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Censimento: quanti hanno comprato l'Auris hsd e che modello : Berlina e Ts

vatuttobene ha scritto:
Ayo4R ha scritto:
Lounge Black Met
Ordinata a dicembre 2012, la guido da febbraio sono poco sopra i 10.000 km

:D

sei veramente "advanced" per averla ordinata in dicembre, mia moglie lo ha fatto in febbraio e si sentiva un pioniere :)

Ci ho messo il sedere sopra per la prima volta il 15/12 per l'esattezza. :lol: E l'ho subito ordinata :D
 
jho29 ha scritto:
Complimenti per la tua scelta.. Come ti stai trovando??!! Io sono in attesa che arrivi..

Bene, veramente bene, tanto che, quando cambierò l'altra auto di famiglia, penso di sostituirla con un modello ibrido. Per quanto riguarda l'auto, è spaziosa, ben assemblata, ma soprattutto confortevole ri sembra di utilizzare un'autovettura di categoria superiore. Ottimi i consumi, con facilità, nel percorso mistro urbano e extraurbano, è facile superare i 20Km/litro.
 
Io prima di ordinaria l'ho provata per 3 volte ed ho avuto ottime impressioni.. Sono curioso a parte la città, di provarla in autostrada.. Vorrei proprio vedere come va e quanto consuma.. Visto che le prova fatta da quattroruote mi ha lasciato un po' perplesso, dichiarando che fa a 130 12km/l..
 
jho29 ha scritto:
Io prima di ordinaria l'ho provata per 3 volte ed ho avuto ottime impressioni.. Sono curioso a parte la città, di provarla in autostrada.. Vorrei proprio vedere come va e quanto consuma.. Visto che le prova fatta da quattroruote mi ha lasciato un po' perplesso, dichiarando che fa a 130 12km/l..

Non ho ancora avuto occasione di usarla in autostrada, ma lo farò presto. Ho notato che usando il cruise, si riesce ad ottimizzare il consumo in extraurbano, e spero di fare altrettanto in autostrada.
 
jho29 ha scritto:
Io prima di ordinaria l'ho provata per 3 volte ed ho avuto ottime impressioni.. Sono curioso a parte la città, di provarla in autostrada.. Vorrei proprio vedere come va e quanto consuma.. Visto che le prova fatta da quattroruote mi ha lasciato un po' perplesso, dichiarando che fa a 130 12km/l..

Ho l'auto da una settimana. Proprio questa mattina percorsi 42km autostrada A12 Civitavecchia/Roma FCO a 130, consumo 16.5km/l (con traffico molto sostenuto). Ieri sera stessa tratta al contrario, senza traffico, con cruise impostato a 120, consumo 23.0km/l.
Credo che per fare 12km/l devi andare a 160 con il massimo carico e clima acceso!!!!
 
4cavallopazzo ha scritto:
Credo che per fare 12km/l devi andare a 160 con il massimo carico e clima acceso!!!!

Attento che non è matematico. Dato che il compressore è elettrico il consumo in più non viene dato dal fatto che sottrae potenza al motore come sulle auto tradizionali, ma dal fatto tipo in inverno che il motore sia caldo oppure no.
Se viaggi in autostrada vien da se che con clima acceso non consuma di più o quantomeno è trascurabilissimo. Il problema è in città o nel traffico intenso dove il termico e spesso spento e quindi per tenere la temperatura interna servendo calore deve far partire il termico anche se per la guida non lo richiede. In più sottrae anche energia alle batterie, ventole compressore ecc., se poi metti che vai anche per la maggior parte in elettrico il gioco è fatto
 
Direi ottimi consumi... Penso che in autostrada consumi quanto un'auto della stessa categoria diesel.. La mia vecchia auto è una tedesca, 2.0 tdi 143 cv, in autostrada consumava in media 16/17 km/l, in città faceva i 10/11 km/l.. Questo è uno dei tanti motivi perché sono passato all'ibrido..
 
hpx ha scritto:
4cavallopazzo ha scritto:
Credo che per fare 12km/l devi andare a 160 con il massimo carico e clima acceso!!!!

Attento che non è matematico. Dato che il compressore è elettrico il consumo in più non viene dato dal fatto che sottrae potenza al motore come sulle auto tradizionali, ma dal fatto tipo in inverno che il motore sia caldo oppure no.
Se viaggi in autostrada vien da se che con clima acceso non consuma di più o quantomeno è trascurabilissimo. Il problema è in città o nel traffico intenso dove il termico e spesso spento e quindi per tenere la temperatura interna servendo calore deve far partire il termico anche se per la guida non lo richiede. In più sottrae anche energia alle batterie, ventole compressore ecc., se poi metti che vai anche per la maggior parte in elettrico il gioco è fatto

In città con il clima acceso avevo notato un consumo maggiore; in effetti ancora non mi è ancora capitato di usarlo mentre viaggio in autostrada. Ok, ho capito la differenza, grazie.
Allora per avere un consumo di 12km/l fuori città devi trainare una roulotte..
 
Auris HSD MY 2010 Style, acquistata ottobre 2013; bianco perla, T&G, sensori parcheggio ant. e post. (anteriori aftermarket).

35.000 km all'attivo, una meraviglia. 5l/100 km di media con tanta percorrenza su strade extraurbane/autostrada.
 
Ritirata il 20/02/2013.
AURIS HSD Active+
Deep titanium metallizzato con modanature cromate sottoporta.

Mi sono pentito di non avere preso i sedili riscaldati...

La trovo molto rigida come assetto, fatto risaltato dai sedili poco accoglienti, molto poco imbottiti....

per il resto tutto ok, parte ibrida fenomenale.
 
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