Cerchi in ferro per gomme invernali

[U2511]

Io, sull’Ibiza.
Li avevo sulla 156. Rigorosamente neri…. per me sono inguardabili i copricerchi, mentre nell’uso come invernali i cerchi neri hanno un loro perché.

Specie i non originali, concordo

 

[Suby01]

Ho usato i cerchi neri in ferro solo su una mogliemobile e non ricordo nemmeno il motivo (forse perché pagavo io ) Sulle posteriori rimaneva esposto agli agenti atmosferici il bullone sul mozzo e non mi piaceva. Sulle mie auto, sempre e solo in lega e tranne la Subaru sempre originali (sulla nipponica non trovavo nulla di occasione). Sull’attuale stessa misura e modello delle estive, è una comodità nel caso di danneggiamento di un cerchione.

Anche io sulla attuale ho preso 4 cerchi da 19 identici a quelli che avevo. Così inverno ed estate la macchina è sempre uguale

 

[rebus]

Fatemeli pagare poco e sulla mia potete mettere tutti i cerchi in ferro che volete

 

[Ingingiu]

Vorrei sapere chi di voi utilizza ancora i cerchi in ferro per le gomme invernali. La nostra T-Roc restyling R-Line per le gomme invernali ha dei cerchi in lega della Fondmetal.

Martedì quando viaggiavo (abito in montagna) ho visto una Golf 7 che montava i cerchi in ferro sulle gomme invernali: inguardabile. Poteva almeno mettere dei copricerchi.

Il cerchio in ferro fa lo stesso lavoro per meno soldi.

 

[zinzanbr_]

Io non ho mai avuto cerchi in lega.
Sono più belli non ci piove però comunque un copricerchio decente (possibilmente originale e non aftermarket) è decoroso.
Diverse persone che conosco hanno i cerchi in ferro perchè si sono rese conto di aver comprato vetture con cerchi in lega non catenabili e per poter viaggiare avevano bisogno di un nuovo set di ruote complete che non costasse un rene.
Sulle vetture economiche non è uno scandalo.
Li ho visti su berline e suv di lusso e effettivamente stonavano.
Però imho meglio delle brutte ruote con delle gomme buone che il contrario.

 

[ExPug24]

Ho usato i cerchi in lamiera finché ne ho avuto la possibilità. E di solito al cerchio in lamiera corrisponde un pneumatico più stretto e dalla spalla maggiore, che nelle disastrate strade di montagna (causa sale\ghiaccio e spazzaneve) male non fa, sia come approccio alla neve e come resistenza nelle buche.

Ed a livello estetico, avere l'auto più da "battaglia" non mi dispiace. I copricerchi anche no, quelli si che sono un pugno nell'occhio, soprattutto quando non originali.

 

[Qpower]

Io uso cerchi in ferro per le invernali, e aldilà dell’estetica, i cerchi in ferro ti fanno risparmiare e non poco e poi comunque anche per l’estetica non li trovo per niente male.
Poi se uno il portafoglio ce l’ha bello pieno, giustamente anche per le gomme invernali compra dei cerchi belli e in lega
Ma non è il mio caso