Capire la Skoda, pensare tedesco.

[bimbolu]

Sabato un mio amico fedelissimo VolksWagen mi ha fatto vedere che anche sulle Skoda funziona il sistema per cui, chiudendo la portiera anteriore con un finestrino aperto o semiaperto, se si inserisce la chiave nella serratura della portiera lasciandola ruotata in un senso per cinque o sei secondi il cristallo
viene richiuso. Non conoscevo questa opzione e la cosa mi ha fatto riflettere ancora su quella apparente anomalia del finestrino che si riapre posizionandosi a metà corsa, problema riscontrato da molti frequentatori del forum.

Orbene, domenica mattina l'ha rifatto anche a me sul lato passeggero: speravo da tempo che me lo rifacesse per farci qualche esperimento. Sono sempre più convinto che non sia propriamente un difetto ma una modalità che si attiva con qualche pressione "strana" del tasto alzacristalli. Dico così perchè anche l'altra volta ricordavo di aver toccato male il pulsante, coincidenza sospetta.
Allora, ho riportato il finestrino in alto con la pressione singola, cioè in modalità manuale, solo che dopo anche premendo a fondo il tasto non si attivava più l'automatismo ma funzionava solo finchè durava la pressione.
Ho risolto così: richiuso il finestrino, ho tenuto alzato il pulsante alzacristalli per circa sei - sette secondi, in questo modo si è resettato qualcosa e alla pressione successiva tutto era andato a posto.

Morale: secondo me non è sempre un guasto ma una modalità "nascosta" tipo quelle di certe funzioni non supportate dei sistemi operativi. Se vi capitasse il caso del finestrino che si riapre, provate a richiuderlo tenendo poi azionato il tasto per max 10 secondi e ditemi se va a posto subito anche a voi.
(spero di esser stato chiaro)
Ciao.

 

[gnpb]

Credo che il problema sia diverso: quando il finestrino ridiscende è perché entrato in funzione il limitatore di forza (o antipizzicamento) credendo cioè che qualcosa abbia impedito al vetro di risalire (un braccio o una testa ad esempio) quando invece è il maggior sforzo compiuto dal meccanismo per cause ancora da scoprire (guarnizioni che si dilatano, meccanismi che si disallineano, ecc.)

Quando entra in funzione tale protezione la risalita successiva ha ovviamente l'automatico disinserito, onde evitare di decapitare definitivamente il malcapitato che si trovasse tra vetro e portiera. E' per questo che hai dovuto resettare il sistema.

 

[andaland]

Non è la stessa cosa, il problema mio è derivato dal sensore che legge un ostacolo (che non c'è) e fa riaprire il finestrino. Fosse stato solo quello penso che in officina se ne sarebbero accorti...

 

[bimbolu]

Credo che il problema sia diverso: quando il finestrino ridiscende è perché entrato in funzione il limitatore di forza (o antipizzicamento) credendo cioè che qualcosa abbia impedito al vetro di risalire (un braccio o una testa ad esempio) quando invece è il maggior sforzo compiuto dal meccanismo per cause ancora da scoprire (guarnizioni che si dilatano, meccanismi che si disallineano, ecc.)

Ipotizzo che non sia sempre così; a me l'ha fatto tre volte in tutto, di cui due con molto freddo esterno e una con caldo discreto (mattina appena uscito dal box)

Quando entra in funzione tale protezione la risalita successiva ha ovviamente l'automatico disinserito, onde evitare di decapitare definitivamente il malcapitato che si trovasse tra vetro e portiera. E' per questo che hai dovuto resettare il sistema.

Non proprio: la volta scorsa ricordo benissimo che l'automatico continuava a funzionare, solo che non arrestava il finestrino in alto ma lo riportava quasi alla fine (aperto 3/4, direi) fermandosì lì.

