casa automobilistica che fa da sè

[bumper morgan]

ed é la Suzuki.
In un momento in cui si legge di fusioni, compartecipazioni ecc ecc per far fronte ai sempre maggiori costi di ricerca e sviluppo, Suzuki fa da sola.
É vero che che, in passato, ha avuto avviato progetti con GM, con Fiat e VW ma alla fine nulla é andato in porto, S va avanti per la sua strada.

Com'é sta storia? com'é che riesce ad andare avanti da sola mentre tutti gli altri cercano partners?

 

[ilopan]

ed é la Suzuki.
In un momento in cui si legge di fusioni, compartecipazioni ecc ecc per far fronte ai sempre maggiori costi di ricerca e sviluppo, Suzuki fa da sola.
É vero che che, in passato, ha avuto avviato progetti con GM, con Fiat e VW ma alla fine nulla é andato in porto, S va avanti per la sua strada.

Com'é sta storia? com'é che riesce ad andare avanti da sola mentre tutti gli altri cercano partners?

Mhhh Bumper, mi sa che ora si è appena divisa dal gruppo VAG (accelerazione avvenuta dopo il dieselgate) ed è in attesa di offerte.
Sai chi credo che la acquisisca?
FCA secondo me.

Però a mio avviso il buon Sergio, sta attento perchè questi sono furbi.
Quindi stanno davvero con gli occhi aperti se no alla fine tocca dargli i soldi poi per farli andare...quando si sa che FCA ha sempre pescato LEI soldi e ad ogni "divorzio" si è fatta pagare fior di milioni!

Suzuki fa un buon prodotto...ma nessuno si svena per averle, quindi sono un po' isolati nel loro catalogo e nei loro numeri.

Con FCA lavorano da anni (Sedici ed SX4; 1300 Multijet, 1.600 e 2.000 TDI,ecc.) diciamo ci sono intese ed accordi (che facevano soffrire pure il gruppo VAG, perchè la Suzuki non voleva i loro motori) già aperti.

 

[bumper morgan]

ed é la Suzuki.
In un momento in cui si legge di fusioni, compartecipazioni ecc ecc per far fronte ai sempre maggiori costi di ricerca e sviluppo, Suzuki fa da sola.
É vero che che, in passato, ha avuto avviato progetti con GM, con Fiat e VW ma alla fine nulla é andato in porto, S va avanti per la sua strada.

Com'é sta storia? com'é che riesce ad andare avanti da sola mentre tutti gli altri cercano partners?

Mhhh Bumper, mi sa che ora si è appena divisa dal gruppo VAG (accelerazione avvenuta dopo il dieselgate) ed è in attesa di offerte.
Sai chi credo che la acquisisca?
FCA secondo me.

Però a mio avviso il buon Sergio, sta attento perchè questi sono furbi.
Quindi stanno davvero con gli occhi aperti se no alla fine tocca dargli i soldi poi per farli andare...quando si sa che FCA ha sempre pescato LEI soldi e ad ogni "divorzio" si è fatta pagare fior di milioni!

Suzuki fa un buon prodotto...ma nessuno si svena per averle, quindi sono un po' isolati nel loro catalogo e nei loro numeri.

Con FCA lavorano da anni (Sedici ed SX4; 1300 Multijet, 1.600 e 2.000 TDI,ecc.) diciamo ci sono intese ed accordi (che facevano soffrire pure il gruppo VAG, perchè la Suzuki non voleva i loro motori) già aperti.

ho appena letto che hanno aperto un centro stile a Torino....solo 6 persone.
Eppure ha rotto con tutti proprio perché ( forse) vuol fare da sé.

 

[Eneagatto]

La Suzuki è specializzatissima nelle trazioni integrali sia a richiesta che permanenti e questo interessava molto a VW; d'altro canto VW era molto avanti nei Diesel (si lo so fa ridere ma cerchiamo di stare seri) e si è fatto questo accordo con tanto di scambio di azioni.
A questo punto VW ha fatto alcuni sbagli:
1) ha utilizzato tecnologie Suzuki senza dare niente delle proprie
2) ha fatto progettare i nuovi modelli adatti ad ospitare la punta di diamante dei diesel VW (per cortesia state seri) che era il 1.6 tdi
3) sia pure in un comunicato di tipo semi-pubblicitario ha inserito Suzuki fra le società incorporate.
Il fondatore di Suzuki è ancora vivo e combatte fra noi. Dopo aver analizzato la punta di diamante l'ha respinta al mittente, ha adottato il 1.6FCA ed ha richiesto di invertire lo scambio azionario dichiarando che Suzuki non aveva potuto usufruire di alcuna tecnologia VAG e per il futuro non sono previsti altri accordi del genere con nessuno.
Certo Suzuki ha coraggio da vendere, e penso che utilizzerà di volta in volta i patners più affidabili. C'è posto anche per i piccoli.