<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> cara benzina .........che fare?.......... | Il Forum di Quattroruote

cara benzina .........che fare?..........

ora che non èpiu possibile acquistare auto a benzina cosa ne pensate delle auto a gpl o diesel esempio una skoda 1'2 a gpl con 40 litri di gpl si fanno in totale circa 400km percorso misto con 40% fatti in citta la spesa è di ?37
guanto puo fare con motore diesel 1'4 o l' ultimo 1'2 con un simile percorso?
 
Non conosco i consumi del 1.2 o del 1.4 a gpl ma scarterei l'ipotesi di un td visto che il gasolio ormai costa come la benzina, il vantaggio è solo di qualche km di percorrenza in più ogni litro ma con altri svantaggi tipo fap su brevi percorrenze e costi di manutenzione leggermente più elevati nonchè assicurativi.
Per rispondere meglio però occorrerebbe sapere cosa ti aspetti dall'auto, quanto ti serve, quanti km percorri annualemente e su quali strade.
 
Caro benzina....che fare....?

Ho iniziato ad andare qualche volta al lavoro in treno.

La mia Fabia è a gasolio, ma come ha detto il buon miranda prima di me, ormai il costo dei due carburanti quasi si eguaglia....in altezza. :cry:
Fosse stata a benzina l'avrei sicuramente già convertita a metano o GPL.
 
Perchè non è più possibile acquistare auto a benzina?
Dipende...da come uno utilizza l'auto, da dove abita, dalle strade che percorre, dal chilometraggio e idem per il diesel.
Uno che acquista l'auto a metano e poi deve farsi magari 50 km per andare a riempire per cercare il distributore...
Io porrei l'attenzione su altro: pressione delle gomme giusta (magari un po' più del consigliato), guida attenta, magari in vicinanza di un semaforo che lo si vede rosso o di un passaggio a livello, attenzione nell'inserimento della giusta marcia cercando di cambiare sempre nel regime di coppia.

Mettendo insieme queste cose, apparentemente stupide, credo si riesca già a ridurre il consumo anche del 10-15%.
 
Ti posso dire i che consumi del 1.4 td su di un percorso simile, facendo attenzione col piedino, ma non esageratamente, siamo intorno ai 20-21 km/l...
 
Triskoda ha scritto:
Ti posso dire i che consumi del 1.4 td su di un percorso simile, facendo attenzione col piedino, ma non esageratamente, siamo intorno ai 20-21 km/l...

Quindi non male direi, se poi si pone attenzione anche a quello che ho detto, cioè gomme, cambiate e altro...
 
rosberg ha scritto:
Io porrei l'attenzione su altro: pressione delle gomme giusta (magari un po' più del consigliato), guida attenta, magari in vicinanza di un semaforo che lo si vede rosso o di un passaggio a livello, attenzione nell'inserimento della giusta marcia cercando di cambiare sempre nel regime di coppia.

Mettendo insieme queste cose, apparentemente stupide, credo si riesca già a ridurre il consumo anche del 10-15%.
Concordo pienamente, anche l'uso del frenomotore per far intervenire il cut-off aiuta parecchio
 
con il caro benzina .. da qualche giorno a questa parte il traffico e diminuito .. e sono passato da un consumo medio di 15km/l a ca 18km/l :)
:D :D :D
 
Fatta un prova una ventina di giorni fa, andatura nonno (non me ne vogliano i nonni eh :lol: :lol: ), utilizzando cut-off, piede a telegrafo sull'acceleratore (non so il motivo ma se guardate il computer di bordo vi accorgete del cambio di consumo), accelerazioni molto blande (uovo sotto il piede dell'acceleratore), cambiate entro i 2.000 giri con un 1.4 aspirato a gpl, vi lascio immaginare le madonne che mi avranno tirato dietro :D :D

Bhe da pieno a pieno di gpl, il computer di bordo segnava 19.9km/l di media (strade poco trafficate e molto scorrevoli), effettivo con calcolatrice alla mano 15.6km/l di gpl (come dice 4r gpl 30% di conusmo in più rispetto al benzina) contro i tradizionali 12.5km/l - 13.2km/l di media, rispetto ai 420km con un pieno ho incrementato a 490km.
 
