<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> cambio olio ogni anno | Il Forum di Quattroruote

cambio olio ogni anno

a prescindere che se si fanno 100 o 10000 chilometri ogni anno è buona regola cambiare l'olio perche' si ossida e potrebbe rovinare alcune parti del motore e non esiste alcun modo per capire se tale operazione,al tagliando,è eseguita in maniera corretta,nel senso che nessuno puo' affermare con certezza se nella coppa è rimasto un residuo oppure no',tantomeno l'asticella è sinonimo di purezza poiche' appena riempito il serbatoio e fatto girare il motore per qualche chilometro l'olio ha lo stesso identico colore.
Inoltre,come facciamo ad avere la certezza che l'olio ci è stato completamente sostituito?
Il concessionario utilizza il Bardhall che ha un costo leggermente superiore rispetto a quelli con simili o analoghe caratteristiche e la mano d'opera si sa' è abbastanza onerosa in Honda rispetto ad esempio a Peugeot.
Per cui mi chiedo se non sia piu' conveniente,solo per l'olio,far fare questa operazione in officina controllando di persona.
 
biellamanovella ha scritto:
a prescindere che se si fanno 100 o 10000 chilometri ogni anno è buona regola cambiare l'olio perche' si ossida e potrebbe rovinare alcune parti del motore e non esiste alcun modo per capire se tale operazione,al tagliando,è eseguita in maniera corretta,nel senso che nessuno puo' affermare con certezza se nella coppa è rimasto un residuo oppure no',tantomeno l'asticella è sinonimo di purezza poiche' appena riempito il serbatoio e fatto girare il motore per qualche chilometro l'olio ha lo stesso identico colore.
Inoltre,come facciamo ad avere la certezza che l'olio ci è stato completamente sostituito?
Il concessionario utilizza il Bardhall che ha un costo leggermente superiore rispetto a quelli con simili o analoghe caratteristiche e la mano d'opera si sa' è abbastanza onerosa in Honda rispetto ad esempio a Peugeot.
Per cui mi chiedo se non sia piu' conveniente,solo per l'olio,far fare questa operazione in officina controllando di persona.

Qualche residuo di vecchio olio, qual'ora sia stata bene scolata la coppa, è assolutamente ininfluente. Il problema che poni, se ho ben compreso, è l'eterno problema della "fiducia".
Sapere se l'olio è stato sostituito tutto o meno, se hanno messo quello giusto o meno, ecc... Bhe se vuoi tagliare la testa al toro e se non ti fidi al 100% della tua officina Honda, l'unico modo è di andare presso un'officina che ti faccia assistere alle operazioni.
Riguardo il Bardhal, non ha nulla in più di qualsiasi altro olio di pari categoria, quindi non porti il problema se il meccanico dove ti recherai userà un altro marchio...assicurati solo che sia un lubrificante dalle ottime caratteristiche. Per questo ti invito a chiedere consiglio qui sul forum e poi comperare l'olio per conto tuo, o specificare esplicitamente al meccanico dove ti recherai quale olio usare.
 
Ti piazzi dietro il meccanico e lo segui come un ombra,sempre che lui "gradisca" la tua presenza.
Altrimenti ti compri l'olio il filtro e con un pò di buona volontà lo cambi tu. ;)
 
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