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campionato mondiale di moto2

in generale tutte le classi hanno perso il loro fascino, forse per la mancanza di nuove leve, forse perché sto invecchiando... Esempio: la moto GP senza Vale, e una noia mortale...
 
steo1985 ha scritto:
in generale tutte le classi hanno perso il loro fascino, forse per la mancanza di nuove leve, forse perché sto invecchiando... Esempio: la moto GP senza Vale, e una noia mortale...

esatto....come la sbk senza biaggi
 
steo1985 ha scritto:
in generale tutte le classi hanno perso il loro fascino, forse per la mancanza di nuove leve, forse perché sto invecchiando... Esempio: la moto GP senza Vale, e una noia mortale...

anche con l'esentasse è una noia mortale,salvo qualche (rarissimo) sprazzo di vitalità...
 
alfaspeed ha scritto:
steo1985 ha scritto:
in generale tutte le classi hanno perso il loro fascino, forse per la mancanza di nuove leve, forse perché sto invecchiando... Esempio: la moto GP senza Vale, e una noia mortale...

esatto....come la sbk senza biaggi

:shock:

hai mai visto una gara di sbk?
e di superstock (1000 e 600)?
e di supersport?

;)
 
lo spettacolo ne ha beneficiato,le gare son belle e combattute,quasi come la superbike.cioè un altro pianeta rispetto ai 'trenini' della noiagp.
c'è da dire che sono anche enormemente più facili da portare al limite rispetto alle 250 2 tempi,il che apre il ventaglio dei possibili protagonisti per la vittoria.

tecnicamente parlando però è una cagata di quasi monomarca honda.nulla a che vedere con gli 'anni d'oro' dove le jappo e le aprilia se le davano di santa ragione spingendo sullo sviluppo.
 
armandino0312 ha scritto:
lo spettacolo ne ha beneficiato,le gare son belle e combattute,quasi come la superbike.cioè un altro pianeta rispetto ai 'trenini' della noiagp.
c'è da dire che sono anche enormemente più facili da portare al limite rispetto alle 250 2 tempi,il che apre il ventaglio dei possibili protagonisti per la vittoria.

tecnicamente parlando però è una cagata di quasi monomarca honda.nulla a che vedere con gli 'anni d'oro' dove le jappo e le aprilia se le davano di santa ragione spingendo sullo sviluppo.

Straquotone, ma siamo alle solite, honda comanda(e fa i danni vedi la motogp800) e la federazione scodinzola e d esegue :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
 
dukeiiktm ha scritto:
armandino0312 ha scritto:
lo spettacolo ne ha beneficiato,le gare son belle e combattute,quasi come la superbike.cioè un altro pianeta rispetto ai 'trenini' della noiagp.
c'è da dire che sono anche enormemente più facili da portare al limite rispetto alle 250 2 tempi,il che apre il ventaglio dei possibili protagonisti per la vittoria.

tecnicamente parlando però è una cagata di quasi monomarca honda.nulla a che vedere con gli 'anni d'oro' dove le jappo e le aprilia se le davano di santa ragione spingendo sullo sviluppo.

Straquotone, ma siamo alle solite, honda comanda(e fa i danni vedi la motogp800) e la federazione scodinzola e d esegue :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

caro collega austriaco,sapevo che non potevi essere d'accordo ;)

piccolo o.t. :che figata la rc8 r track,ed è anche venduta ad un prezzo tutto sommato conveniente data la bontà del prodotto.aprilia qualche anno fa aveva fatto lo stesso 'esperimanto' con delle versioni solopista della rs125/250 ed rsv2,però,come spesso in italia,tutto finì nel dimenticatoio.speriamo che altri produttori ne seguano l'esempio.
fine o-t.
 
armandino0312 ha scritto:
dukeiiktm ha scritto:
armandino0312 ha scritto:
lo spettacolo ne ha beneficiato,le gare son belle e combattute,quasi come la superbike.cioè un altro pianeta rispetto ai 'trenini' della noiagp.
c'è da dire che sono anche enormemente più facili da portare al limite rispetto alle 250 2 tempi,il che apre il ventaglio dei possibili protagonisti per la vittoria.

tecnicamente parlando però è una cagata di quasi monomarca honda.nulla a che vedere con gli 'anni d'oro' dove le jappo e le aprilia se le davano di santa ragione spingendo sullo sviluppo.