Un mio collega ha il la Fabia 1.2 GPL, io l'Octavia 1.6 TDI DGS.

Facendo 2 conti sul solo consumo di carburante (anche il GPL è salito bene ultimamente) siamo giunti alla conclusione che il costo è pressoché simile: circa 7,5?/100 km... forse qualcosa in più per me e qualcosa in meno per lui, ma non grandi cifre...
 
a_paso ha scritto:
Fatta un prova una ventina di giorni fa, andatura nonno (non me ne vogliano i nonni eh :lol: :lol: ), utilizzando cut-off, piede a telegrafo sull'acceleratore (non so il motivo ma se guardate il computer di bordo vi accorgete del cambio di consumo), accelerazioni molto blande (uovo sotto il piede dell'acceleratore), cambiate entro i 2.000 giri con un 1.4 aspirato a gpl, vi lascio immaginare le madonne che mi avranno tirato dietro :D :D

Bhe da pieno a pieno di gpl, il computer di bordo segnava 19.9km/l di media (strade poco trafficate e molto scorrevoli), effettivo con calcolatrice alla mano 15.6km/l di gpl (come dice 4r gpl 30% di conusmo in più rispetto al benzina) contro i tradizionali 12.5km/l - 13.2km/l di media, rispetto ai 420km con un pieno ho incrementato a 490km.

se tutti adottassimo un po di codesto stile di guida (che io ho) !!
...e stando attenti anche a pressione gomme, filtro aria ecc , si risparmierebbe tanto ,e in città si respirerebbe un aria un pochino + buona..
 
unbugger ha scritto:
Un mio collega ha il la Fabia 1.2 GPL, io l'Octavia 1.6 TDI DGS.

Facendo 2 conti sul solo consumo di carburante (anche il GPL è salito bene ultimamente) siamo giunti alla conclusione che il costo è pressoché simile: circa 7,5?/100 km... forse qualcosa in più per me e qualcosa in meno per lui, ma non grandi cifre...

Infatti la convenienza non sempre c'è.
 
per combattere il caro benzina faccio sempre più spesso riferimento al caro maxidot che mi ricorda di guidare nella modalità nonno pauroso (mi fa cambiare a 1900 giri circa).
Stando alle sue "regole" passo dai miei 11km/l a dei più onesti 13.5km/l come minimo.

A livello pratico facendo 50? di benzina i ladri, scusate, i benzinai mi fanno circa 27 litri.
Con il piedino "normale" viaggio su un'autonomia di circa 300km mentre con il piedino "nonno pauroso" sto sui 365km.
65km, se non sbaglio, potrebbero equivalere a circa 5 / 6? di risparmio ad ogni rifornimento.

Certo è che guidare così è dura :D
 
globalspace ha scritto:
per combattere il caro benzina faccio sempre più spesso riferimento al caro maxidot che mi ricorda di guidare nella modalità nonno pauroso (mi fa cambiare a 1900 giri circa).
Stando alle sue "regole" passo dai miei 11km/l a dei più onesti 13.5km/l come minimo.

A livello pratico facendo 50? di benzina i ladri, scusate, i benzinai mi fanno circa 27 litri.
Con il piedino "normale" viaggio su un'autonomia di circa 300km mentre con il piedino "nonno pauroso" sto sui 365km.
65km, se non sbaglio, potrebbero equivalere a circa 5 / 6? di risparmio ad ogni rifornimento.

Certo è che guidare così è dura :D

Mizzega ma che macchina hai?
 
x andare a lavoro uso da 5 anni la corriera risparmiando circa 40 km al giorno..

la macchina la uso solamente x il tempo libero ma nonostante questo non riesco a stare sotto i 15/17.000 km l'anno..

ho preso comunque un diesel xche' faccio sempre e solo viaggi lunghi ed autostradali..

non comprerei mai una macchina a metano/gpl..piuttosto benzina..
 
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