 

[il_chicco_show]

Sabato un mio amico fedelissimo VolksWagen mi ha fatto vedere che anche sulle Skoda funziona il sistema per cui, chiudendo la portiera anteriore con un finestrino aperto o semiaperto, se si inserisce la chiave nella serratura della portiera lasciandola ruotata in un senso per cinque o sei secondi il cristallo viene richiuso.

Vai vicino all'auto, tieni premuto per 2-3 secondi il tasto di chiusura dell'auto del tuo comandino. Farà la stessa cosa.

Apre se tieni premuto il tasto di apertura.

Davvero non lo sapevi?

È naturale che Skoda non abbia qualcosa di suo e solamente suo, per quanto concerne l'elettronica. Skoda non esiste. Skoda è Volkswagen.

 

[bimbolu]

Vai vicino all'auto, tieni premuto per 2-3 secondi il tasto di chiusura dell'auto del tuo comandino. Farà la stessa cosa.

Apre se tieni premuto il tasto di apertura.

Davvero non lo sapevi? ....

No, ne ero totalmente all'oscuro, per questo rimango piacevolmente
sorpreso a scoprire queste comode scorciatoie; tieni presente che
ho sempre e solo avuto Renault, il mondo Skoda-Volkswagen
è totalmente nuovo per me.

 

[gnpb]

[Ironic mode on:]
E leggiamoli 'sti manuali d'uso e manutenzione non servono solo ad appesantire l'auto facendola sembrare più solida :XD:

tra l'altro, a seconda degli allestimenti, c'è anche la funzione che li chiude se sono aperti e inizia a piovere (che però non mi ha convinto a volte li ho ritrovati chiusi ma c'era solo nuvoloso niente pioggia...)

 

[il_chicco_show]

Vai vicino all'auto, tieni premuto per 2-3 secondi il tasto di chiusura dell'auto del tuo comandino. Farà la stessa cosa.

Apre se tieni premuto il tasto di apertura.

Davvero non lo sapevi? ....

No, ne ero totalmente all'oscuro, per questo rimango piacevolmente
sorpreso a scoprire queste comode scorciatoie; tieni presente che
ho sempre e solo avuto Renault, il mondo Skoda-Volkswagen
è totalmente nuovo per me.

Anch'io venivo da Renault.

Clio Iceland 1.4 80 cv 5 porte 06.1995
sostituita con
Fabia Comfort 1.4 16V 101 cv 5 porte 08.2000
sostituita con
Octavia wagon Elegance 2.0 TDI 140 cv 10.2006
sostituita con
Octavia wagon Elegance 1.8 TSI 160 cv 03.2011

come vedi non sono mai tornato indietro... anche se ho amato la mia prima auto e siamo stati fedeli a Renault per tanti anni e tanti modelli (R11 1986, R19 1993, Clio 1995 (mia), Mégane 2003)).

 

[ivanpg]

Sabato un mio amico fedelissimo VolksWagen mi ha fatto vedere che anche sulle Skoda funziona il sistema per cui, chiudendo la portiera anteriore con un finestrino aperto o semiaperto, se si inserisce la chiave nella serratura della portiera lasciandola ruotata in un senso per cinque o sei secondi il cristallo viene richiuso.

Vai vicino all'auto, tieni premuto per 2-3 secondi il tasto di chiusura dell'auto del tuo comandino. Farà la stessa cosa.

Apre se tieni premuto il tasto di apertura.

Davvero non lo sapevi?

È naturale che Skoda non abbia qualcosa di suo e solamente suo, per quanto concerne l'elettronica. Skoda non esiste. Skoda è Volkswagen.

Io l'ho scoperto quando mio cognato l'ha fatto su Mazda 3.
Ho pensato: "Se ce là Mazda, voi che non l'abbia Skoda?" ho provato e ha funzionato :lol: :lol:
Poi non mi ricordo a chi l'ho detto a ub raduno, ma c'era qualcuno che non lo sapeva.

 

[rosberg]

Non è la stessa cosa, il problema mio è derivato dal sensore che legge un ostacolo (che non c'è) e fa riaprire il finestrino. Fosse stato solo quello penso che in officina se ne sarebbero accorti...

