<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> cerchi nuova serie 5 &#34;F10&#34; | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

cerchi nuova serie 5 &#34;F10&#34;

lancista1986 ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Bella notizia!..Volo subito a giocare col configuratore!.. :D

SFATICATO.. studia per la patente.. :twisted: :D

Ma se la teoria l'ho già passata??.. :twisted:
Devo aspettare che mi chiamino per le guide quelli storditi..fra un pò son passati due mesi..uno di 'sti giorni vado a sfondargli la vetrina col Touareg :D ..no sul serio..ok aspettare perchè c'è gente..però mò hanno esagerato..se entro il 7 non mi richiamano li cerco io e gli faccio capire che hanno rotto il... :evil:

Comunque...parliamo della 5er..mi piace che sulla Eletta ti dan di serie il clima automatico a 4 zone, però sulla versione base non ci sono i fari allo Xeno..a parte che sulla 5er la versione base non è mai esistita..quindi mi sa che è una falla del configuratore che non è ancora a posto..anche perchè manca la versione Attiva..comunque è da notare come la vecchia 5er vicino alla nuova sembri già terribilmente vecchia..

P.S.: Ho fatto un 535i Futura da 67.690?..mi sono contenuto..le ho messo i cerchi da 17" per privilegiare il comfort.. :D ..poi le ho messo l'impianto hi-fi da 1.000? e l'adaptive drive però non le ho messo quelle boiate tipo i sedili ventilati ecc. ecc.

P.P.S.: Non so se sono meglio le modanature in alluminio o quelle in legno scuro striato..molto belle entrambe..
 
Tourillo ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Bella notizia!..Volo subito a giocare col configuratore!.. :D

SFATICATO.. studia per la patente.. :twisted: :D

Ma se la teoria l'ho già passata??.. :twisted:
Devo aspettare che mi chiamino per le guide quelli storditi..fra un pò son passati due mesi..uno di 'sti giorni vado a sfondargli la vetrina col Touareg :D ..no sul serio..ok aspettare perchè c'è gente..però mò hanno esagerato..se entro il 7 non mi richiamano li cerco io e gli faccio capire che hanno rotto il... :evil:

Comunque...parliamo della 5er..mi piace che sulla Eletta ti dan di serie il clima automatico a 4 zone, però sulla versione base non ci sono i fari allo Xeno..a parte che sulla 5er la versione base non è mai esistita..quindi mi sa che è una falla del configuratore che non è ancora a posto..anche perchè manca la versione Attiva..comunque è da notare come la vecchia 5er vicino alla nuova sembri già terribilmente vecchia..

P.S.: Ho fatto un 535i Futura da 67.690?..mi sono contenuto..le ho messo i cerchi da 17" per privilegiare il comfort.. :D ..poi le ho messo l'impianto hi-fi da 1.000? e l'adaptive drive però non le ho messo quelle boiate tipo i sedili ventilati ecc. ecc.

P.P.S.: Non so se sono meglio le modanature in alluminio o quelle in legno scuro striato..molto belle entrambe..

Se se, tutte scuse.. sfaticato, a Bari si dice "sfalzino".. :D

Ti devo correggere, probabilmente a causa dei bagordi di Capodanno, non ti sei accorto che il clima 4zone su Eletta si paga 480?, è di serie quello automatico bizona.. e comunque la versione base esiste, non è una falla del configuratore.. manca però l'Attiva che si chiamerà Business.. e ovviamente mancano le altre motorizzazioni come la 520d.

A mio parere è una mossa azzeccata quella di offrire una versione base ben accessoriata e da poter personalizzare a proprio piacere senza essere costretti ad allestimenti e pacchetti pre-confezionati, offrendo comunque una Eletta già molto accessoriata (clima auto, fari xeno, pacchetto luci..) ed una Futura ottimamente accessoriata con optional non presenti sulla precedente E60 Futura (Bmw assist, bmw online, interfaccia bluetooth..).
 
Una configurazione di massima me la son fatta, a dir la verità la prima che ho fatto sono arrivato ben oltre i 70.000?, soglia che mi sono auto-imposto di non superare.. diciamo che cercherò di rimanere più vicino ai 60.000? che ai 70.000?.. e comunque ci ho messo quasi tutti gli optional che ho sulla mia attuale, tranne il Night Vision (utile ma lo uso poco) ed il tetto apribile.

Ne è uscito questo:
- Bmw 530d berlina Futura

Colore esterno: Titansilber metallizzato (mi sono rotto di auto scure che si sporcano o graffiano solo a guardarle): 1.100?

