Io uso quasi esclusivamente carburante a 98 ottani, in svizzera questo carburante costa poco di più di quello normale (1,47 al litro la 98 e 1,45 al litro la 95) e con la mia clio 1.2 tce la differenza la sento rispetto alla normale.
Per fare un esempio, con la 98 riesco a viaggiare in 5a a 66 km/h senza ritrovarmi nella zona del sottocoppia, mentre con la 95 ottani devo tenere almeno i 68-70. In questa maniera uso meno il cambio e spunto consumi migliori.
Su 10.000 km percorsi la media si è abbassata di circa 0,2 l/100 km, non molto ma sufficiente per compensare il costo aggiuntivo ridicolo.
Per quanto riguarda i miglioramenti sulla potenza massima se ci sono non sono abbastanza "sensibili" da poterli notare.
Per il fattore pulizia motore non mi esprimo, infatti la super plus (la 98 ottani) non usa additivi speciali e non dovrebbe avere vantaggi rispetto alla 95.
Per fare un esempio, con la 98 riesco a viaggiare in 5a a 66 km/h senza ritrovarmi nella zona del sottocoppia, mentre con la 95 ottani devo tenere almeno i 68-70. In questa maniera uso meno il cambio e spunto consumi migliori.
Su 10.000 km percorsi la media si è abbassata di circa 0,2 l/100 km, non molto ma sufficiente per compensare il costo aggiuntivo ridicolo.
Per quanto riguarda i miglioramenti sulla potenza massima se ci sono non sono abbastanza "sensibili" da poterli notare.
Per il fattore pulizia motore non mi esprimo, infatti la super plus (la 98 ottani) non usa additivi speciali e non dovrebbe avere vantaggi rispetto alla 95.
. La mia meggy sw porte 60 litri e vicino casa mia c'è un distributore shell e mi sembra passando, di aver letto il prezzo della v power: 1,8 e qualcosa...spero di essermi sbagliato...ma non credo perchè avrei visto male più di tre volte :shock: :shock: Vabbè che non sono più come si dice dalle mie parti...di "primo pelo"..però manco così "rinco" 
