Cambio pastiglie da meccanico non "ufficiale" ...perdo garanzia?

[Ax-80]

Grazie a tutti, a me dissero (Mazda ) di tornare dopo tôt km, quindi l'anomalia, tornando da loro, risulterebbe.

Vedi il risparmio....se inizi a tenerti in tasca 100€ o più non pensarci due volte

 

[ROVIGOLAW1]

sulle garanzie ( di tutti ) c'e' una pluma ( miseria )
che manco ti immagini

mie esperienze pregresse:
MB CLK, malfunzionamento alzacristalli ant.;
quando il vetro è bagnato, il finestrino non si chiude del tutto perchè il sistema "anti-pizzicamento" crede si tratti del dito di una mano;

riparato in garanzia, MB Italia mi ha scritto espressamente che, ove il difetto si fosse ripresentato dopo la scadenza della garanzia, l'assistenza sarebbe intervenuta di nuovo senza spese per me;

negli anni successivi, MB mi ha scritto di nuovo per informarsi se il difetto si era ripresentato


BMW 320d E92 coupè, dopo 3 anni sostituita in garanzia la "distribuzione" completa, nonchè frizione e volano bi massa che perdeva "grasso" (?)

Quarto anno, sostituita (ovviamente a mie spese, officina della concessionaria BMW) la cinghia "servizi".
Dopo pochi km si presenta un rumore/gracidio di una delle "giranti" (tendicinghia?) .
Guasto forse dovuto alla maldestra sostituzione della cinghia, intervento NON riconosciuto in garanzia.
Lavoro fatto fare da meccanico generico, 600 euro compresa pompa acqua.
Non mi lamento

AR Giulia:
- dopo pochi km, vibrazioni in frenata dalle pastiglie posteriori. Risolto in garanzia con "omaggio" di un set di pastiglie post. (che conservo per prossima sostituzione);
- dopo 10 mesi, anomalia/disattivazione sistema trazione integrale con accensione spie ESP ecc... Dopo vari tentativi infruttuosi e perdite di tempo, risolto con aggiornamento software (a quanto pare l'alternatore, con temperatura esterna sotto zero, caricava "troppo" e l'extra tensione mandava in recovery le centraline). Anche in questo caso, per i disagio indennizzato con pezzi di ricambio vari;
- 18 mesi, blocco del cambio automatico, con accensione spie ESP ecc... Dopo vari tentativi infruttuosi e perdite di tempo, risolto con semplice sostituzione (in garanzia) della batteria Varta 80Ah
- 23 mesi, sostituito faro bi-xeno sx, di cui ho parlato prima

Non mi lamento dell'applicazione delle garanzie

(tranne per Golf GTI del 1987, secondo VW i guasti erano tutti dovuti ad "usura"

 

[arizona77]

mie esperienze pregresse:
MB CLK, malfunzionamento alzacristalli ant.;
quando il vetro è bagnato, il finestrino non si chiude del tutto perchè il sistema "anti-pizzicamento" crede si tratti del dito di una mano;

riparato in garanzia, MB Italia mi ha scritto espressamente che, ove il difetto si fosse ripresentato dopo la scadenza della garanzia, l'assistenza sarebbe intervenuta di nuovo senza spese per me;

negli anni successivi, MB mi ha scritto di nuovo per informarsi se il difetto si era ripresentato


BMW 320d E92 coupè, dopo 3 anni sostituita in garanzia la "distribuzione" completa, nonchè frizione e volano bi massa che perdeva "grasso" (?)

Quarto anno, sostituita (ovviamente a mie spese, officina della concessionaria BMW) la cinghia "servizi".
Dopo pochi km si presenta un rumore/gracidio di una delle "giranti" (tendicinghia?) .
Guasto forse dovuto alla maldestra sostituzione della cinghia, intervento NON riconosciuto in garanzia.
Lavoro fatto fare da meccanico generico, 600 euro compresa pompa acqua.
Non mi lamento

AR Giulia:
- dopo pochi km, vibrazioni in frenata dalle pastiglie posteriori. Risolto in garanzia con "omaggio" di un set di pastiglie post. (che conservo per prossima sostituzione);
- dopo 10 mesi, anomalia/disattivazione sistema trazione integrale con accensione spie ESP ecc... Dopo vari tentativi infruttuosi e perdite di tempo, risolto con aggiornamento software (a quanto pare l'alternatore, con temperatura esterna sotto zero, caricava "troppo" e l'extra tensione mandava in recovery le centraline). Anche in questo caso, per i disagio indennizzato con pezzi di ricambio vari;
- 18 mesi, blocco del cambio automatico, con accensione spie ESP ecc... Dopo vari tentativi infruttuosi e perdite di tempo, risolto con semplice sostituzione (in garanzia) della batteria Varta 80Ah
- 23 mesi, sostituito faro bi-xeno sx, di cui ho parlato prima

Non mi lamento dell'applicazione delle garanzie

(tranne per Golf GTI del 1987, secondo VW i guasti erano tutti dovuti ad "usura"

Faccio prima a parlarti delle positive....
-Solo Renault mi ha veramente dato una mano sia prima sia dopo

-Mazda la peggio assieme a Citroen: un calvario, prima e dopo*
-BMW e Audi se ne sono altamente fregate dicendo che
-e' colpa mia ( BMW )
la distruzione di una guarnizione di un finestrino perche' vado in un autolavaggio** molto potente
-e' colpa mia ( Audi )
la rottura di una frizione a meno di 20.000 km

*che non sto a ripetere per l' ennesima volta

** figurarsi, e' quello dove vanno molti carrozzai in citta'