Interni: Pelle dakota oyster con cruscotto e moquette neri: 0.00?
Modanature in legno pregiato Fineline antracite: 550?

Cerchi in lega 18" N°328 con pneumatici runflat: 910?
Cambio automatico sport: 2.370?
Volante sportivo con comandi cambio: 140?
Sedili comfort anteriori+supporto lombare elettrico: 2.280?
Sedili anteriori attivi: 900?
ALC: 550?
High beam assistant: 150?
HUD: 1.400?
Hi-fi professional: 990?

TOTALE: 68.780?.. la 535i con gli stessi optional viene circa 1.000? in più.
 
lancista1986 ha scritto:
Se se, tutte scuse.. sfaticato, a Bari si dice "sfalzino".. :D

Ti devo correggere, probabilmente a causa dei bagordi di Capodanno, non ti sei accorto che il clima 4zone su Eletta si paga 480?, è di serie quello automatico bizona.. e comunque la versione base esiste, non è una falla del configuratore.. manca però l'Attiva che si chiamerà Business.. e ovviamente mancano le altre motorizzazioni come la 520d.

A mio parere è una mossa azzeccata quella di offrire una versione base ben accessoriata e da poter personalizzare a proprio piacere senza essere costretti ad allestimenti e pacchetti pre-confezionati, offrendo comunque una Eletta già molto accessoriata (clima auto, fari xeno, pacchetto luci..) ed una Futura ottimamente accessoriata con optional non presenti sulla precedente E60 Futura (Bmw assist, bmw online, interfaccia bluetooth..).

Al di là del fatto che non ho ancora guardato com'è allestita, se fanno come in passato, io dico che al versione "base", ovvero sub-eletta, sta lì per fare da specchio per le allodole, ma in concessionaria non te la danno nemmeno se preghi in aramaico. Il che su un'auto così può anche essere sensato.

Sulla mossa azzeccata della base, non saprei. Teniamo conto che personalizzarsi una versione così, se è veramente base-base, diventa rischioso per il portafogli. Tendenzialmente, se sono ben studiati, preferisco gli allestimenti preconfezionati e riconosciuti dal listino. Certo, se te li riempiono di stronzate, decade tutto il vantaggio.. Mo' vado a giocare un po' con una 523i...
 
Ma sarà già definitivo questo configuratore?
Ho qualche dubbio in proposito.
Ho notato ad esempio che la Futura ha gli stessi cerchi della Eletta e questo mi suona strano!
Inoltre ho notato che non c'è la Attiva; Lancista dice che si chiamerà Businness, ma anche questo mi suona strano.
Businness starebbe bene per una Eletta, ma non per una Attiva che strizza l'occhio più ad un utilizzo "ricreativo".
Altra cosa che mi suona strana è il fatto che la Futura non abbia i fari direzionali...
 
Una cosa comunque mi fa piacere: finalmente non bisogna spendere "quasi obbligatoriamente" 550 ? per avere degli inserti che appagano l'occhio.
La Eletta infatti ha gli inserti nero pianoforte molto eleganti e hi tech.
Pare che anche la Futura abbia gli stessi inserti....
 
BelliCapelli3 ha scritto:
.. Mo' vado a giocare un po' con una 523i...

Ecco bravo....che se configuri la 530d "come si deve" potresti avere le vertigini.... :p
Comunque, stando alla politica dei prezzi BMW, la 520d dovrebbe costare 7 mila ? in meno della 530d, quindi come la 523i.
Certo che 7 mila ? di differenza sono tanti......
 
Tourillo ha scritto:
però non le ho messo quelle boiate tipo i sedili ventilati ecc. ecc.

..

A dire il vero i sedili ventilati sarebbero il primo accessorio che metterei sulla prossima macchina, sarei troppo curioso di provarne i benefici d'estate.
Ma loro sono furbi e non li mettono con i sedili in stoffa che sono ancora più traspiranti della pelle; ti obbligano a prendere la pelle..e pure quella più cara.
Ma io non sono un fanatico della pelle, preferisco una bella "stoffaccia" tedesca robusta.
 
Fancar_ ha scritto:
Tourillo ha scritto:
però non le ho messo quelle boiate tipo i sedili ventilati ecc. ecc.

..

A dire il vero i sedili ventilati sarebbero il primo accessorio che metterei sulla prossima macchina, sarei troppo curioso di provarne i benefici d'estate.
Ma loro sono furbi e non li mettono con i sedili in stoffa che sono ancora più traspiranti della pelle; ti obbligano a prendere la pelle..e pure quella più cara.
Ma io non sono un fanatico della pelle, preferisco una bella "stoffaccia" tedesca robusta.

