cova... )

 

[arizona77]

" Taci...."
che Ti ho beccato su Subaru

 

[SUBmARine U-14]

" Taci...."
che Ti ho beccato su Subaru

 

[vara]

piano a parlar male della passat!
sono una vecchia conoscenza del forum uno tra i primi a ritirate una variant sportline dsg nel gennaio 2006.... macchina eccezionale.... a malincuore l'ho cambiata a settembre 2016 che ero a 325k km.....
ora guido una t2 190executive 4motion da 4 mesi e 12000km ...
fovolk che vuoi sapere?

 

[paulein118]

ti sei sempre chiamato vara? eri della piazzetta?

 

[Luca.r71]

Mannaggia son sempre io ho cambiato vari nick non riesco a rientrare...
Ero tra i primi fine 2005 con te fovolk, passato e, un architetto di firenze etc etc
La mia.passat era del 10 gennaio 2006 lo stesso giorno di un altro che ora non ricordo!
Tu avevi la berlina )))