Cari guidatori: qualche consiglio per la guida sotto la pioggia.

[www.snowglobemania.com]

Ma veramente qualcuno l'ha preso sul serio? :shock:

molto preoccupante...........

Davvero! Quella dei mostri nei tombini era una battuta palese... ma sta a vedere che ci sono davvero??? :shock:
Adesso si' che sono preoccupato! :shock:

se vai a Roma, il sospetto ti viene che ci siano dei mostri dato che quando piove l'acqua invece di scendere sale..

 

[99octane]

Anche a Milano, anche a Milano...
Ricordo un viaggio in Z4 verso casa di un'amico con il Seveso esondato in circonvalla. :shock:

 

[www.snowglobemania.com]

Anche a Milano, anche a Milano...
Ricordo un viaggio in Z4 verso casa di un'amico con il Seveso esondato in circonvalla. :shock:

A questo punto perché mettere i tombini? risparmiamo.. :lol:

 

[EdoMC]

Dato che con la pioggia la visibilita' si riduce, assicuratevi di tenervi a non piu' di due metri dal veicolo che vi precede. In questo modo sarete sicuri di accorgervi subito quando il conducente davanti a voi frena, evitando angoscianti attimi d'incertezza.

Oserei aggiungere che il veicolo che precede può aiutarvi a ridurre notevolmente gli spazi d'arresto!

Aggiungerei anche che vista la ridotta visibilità sono caldamente consigliati gli abbaglianti, specie se sopraggiunge una vettura in senso opposto. Vi vedrà sicuramente meglio!

 

[www.snowglobemania.com]

Dato che con la pioggia la visibilita' si riduce, assicuratevi di tenervi a non piu' di due metri dal veicolo che vi precede. In questo modo sarete sicuri di accorgervi subito quando il conducente davanti a voi frena, evitando angoscianti attimi d'incertezza.

Oserei aggiungere che il veicolo che precede può aiutarvi a ridurre notevolmente gli spazi d'arresto!

Aggiungerei anche che vista la ridotta visibilità sono caldamente consigliati gli abbaglianti, specie se sopraggiunge una vettura in senso opposto. Vi vedrà sicuramente meglio!

E anche i fendinebbia e il retronebbia! Mi raccomando gomme consumate fino alle tele.. :lol:

 

[EdoMC]

Dato che con la pioggia la visibilita' si riduce, assicuratevi di tenervi a non piu' di due metri dal veicolo che vi precede. In questo modo sarete sicuri di accorgervi subito quando il conducente davanti a voi frena, evitando angoscianti attimi d'incertezza.

Oserei aggiungere che il veicolo che precede può aiutarvi a ridurre notevolmente gli spazi d'arresto!

Aggiungerei anche che vista la ridotta visibilità sono caldamente consigliati gli abbaglianti, specie se sopraggiunge una vettura in senso opposto. Vi vedrà sicuramente meglio!

E anche i fendinebbia e il retronebbia! Mi raccomando gomme consumate fino alle tele.. :lol:

Fendi e retronebbia sono ormai un classico in ogni situazione meteo. Le gomme consumate, purtroppo, anche!

 

[skamorza]

tu scherzi, ma quando piove sommariamente i guidatori si dividono in due categorie: gli strafottenti convinti che le loro doti di guida unite alle performance incredibili del loro mezzo gli consentano di andare ancora più veloci del solito così che possano dimostrare il loro valore e gli impanicati, quelli che realmente temono di finire fuori strada da un momento all'altro e compiono le azioni più insensate. questi di solito coincidono con quelli che, con il bel tempo si sentono sicuri a viaggiare sempre alla stessa velocità, ovvero a 70 orari sia in città che in extraurbano, e che naturalmente ritengono i 130 orari in autostrada velocità per scriteriati al volante. i camion gli sembrano tirannosauri e dunque mai viaggeranno sulla corsia di destra, molto meglio su quella centrale, al riparo da tutto e da tutti. ma la patente se la sono guadagnata e dunque mai rinunceranno alla guida. purtroppo.

 

[_ripeps]

Dimenticate quelli che viaggiano con i finestrini appannati, credono che il climatizzarore si debba usare solo col caldo torrido

 

[manuel46]

Dimenticate quelli che viaggiano con i finestrini appannati, credono che il climatizzarore si debba usare solo col caldo torrido

Esatto.....io anche queste cose insegnerei a scuola guida.....ammesso che non lo facciano già!