Io propendo di più per la tesi di bimboblu.

 

[bruno 56]

bimbolu wrote:

Ho risolto così: richiuso il finestrino, ho tenuto alzato il pulsante alzacristalli per circa sei - sette secondi, in questo modo si è resettato qualcosa e alla pressione successiva tutto era andato a posto.

il mio problema .....kafkiano.....è che non lo posso proprio chiudere il finestrino!!!!!! :evil:
Ho cercato in tutti i modi di mandarlo sù: tenendo tirato su il pulsante, abbassandolo poco prima che il vetro arrivasse a fine-corsa, alzandolo a piccoli scatti, tenendo chiuso con la chiave per 8-10 secondi, o facendo la stessa cosa tramite il telecomando.....Niente!!!!
Il vetro va sù per i fatti suoi e appena arriva a fine corsa torna inesorabilmente giù!!
Il massimo che son riuscito a fare stasera, dopo un pomeriggio di estenuanti prove condite da ..."santioni e malanove".... (per dirlo in lingua....sicula... ) è stato di far fermare il vetro a circa 1,5 cm dal bordo superiore del finestrino. :twisted: :twisted: .
....E meno male che è estate e non piove.......
Comunque, visto che il nocciolo del problema mio, di andaland e di tanti altri :cry: presumibilmente è nella troppa....sensibilità del sistema antipizzicamento, mi chiedo: possibile che non ci sia un modo per "ridurre" questa sensibilità? :shock:
E poi:
tutte le Case automobilistiche hanno auto con gli alzacristalli elettrici ma nessuna ha "sofferto" di questo problema in maniera così....vistosa.
Cos'hanno di più (o di meglio....!!) gli alzacristalli elettrici delle altre Case che Skoda non ha?????

 

[bimbolu]

il mio problema .....kafkiano.....è che non lo posso proprio chiudere il finestrino!!!!!! :evil:
.....

Per curiosità, hai anche tu la Roomster?

 

[bruno 56]

Si.
.....o forse dovrei dire...."purtroppo si...." :?: :!: :?: :!: :shock:

 

[jo74bg]

Sabato un mio amico fedelissimo VolksWagen mi ha fatto vedere che anche sulle Skoda funziona il sistema per cui, chiudendo la portiera anteriore con un finestrino aperto o semiaperto, se si inserisce la chiave nella serratura della portiera lasciandola ruotata in un senso per cinque o sei secondi il cristallo viene richiuso.

Vai vicino all'auto, tieni premuto per 2-3 secondi il tasto di chiusura dell'auto del tuo comandino. Farà la stessa cosa.

Apre se tieni premuto il tasto di apertura.

Davvero non lo sapevi?

È naturale che Skoda non abbia qualcosa di suo e solamente suo, per quanto concerne l'elettronica. Skoda non esiste. Skoda è Volkswagen.

Io l'ho scoperto quando mio cognato l'ha fatto su Mazda 3.
Ho pensato: "Se ce là Mazda, voi che non l'abbia Skoda?" ho provato e ha funzionato :lol: :lol:
Poi non mi ricordo a chi l'ho detto a ub raduno, ma c'era qualcuno che non lo sapeva.

presente!!! ignoravo totalmente la cosa!!!

 

[roberto1275]

mia moglie ha l'audi a2 e, se cambi la batteria (ad esempio)... devi resettare i vetri come ha fatto l'autore del post..(qualche secondo il tasto tirato)...anche perche' l'a2 ha l'anti pizzicamento percui se qualcuno mette la mano mentre il vetro si sta per chiudere si ferma o adirittura torna in dietro...
devi farlo perche' se chiudi tutto il vetro....ma lo fa sopratutto da totalmente aperto... quando arriva a fine corsa lo considera come un'ostacolo e torna in dietro per una decina di centimetri...e puo' farlo piu' volte che diventa quasi impossibile chiuderlo....e se succede quando piove...he he non vi dico... :evil: :evil: