<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Caro automobilista, vorresti partecipare alla mia ricerca? | Il Forum di Quattroruote

Caro automobilista, vorresti partecipare alla mia ricerca?

Ciao! Sono una laureanda in psicologia presso l'Università di Bologna, e per la tesi sto conducendo una indagine sulle abilità di guida: vorrei chiederti di partecipare alla ricerca rispondendo al questionario on-line che troverai a questo link:
http://www.surveymonkey.com/s.aspx?sm=fW_2fwjX2iF0Wf5N15B4_2fPLg_3d_3d

Il questionario è completamente anonimo e ti occuperà soltanto pochi minuti. Se puoi, informane anche i tuoi contatti.
Grazie della collaborazione e a presto!
 
...compilato, un piccolo appunto: nelle risposte alle domande sulle "Decisioni strategiche" ci voleva anche "Sempre" come possibile risposta...
 
Interessante test, ma alcune domande sono aperte a dibattito.
Per esempio:

"Quando scelgo un'automobile tengo conto delle sue prestazioni in termini di sicurezza (ABS, airbags, test di collisione, ecc.)"

A me interessano ALTRE caratteristiche di sicurezza. Prima di tutto, le doti di guida dell'auto, perche' sicurezza e', prima di tutto, non andare a sbattere.
Airbags, test di collisione ecc. sono limitare i danni, NON sicurezza.
Fai un giro in moto, vedrai che lo capisci al volo da sola. ;)

E questa e' solo una delle domande poste in modo da "sottintendere" o "guidare" la risposta.

Per esempio:

"Se anche guido a velocità elevata, non danneggio né me né gli altri"
Le risposte implicano "penso che se guido troppo forte va bene" oppure "so che guidare piano e' meglio".
Invece, non esiste "forte" o "piano", ma solo una velocita' adeguata alle circostanze.
La domanda dovrebbe essere quindi "Se anche guido a una velocita' eccessiva rispetto alle circostanze, non danneggio ne' me ne' gli altri".
Per inciso, consiglio di leggerti il MAIDS, rapporto sull'incidentalita' dei motocicli in Europa, se vuoi trattare sicurezza alla guida. Scoprirai che non si parla di velocita' elevata, ma di "velocita' inadatta alle circostanze" (e spesso e' una velocita' eccessivamente RIDOTTA). ;)

"Spesso guido a velocita' elevata: succede".
Cosa vuol dire "velocita' elevata"?
Ho guidato anche a 210, in pista. E non e' elevata. E' scarsina. E allora?

"Spesso mi capita di bere 3 bicchieri o più di alcolici: è una cosa che capita"
Che razza di domanda sarebbe, e cosa c'entra con la guida?
Deduco che si intenda "prima di guidare", ma la domanda andrebbe formulata alquanto diversamente.
A casa mia, altro che 3 bicchieri ho bevuto, ma poi dovevo guidare al massimo il divano. :D

"Do' retta a chi cerca di convincermi a non bere 3 bicchieri o più di bevande alcoliche prima di mettermi al volante"
Che cosa significa? Sono totalmente in disaccordo. Nessuno ha mai dovuto "dissuadermi" dal bere troppo prima di guidare!

Questa e' comica:
"Leggo male i segnali ed esco da una rotatoria sulla strada sbagliata"
Ah, perche', adesso nelle rotatorie ci sono anche i cartelli indicatori? :D
La segnaletica attorno a Milano fa SCHIFO, specie nelle zone soggette a cambi di viabilita'.

"Una persona dovrebbe avere molte esperienze sessuali prima del matrimonio"
Domanda a implicazioni moraliste, che possono variare a seconda della religione di chi risponde. Dunque, supporre una risposta "esatta" e' pregiudizio.
Lasciamo stare l'attinenza con la guida... :D

Per il resto, pur non essendo laureando in psicologia, posso trarre le mie conclusioni dal test. ;)
Comunque, ho risposto. In bocca al lupo per la tesi. ;)
 
uff volevo le soluzioni...
sarei stato pazzo alla guida ma rispettoso al tempo stesso.
ubriaco e drogato e molto attivo sessualmente. :D
 
agnesemoretti ha scritto:
Ciao! Sono una laureanda in psicologia presso l'Università di Bologna, e per la tesi sto conducendo una indagine sulle abilità di guida: vorrei chiederti di partecipare alla ricerca rispondendo al questionario on-line che troverai a questo link:
http://www.surveymonkey.com/s.aspx?sm=fW_2fwjX2iF0Wf5N15B4_2fPLg_3d_3d

Il questionario è completamente anonimo e ti occuperà soltanto pochi minuti. Se puoi, informane anche i tuoi contatti.
Grazie della collaborazione e a presto!

compilato..
scusa la curiosità, ma l ultima slide serve per rapportare le caratteristiche personali di un individuo al suo "stile" di guida? tipo: amante degli sport estremi, quindi spericolato alla guida.. oppure tossico o disinibito e quindi irrispettoso delle regole?
comunque è un lavoro interessante,facci sapere cosa ne dedurrai ;)
in bocca al lupo!
 
ferrets ha scritto:
Sei capitata bene, qui Schumacher ci fa un baffo :D. Cmq compilato, ma alla prima domanda, se guido un seg. C, che dovevo rispondere :?:

Anch'io mi sono fermato alla prima domanda, per lo stesso motivo.
Consiglio la laureanda di rivedere la domanda, che è posta in modo inesatto.
 