Straquotone, ma siamo alle solite, honda comanda(e fa i danni vedi la motogp800) e la federazione scodinzola e d esegue :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

caro collega austriaco,sapevo che non potevi essere d'accordo ;)

piccolo o.t. :che figata la rc8 r track,ed è anche venduta ad un prezzo tutto sommato conveniente data la bontà del prodotto.aprilia qualche anno fa aveva fatto lo stesso 'esperimanto' con delle versioni solopista della rs125/250 ed rsv2,però,come spesso in italia,tutto finì nel dimenticatoio.speriamo che altri produttori ne seguano l'esempio.
fine o-t.

Si veramente bella e spero che quest'esperimente abbia il successo che merita ma ti dirò quello che ho più apprezzato è la duke125, pur essendo soggetta alle limitazioni di potenza del motore ha un reparto ciclistico con i controfiocchi e saprà sicuramente far divertire(e fornirà un'ottima base) ai nuovi giovani motociclisti ;)
 
dukeiiktm ha scritto:
Si veramente bella e spero che quest'esperimente abbia il successo che merita ma ti dirò quello che ho più apprezzato è la duke125, pur essendo soggetta alle limitazioni di potenza del motore ha un reparto ciclistico con i controfiocchi e saprà sicuramente far divertire(e fornirà un'ottima base) ai nuovi giovani motociclisti ;)

è bello vedere che c'è ancora chi crede nei 125 ed è ancor più bello pensare a dei motociclisti in erba che assaporano il gusto della moto vera e non di vasche da bagno che in comune con le moto hanno solo il numero di ruote.
che ridere quelli col tmax che dicono che la loro è una moto automatica... :lol:
 
armandino0312 ha scritto:
alfaspeed ha scritto:
steo1985 ha scritto:
in generale tutte le classi hanno perso il loro fascino, forse per la mancanza di nuove leve, forse perché sto invecchiando... Esempio: la moto GP senza Vale, e una noia mortale...

esatto....come la sbk senza biaggi

:shock:

hai mai visto una gara di sbk?
e di superstock (1000 e 600)?
e di supersport?

;)

come no le vedo su nuvolari....
meglio della gp...
su eurosport vedo pure il btcc inglese
 
alfaspeed ha scritto:
armandino0312 ha scritto:
alfaspeed ha scritto:
steo1985 ha scritto:
in generale tutte le classi hanno perso il loro fascino, forse per la mancanza di nuove leve, forse perché sto invecchiando... Esempio: la moto GP senza Vale, e una noia mortale...

esatto....come la sbk senza biaggi

:shock:

hai mai visto una gara di sbk?
e di superstock (1000 e 600)?
e di supersport?

;)

come no le vedo su nuvolari....
meglio della gp...
su eurosport vedo pure il btcc inglese

e allora sai meglio di me che la sbk è spettacolo puro,anche senza uno dei suoi principali attori.sia rea,sia haslam,sia biaggi,sia checa,sia... ;)

e i ragazzini delle stock sono dei malati di mente ;)

spettacolo puro la sbk inglese,con circuiti da vero 'pelo'...
 
armandino0312 ha scritto:
alfaspeed ha scritto:
armandino0312 ha scritto:
alfaspeed ha scritto:
steo1985 ha scritto:
in generale tutte le classi hanno perso il loro fascino, forse per la mancanza di nuove leve, forse perché sto invecchiando... Esempio: la moto GP senza Vale, e una noia mortale...

esatto....come la sbk senza biaggi

:shock:

hai mai visto una gara di sbk?
e di superstock (1000 e 600)?
e di supersport?

;)

come no le vedo su nuvolari....
meglio della gp...
su eurosport vedo pure il btcc inglese

e allora sai meglio di me che la sbk è spettacolo puro,anche senza uno dei suoi principali attori.sia rea,sia haslam,sia biaggi,sia checa,sia... ;)

e i ragazzini delle stock sono dei malati di mente ;)

spettacolo puro la sbk inglese,con circuiti da vero 'pelo'...

ci son dei circuiti mezzi stradali stile isola di man
in mezzo alla campagna....
 
La prossima proposta sarà: scooteroni 650GP, con Yamaha, Suzuki e Piaggio :(

La moto2 ha l'handicap che non si identifica con una marca vincente, essendo artigianali di lusso, ma ha dato un impulso allo sviluppo di telai e ciclistiche. più che la vecchia classe 250 2T.
 

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