Anch'io che sono un grande sudatore ritengo che siano utili, per al tempo stesso ritengo che siano pericolosi..perchè se sali tutto accaldato in macchina e ti spari dell'aria fredda proprio sulla schiena (per non parlare dell'aria nel sedere, non oso immaginare che sensazione!.. :shock: :D ) secondo me finisci per beccarti qualche accidenti..io già solo col clima rischio spesso la salute perchè son solito metterlo a temperature polari..tipo che quando scendo dalla macchina vedo l'aria gelida uscire dall'auto come se fosse un freezer.. :lol:
 
Tourillo ha scritto:
Anch'io che sono un grande sudatore ritengo che siano utili, per al tempo stesso ritengo che siano pericolosi..perchè se sali tutto accaldato in macchina e ti spari dell'aria fredda proprio sulla schiena (per non parlare dell'aria nel sedere, non oso immaginare che sensazione!.. :shock: :D ) secondo me finisci per beccarti qualche accidenti..io già solo col clima rischio spesso la salute perchè son solito metterlo a temperature polari..tipo che quando scendo dalla macchina vedo l'aria gelida uscire dall'auto come se fosse un freezer.. :lol:
Ma i sedili ventilati si possono escludere e mi pare regolare su 3 livelli, come i sedili riscaldati.
Se metti sul livell1 immagino che non senti l'aria fresca nella schiena, ma semplicemente la seduta e lo schienale rimagono freschi come appena ti siedi...
 
Fancar_ ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
.. Mo' vado a giocare un po' con una 523i...

Ecco bravo....che se configuri la 530d "come si deve" potresti avere le vertigini.... :p
Comunque, stando alla politica dei prezzi BMW, la 520d dovrebbe costare 7 mila &#8364; in meno della 530d, quindi come la 523i.
Certo che 7 mila &#8364; di differenza sono tanti......

In effetti usavo la 523i come "simulazione" di 520d. :D Giusto per farsi un po' l'idea giocando. Il mio momento arriverà più in là...presumibilmente su una versione restyling usata fresca... magari un 535i ( se solo ne vendessero qualcuna, in questi due o tre anni, e non come la E60, che se un anno fa volevi un cazzo di 6 cilindri benzina, dovevi andarlo a cercare in Germania, mannaggia! ).
 
Fancar_ ha scritto:
Tourillo ha scritto:
però non le ho messo quelle boiate tipo i sedili ventilati ecc. ecc.

..

A dire il vero i sedili ventilati sarebbero il primo accessorio che metterei sulla prossima macchina, sarei troppo curioso di provarne i benefici d'estate.
Ma loro sono furbi e non li mettono con i sedili in stoffa che sono ancora più traspiranti della pelle; ti obbligano a prendere la pelle..e pure quella più cara.
Ma io non sono un fanatico della pelle, preferisco una bella "stoffaccia" tedesca robusta.

Secondo me ti cambiano la vita. Quando hai i sedili in pelle infuocati, d'estate hai voglia a climatizzare: diventi double face: davanti asciutto, dietro una saponetta. Con il tessuto invece ( come del resto li ho ora, almeno su schiena e kiulo ) il problema non si pone. Però in pelle sono troppo belli...

P.S. Non capisco....non riesco a vedere sedili sportivi, ed i sedili comfort si possono avere solo con pelle oyster, mentre non è disponibile la pelle color marrone bruciato.... che mi piace tanto...boh.
 
BelliCapelli3 ha scritto:
P.S. Non capisco....non riesco a vedere sedili sportivi, ed i sedili comfort si possono avere solo con pelle oyster, mentre non è disponibile la pelle color marrone bruciato.... che mi piace tanto...boh.
Secondo me questo configuaratore è ancora un pò approssimativo.
Quando metteranno il catalogo anche sul sito italiano ne sapremo di più anche per quanto riguarda la questione dei cerchi n lega sulla Futura.
 
Fancar_ ha scritto:
Tourillo ha scritto:
però non le ho messo quelle boiate tipo i sedili ventilati ecc. ecc.

..

A dire il vero i sedili ventilati sarebbero il primo accessorio che metterei sulla prossima macchina, sarei troppo curioso di provarne i benefici d'estate..
L'estate scorsa ho fatto un giro, da passeggero, su una Lexus 450 ibrida dotata di questi sedili, che mi sono parsi eccellenti.
Nessun problema di aria fredda sul corpo sudato e simile.
Un accessorio utile davvero.
 

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