 

[Swift88]

C'è scritto su ogni libretto di manutenzione!

 

[piccolit]

octane lo sapevo che guidavi proprio così

uno con un'harley

scondo me la guardi solo da ferma (in effetti...)

l'harley la guardi SEMPRE da ferma, anche quando è in moto, senza cavalletto e con marcia inserita e gas spalancato.

E' proprio una caratteristica costruttiva voluta di quelle moto, essere ferme sempre.

ajahahahahaha!!!!

 

[eta*beta]

octane lo sapevo che guidavi proprio così

uno con un'harley

scondo me la guardi solo da ferma (in effetti...)

l'harley la guardi SEMPRE da ferma, anche quando è in moto, senza cavalletto e con marcia inserita e gas spalancato.

E' proprio una caratteristica costruttiva voluta di quelle moto, essere ferme sempre.

più fanno casino e meno camminano

 

[eta*beta]

E' proprio vero che l'invidia e' una brutta bestia...

io non invidio per esorbitante SUPERBIA

cmq il conce HD di Alessadnria mi tampina perchè li porti a spasso le sue test ride nei raduni domenicali (non quelli bikers)

l'anno scorso ho avuto per tre giorni (ven sab dom) una street glide rossa iperaccessoriata da quasi 30mila euro

l'ha venduta il martedì successivo e mercoledì l'ho vista circolare col nuovo proprietario (non biker)

 

[pll66]

Guidare con la pioggia puo' essere stressante e financo pericoloso, ecco dunque qualche saggio consiglio per garantire la vostra e altrui sicurezza:

Quando piove, si sa, l'aderenza si riduce. Se in autostrada la velocita' massima ammessa scende da 130 a 110 (-20 km/h) e' solo naturale che in citta' scenda da 50 a 30 e, dove normalmente il limite sarebbe di 30 km/h, a 10.

Le curve, con la pioggia, sono insidiosissime: l'aderenza diventa prossima a quella del ghiaccio oliato: affrontate le curve rallentando fino quasi a fermarvi, attendete di verificare che nessuno dei mostri della pioggia balzi dal suo nascondiglio in un tombino per aggredirvi, poi affrontate la curva a passo d'uomo.

Dato che con la pioggia la visibilita' si riduce, assicuratevi di tenervi a non piu' di due metri dal veicolo che vi precede. In questo modo sarete sicuri di accorgervi subito quando il conducente davanti a voi frena, evitando angoscianti attimi d'incertezza.

Dato che con la pioggia la visibilita' laterale e' ridotta, cosa che rappresenta un palese rischio agli incroci, affrontate gli incroci a velocita' sostenuta, in modo da ridurre al minimo la vostra permanenza in questi luoghi a rischio, minimizzando la possibilita' d'incidente.

Non dimenticate infine un criterio di sicurezza fondamentale: se siete fermi al semaforo e sta piovendo, ricordate che con la pioggia il verde significa "Conta lentamente fino a 10 prima di partire".

Buona guida a tutti!

...aggiungerei:

qundo piove col buio è utile zig-zagare sulla strada.

Non so a cosa serva, ma è sicuramente utile! 8)

Anche accenderet utto l'albero di natale di fendinebbia è utile ad abbagliare chi incrociamo, così, se non ci vedete voi, almeno non vede nemmeno lui!

 

[ricoma]

Scendere dal veicolo in prossimità di ogni curva. Se si è in due a bordo farsi precedere dal passeggero;

Se al volante di un'auto spider, chiudere la capote. La pioggia in faccia mantiene svegli, ma dopo un po' ci si può trovare a mollo

Guidare una Smart, auto ideale sul bagnato fin dal 2000

Sgonfiare gli pneumatici fino a rimaner sui cerchi

Se l'auto perde aderenza, tirare immediatamente il freno a mano

In prossimità di una curva a dx aprire finestrino laterale sx e viceversa

Allacciare tutte le cinture di sicurezza, anche quelle posteriori, pur viaggiando soli

Mantenere in funzione tergicristallo anteriore + posteriore. Doveste girarvi con l'auto, avreste immediata visibilità sul lunotto

Guidate con il giubbotto catarifrangente indossato

Se in possesso di navigatore SAT, accendetelo. La voce guida può essere un amica di sostegno, anche se conoscete perfettamente la strada verso casa percorsa quotidianamente

Per ogni rotatoria fate sempre un doppio giro prima di uscire