Cerchi da 17'' su Fiat Bravo

[bravissimo1981]

Si infatti io mi ci trovo davvero benissimo anke sentendo gli altri che hanno sotto le continental e dicono ke so troppo dure!Cmq ieri sera ho visto bene:goodyer F1 asymetric!
L'abbiamo convinto ragazzi...Vai coi 17 non te ne pentirai e poi come ha detto il Macca prima,vedrai i complimenti.Anke a me tutti quelli ke sono saliti e hanno viaggiato con me hanno detto di stare in un salotto.Addirittura uno si è addormentato pure!!!!!

 

[kanarino]

Si infatti io mi ci trovo davvero benissimo anke sentendo gli altri che hanno sotto le continental e dicono ke so troppo dure!Cmq ieri sera ho visto bene:goodyer F1 asymetric!
L'abbiamo convinto ragazzi...Vai coi 17 non te ne pentirai e poi come ha detto il Macca prima,vedrai i complimenti.Anke a me tutti quelli ke sono saliti e hanno viaggiato con me hanno detto di stare in un salotto.Addirittura uno si è addormentato pure!!!!!

Davvero una bella auto la Bravo...

 

[nicolapak]

molto bene, anch'io ho intenzione di farmi una bravo (1.4 gpl o 1.6 da 90 o 105 cavalli) e vi ringrazio per avermi chiarito le idee sui cerchi...
quanto al 1.6, sapreste dirmi se col 90 cavalli perde molto nella spinta rispetto al 105cv?
grazie, ciao.

 

[kanarino]

molto bene, anch'io ho intenzione di farmi una bravo (1.4 gpl o 1.6 da 90 o 105 cavalli) e vi ringrazio per avermi chiarito le idee sui cerchi...
quanto al 1.6, sapreste dirmi se col 90 cavalli perde molto nella spinta rispetto al 105cv?
grazie, ciao.

Io punterei sul 105 cv...ha la giusta dose di cavalli e una buona spinta...

 

[Punto83]

Io ti consiglierei una Golf GTD da 30 mila ? o una Bmw serie 1 116cv a partire da 26481?,lo sanno pure i sassi che non sono la stessa cosa...vuoi mettere una Fiat baracca con questi due capolavori della tecnica venduti ad un prezzo molto onesto??

 

[paulein118]

Io ti consiglierei una Golf GTD da 30 mila ? o una Bmw serie 1 116cv a partire da 26481?,lo sanno pure i sassi che non sono la stessa cosa...vuoi mettere una Fiat baracca con questi due capolavori della tecnica venduti ad un prezzo molto onesto??

ahahaha! mi hai fatto rotolare!

 

[paulein118]

Si infatti io mi ci trovo davvero benissimo anke sentendo gli altri che hanno sotto le continental e dicono ke so troppo dure!Cmq ieri sera ho visto bene:goodyer F1 asymetric!
L'abbiamo convinto ragazzi...Vai coi 17 non te ne pentirai e poi come ha detto il Macca prima,vedrai i complimenti.Anke a me tutti quelli ke sono saliti e hanno viaggiato con me hanno detto di stare in un salotto.Addirittura uno si è addormentato pure!!!!!

le continetal fanno schifo.....
Sulla passat ho le michelin pilotsport2, altro mondo!

 

[kanarino]

le continetal fanno schifo.....
Sulla passat ho le michelin pilotsport2, altro mondo!

le michelin hanno la spalla troppo morbida...però non sono male...ma le Bridgestone sono il top...

 

[paulein118]

le potenza sono ottime, peccato che tendano a diventare un po' rumorose da vecchie....
La spalla delle pilotsport2 non è molto dura, ma rispetto alle exalto lo è di più.
Quello che hanno le pilotsport2 è che anche da vecchie (oramai hanno 31000 km) la mescola è ancora come il primo giorno! Le pzero rosso che avevo prima, a 30000 eran già bei pietroni... ;-)
In definitiva, direi che basta non beccare le continetal....ahahha!

 

[kanarino]

le potenza sono ottime, peccato che tendano a diventare un po' rumorose da vecchie....
La spalla delle pilotsport2 non è molto dura, ma rispetto alle exalto lo è di più.
Quello che hanno le pilotsport2 è che anche da vecchie (oramai hanno 31000 km) la mescola è ancora come il primo giorno! Le pzero rosso che avevo prima, a 30000 eran già bei pietroni... ;-)
In definitiva, direi che basta non beccare le continetal....ahahha!

Le pirelli vanno da dio per i primi 15-20.000 km poi degradano rapidamente..cmq trovare una gomma di queste dimensioni che duri più di 30.000 km è quasi impossibile....

 

[paulein118]

eh lo so, purtroppo per le nostre tasche è così.... ;-)

 

[kanarino]

eh lo so, purtroppo per le nostre tasche è così.... ;-)

però il discorso che faccio io è: si ok costano tanto (le mie Dunlop da 17" della Gp costano non meno di 150? a gomma) però hai delle ottime gomme, un ottima tenuta, dei cerchi spettacolari...e poi una volta spesi 15-20-25.000? non sono i 600? di gomme che ti stravolgono al vita no???

 

[bravissimo1981]

Si infatti io mi ci trovo davvero benissimo anke sentendo gli altri che hanno sotto le continental e dicono ke so troppo dure!Cmq ieri sera ho visto bene:goodyer F1 asymetric!
L'abbiamo convinto ragazzi...Vai coi 17 non te ne pentirai e poi come ha detto il Macca prima,vedrai i complimenti.Anke a me tutti quelli ke sono saliti e hanno viaggiato con me hanno detto di stare in un salotto.Addirittura uno si è addormentato pure!!!!!

le continetal fanno schifo.....
Sulla passat ho le michelin pilotsport2, altro mondo!

Paul...meno male allora ke sotto la mia bravozza m'hanno messo le goodyer?? E sinceramente non me ne pento affatto

 

[stratoszero]

molto bene, anch'io ho intenzione di farmi una bravo (1.4 gpl o 1.6 da 90 o 105 cavalli) e vi ringrazio per avermi chiarito le idee sui cerchi...
quanto al 1.6, sapreste dirmi se col 90 cavalli perde molto nella spinta rispetto al 105cv?
grazie, ciao.

Anche se non l'ho mai guidato, ho i miei dubbi su un 90 cv per un'auto come la Bravo.
Se davvero ti interessa, ti consiglio di provarla dal concessionario, prima di ordinarla.

 

[stilo-bravo_club]

sulla STILOzza monte le 215/45 r17 da ormai 6,5 anni e mi trovo bene.. no ncontento ho messo pure ammo rigidi/accorciati e molle ribassate e, per me, il confort non è sceso.. magari solo un pochino ed i ndeterminate condizioni ma a tutto vantaggio della tenuta di strada...

poi sulla Bravo monti le 225 e quindi come prezzi siamo sotto le 215 (infatti in parecchi si stanno orientando per farsi omologare questa misura per i minori costi)

io ti consiglio i 17"... poi trovi utenti Bravo come Venanzio ( http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=6&t=19966 ) che sono passati dai 17" ai 16" per problemi di schiena

personalmente un 90CV sia 1.6 mjet che, specialmente, 1.4 aspirato non lo vedo benissimo su un'auto di stazza come la 198...

direi che con il muitair 1.4-105 le cose cambieranno parecchio. .anche se un 1.600 aspirato sempre sui 100HP lo vedrei meglio anche con il gpl...