Catene da neve per Superb 225/45 R17 [ARRIVATE!]

[culio]

Ciao a tutti, appena tornato da due settimane di lavoro nel caldo Oman sono ripiombato nella realtà italiana della neve e del freddo :?

Come sapete dal 15 novembre torna l'obbligo degli pneumatici invernali o delle catene a bordo in buona parte della penisola.
Io viaggiando su strade spesso non innevate, ho scelto di non montare sulla mia Superb SW le gomme termiche, e di prendere un bel paio di catene.
Ora la domanda è, le 225/45 R17, che a quanto mi pare di capire da altri topic (in particolare quello recente sulle gomme invernali sempre per la Superb) non sono catenabili, si incorre in problemi legali in caso di controlli?
Ora non ho il libretto con me, ma non mi pare di aver visto la dicitura "non catenabile" o qualcosa di simile di fianco alle varie misure, magari però ricordo male.....

A livello pratico problemi non ce ne dovrebbero essere, ho fatto vedere la macchina ad un gommista e mi ha detto, controllando lo spazio tra gomma e sospensione, che usando catene da 9mm ci passano senza problemi.

Qualcuno ha notizie/consigli in più in merito, ed esperienza nel montaggio delle catene sulla Superb con gomme 225/45 R17?

 

[rosberg]

In forum è Brag l'esperto di catene e dispositivi similari.
Spero che legga e possa aiutarti se no mandagli un messaggio privato.

 

[paolo79CZ]

io avevo le Konig CK7 (solo 7mm di spessore). Peccato che di questo spessore non esistesse (qualche anno fa) una versione autotensionante. Poi sono passato alle termiche senza mai usare le catene, quindi le ho vendute. Anch'io le avevo prese x le 225/45 17 (Octavia). Le gomme 205/50 17 sembra che siano catenabili senza problemi

 

[iorio84]

ma nel libretto e' indicato che non e' catenabile?

 

[doby651]

Ciao a tutti, appena tornato da due settimane di lavoro nel caldo Oman sono ripiombato nella realtà italiana della neve e del freddo :?

Come sapete dal 15 novembre torna l'obbligo degli pneumatici invernali o delle catene a bordo in buona parte della penisola.
Io viaggiando su strade spesso non innevate, ho scelto di non montare sulla mia Superb SW le gomme termiche, e di prendere un bel paio di catene.
Ora la domanda è, le 225/45 R17, che a quanto mi pare di capire da altri topic (in particolare quello recente sulle gomme invernali sempre per la Superb) non sono catenabili, si incorre in problemi legali in caso di controlli?
Ora non ho il libretto con me, ma non mi pare di aver visto la dicitura "non catenabile" o qualcosa di simile di fianco alle varie misure, magari però ricordo male.....

A livello pratico problemi non ce ne dovrebbero essere, ho fatto vedere la macchina ad un gommista e mi ha detto, controllando lo spazio tra gomma e sospensione, che usando catene da 9mm ci passano senza problemi.

Qualcuno ha notizie/consigli in più in merito, ed esperienza nel montaggio delle catene sulla Superb con gomme 225/45 R17?

Sul libretto di circolazione non troverai nessun indicazione se le ruote sono catenabili o meno, questa indicazione la trovi sul libretto uso/manutenzione dell'auto per cui se vuoi essere in regola solo con il codice della strada allora nella maggioranza dei casi basta avere con se una catena omologata per la misura di pneumatico montato cosa diversa se ti trovi in una tormenta e blocchi il traffico perchè non riesci a montare le catene :?:

Mentre il divieto di montaggio delle catene su una certa combinazione cerchi-pneumatico è dato dalla Casa per motivi di spazio tra pneumatico e sospensioni, il problema è particolarmente critico all?interno della ruota, in prossimità dei sensori, dell?ammortizzatore e dell?impianto frenante, ma in caso di danni alla vettura dovuti alla loro adozione la casa declinerebbe ogni responsabilità.

Da valutare anche secondo me in caso di incidente per cause imputabile all'uso di catene (vedi problemi ai freni ABS ecc.) la possibile rivalsa dell'assicurazione.

In alternativa alle tradizionali catene per le ruote non catenabili ci sono altri dispositivi omologati tipo i "Ragni" - "Trek" - " K-Summit " ecc.

Info new omologazione

Sino al 31 marzo 2013, in alternativa alle prescrizioni del decreto 10 maggio 2011 (Gazzetta Ufficiale N. 185 del 10 Agosto 2011 ), possono essere posti in commercio i dispositivi supplementari di aderenza conformi al decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 13 marzo 2002. A decorrere dal 1° aprile 2013, e' abrogato il decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, 13 marzo 2002.

In sostanza cosa dice la nuova norma:

I dispositivi supplementari di aderenza per gli pneumatici degli autoveicoli delle categorie M1 , N1, O1 e O2, devono essere costruiti a regola d'arte per assicurare la sicurezza nella circolazione stradale degli autoveicoli sui quali sono utilizzati.
Si presumono costruiti a regola d'arte i dispositivi conformi alla norma UNI 11313 o i dispositivi conformi alla norma austriaca ÖNORM V5117

 

[culio]

È le socks?
Un mio amico ha un'Audi A3 con la stessa misura di gomme e dice che si trova benissimo (ovviamente ha anche le catene a bordo, per la legge).