99octane ha scritto:
Interessante test, ma alcune domande sono aperte a dibattito.
Per esempio:

"Quando scelgo un'automobile tengo conto delle sue prestazioni in termini di sicurezza (ABS, airbags, test di collisione, ecc.)"

A me interessano ALTRE caratteristiche di sicurezza. Prima di tutto, le doti di guida dell'auto, perche' sicurezza e', prima di tutto, non andare a sbattere.
Airbags, test di collisione ecc. sono limitare i danni, NON sicurezza.
Fai un giro in moto, vedrai che lo capisci al volo da sola. ;)

In tal caso, direi che l' "ecc." della domanda consente di comprendere, nel concetto di sicurezza, anche la sicurezza attiva del veicolo, come giustamente hai fatto osservare tu (resta il fatto che la sicurezza passiva non può essere esclusa dal concetto di sicurezza in auto, ma questo è un argomento che abbiamo ampiamente dibattuto sul forum, diversi mesi fa).
Certo, se gli aspetti che contribuiscono alla sicurezza attiva fossero compresi anche in maniera esplicita, sarebbe meglio per la chiarezza della comunicazione.
 
alla 3 pagina ho interrotto la compilazione, questo test è palesemente dedicato non agli automibilisti in genere, bensì ai giovanissimi, domande tese solo a sollecitare il "fenomeno Olimpionico", senza la possibillità di dare risposte pienamente sensate.
 
agnesemoretti ha scritto:
Ciao! Sono una laureanda in psicologia presso l'Università di Bologna, e per la tesi sto conducendo una indagine sulle abilità di guida: vorrei chiederti di partecipare alla ricerca rispondendo al questionario on-line che troverai a questo link:
http://www.surveymonkey.com/s.aspx?sm=fW_2fwjX2iF0Wf5N15B4_2fPLg_3d_3d

Il questionario è completamente anonimo e ti occuperà soltanto pochi minuti. Se puoi, informane anche i tuoi contatti.
Grazie della collaborazione e a presto!
L'ho compilato per dovere di cortesia, ma, se posso permettermi, è stato elaborato da chi ha ben poca esperienza di guida. Inolte mi pare "pilotato" in alcune parti e, di conseguenza, temo che i riusltati saranno di ben poca utilità
Lampeggi
 
agnesemoretti ha scritto:
Ciao! Sono una laureanda in psicologia presso l'Università di Bologna, e per la tesi sto conducendo una indagine sulle abilità di guida: vorrei chiederti di partecipare alla ricerca rispondendo al questionario on-line che troverai a questo link:
http://www.surveymonkey.com/s.aspx?sm=fW_2fwjX2iF0Wf5N15B4_2fPLg_3d_3d

Il questionario è completamente anonimo e ti occuperà soltanto pochi minuti. Se puoi, informane anche i tuoi contatti.
Grazie della collaborazione e a presto!

Ciao Agnese, ho compilato il survey e sono abbastanza d'accordo con quello che dice 99octane (non esattamente con ciò che scrive, ma con lo spirito delle sue osservazioni).
Mi permetto un'ossevazione forse superflua: credo che sia opportuno conoscere un po' meglio la formazione e le professionalità degli intervistati per valutare correttamente le loro risposte.
A questo forum partecipano anche piloti semi-professionisti: chi ha esperienze di questo tipo sa che la velocità, al di fuori delle competizioni, non è mai un azzardo, ma frutto di precisi calcoli e di una conoscenza/valutazione accurata delle condizioni in cui si guida (del conducente, meteorologiche, della strada, del veicolo).
Chi, per esperienza, è in grado di effettuare queste valutazioni in modo più accurato è normalmente un automobilista più sicuro, anche quando guida ad alta velocità, di chi va piano a prescindere.
 
lsdiff ha scritto:
A questo forum partecipano anche piloti semi-professionisti: chi ha esperienze di questo tipo sa che la velocità, al di fuori delle competizioni, non è mai un azzardo, ma frutto di precisi calcoli e di una conoscenza/valutazione accurata delle condizioni in cui si guida (del conducente, meteorologiche, della strada, del veicolo).
Chi, per esperienza, è in grado di effettuare queste valutazioni in modo più accurato è normalmente un automobilista più sicuro, anche quando guida ad alta velocità, di chi va piano a prescindere.

"ANCHE piloti semi-professionisti"?
A giudicare da quello che si legge in giro, qui è pieno di fenomeni che sanno tutto...
:D :D :D
 

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