E a proposito di legge, guardate questo articolo recente!
http://mauriziocaprino.blog.ilsole24ore.com/2013/09/catene-contro-calze-da-neve-è-guerra-legale-ma-le-pattuglie-non-lo-sanno.html

E questo!
http://mauriziocaprino.blog.ilsole24ore.com/2013/09/calze-da-neve-via-libera-del-tar-alla-vendita-ma-il-consiglio-di-stato-potrebbe-bocciarla.html

 

[culio]

Alla fine dopo lunga ricerca ho optato per le RUD Hybrid, sono catene che si infilano come le socks ma sono assolutamente omologate, hanno delle buone votazioni nei test e un prezzo (circa 120?) in linea con le catene da 7mm, ma promettono un montaggio ancora più rapido e semplice e, non ultimo, una confezione che occupa pochissimo spazio in auto, credo nella Superb possa entrare tranquillamente nel vano portaoggetti laterale del baule.

http://www.rud.com/en/products/snow-chains/passenger-cars/hybrid.html

Che ne pensate?

 

[Brag]

eccomi...in ritardo...

quando arrivano controlla per bene che siano omologate cuna o ONORM 5117. In quel caso sei a posto!

Attento che non siano marchiate però ONORM 5121.

visto che siamo in tema (catene e calze), specifichiamo perché ti faccio fare attenzione alla ONORM 5117 Vs 5121

la marcatura ONORM 5117 certifica l?omologazione austriaca per gli autoveicoli M1. Ogni omologazione rilasciata da uno stato comunitario deve essere riconosciuta anche in Italia. Diverso il discorso delle cosiddette calze da neve, individuate da marcatura ONORM 5121 che la lettera datata 15.10.2008 del Ministero del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti precisa non poter essere equiparate alle catene da neve.

detto questo, dalle foto in rete, quelle che hai acquistato tu dovrebbero andar bene, essendo ONORM 5117

 

[marcomille2009]

Alla fine dopo lunga ricerca ho optato per le RUD Hybrid, sono catene che si infilano come le socks ma sono assolutamente omologate, hanno delle buone votazioni nei test e un prezzo (circa 120?) in linea con le catene da 7mm, ma promettono un montaggio ancora più rapido e semplice e, non ultimo, una confezione che occupa pochissimo spazio in auto, credo nella Superb possa entrare tranquillamente nel vano portaoggetti laterale del baule.

http://www.rud.com/en/products/snow-chains/passenger-cars/hybrid.html

Che ne pensate?

Beh da come ho capito queste vanno bene dalla misura 145/70/13...alla 225/45/18 :?: :?: :shock: :shock: quello che mi puzza è che non fanno vedere la ruota con le catene montate nella parte interna......comunque sono davvero curioso di avere la tua impressione quando le proverai a montare......

SALUDOSssssss e buon tutto

 

[miki15]

http://www.youtube.com/user/snowtiger78

 

[culio]

Beh da come ho capito queste vanno bene dalla misura 145/70/13...alla 225/45/18 :?: :?: :shock: :shock: quello che mi puzza è che non fanno vedere la ruota con le catene montate nella parte interna......comunque sono davvero curioso di avere la tua impressione quando le proverai a montare......

SALUDOSssssss e buon tutto

Ciao Marco, queste hanno dei gruppi di misure come per le catene, in particolare il gruppo per la misura in oggetto è H109, mentre per rispondere a Brag l'omologazione dichiarata è la ONORM 5117, mi sono documentato e pare proprio che siano un ibrido (come dice il nome stesso ) tra le catene e le socks, però essendo catene sono omologate.

Appena arrivano vi posto le prime impressioni,
Ciao!

 

[sandro63s]

Vi invito a leggere qua
:arrow: http://www.quattroruote.it/notizie/legal/calze-da-neve-ecco-come-stanno-le-cose
ed anche gli articoli correlati riportati in fondo.

 

[culio]

http://www.youtube.com/user/snowtiger78

Avevo visto anche prodotti simili, ce ne sono tantissimi di marche blasonate e non, il problema è che costano sopra i 200?, le RUD Hybrid mi sono sembrate il miglior compromesso tra prezzo e funzionalità

 

[doby651]

è un ottimo prodotto occhio pero' che ha un ingombro interno ( elastico in gomma) di 7mm e di solito la non catenabilità di una ruota è dato proprio dal ridotto spazio interno :?

 

[culio]

è un ottimo prodotto occhio pero' che ha un ingombro interno ( elastico in gomma) di 7mm e di solito la non catenabilità di una ruota è dato proprio dal ridotto spazio interno :?

Vero, però nel fare la scelta sono partito proprio dal fatto che le catene pubblicizzate come adatte alle auto "non catenabili" sono quelle da 7mm, per cui il concetto dovrebbe essere lo stesso