cambio gomme ad auto usata pochissimo

[Jambana]

Le all season di ultima generazione hanno fatto molti progressi, i modelli più performanti hanno prestazioni piuttosto vicine nei diversi ambiti alle gomme specialistiche stagionali.
Per le esigenze dell'utente che ha richiesto informazioni mi sembrerebbero una scelta più che ragionevole, viste anche le caratteristiche della vettura posseduta.
Con una percorrenza così bassa tra qualche anno potrebbe rischiare di ritrovarsi due treni di gomme differenziate indurite, peggiori prestazionalmente alle all season.

 

[Suby01]

Le all season di ultima generazione hanno fatto molti progressi, i modelli più performanti hanno prestazioni piuttosto vicine nei diversi ambiti alle gomme specialistiche stagionali.
Per le esigenze dell'utente che ha richiesto informazioni mi sembrerebbero una scelta più che ragionevole, viste anche le caratteristiche della vettura posseduta.
Con una percorrenza così bassa tra qualche anno potrebbe rischiare di ritrovarsi due treni di gomme differenziate indurite, peggiori prestazionalmente alle all season.

Ma come ti permetti di esprimere un pensiero simile sotto le egida di 4r?

 

[neuropoli]

Quello che molti continuano a non capire è che nel momento che scrivono, lo fanno sotto l'egida di Quattroruote e che, soprattutto nel caso di consigli di vitale importanza come quelli che riguardano la gommatura

caro moderatore, mi sembra un po' esagerato dare dell'importanza vitale a dei pneumatici. Forse intendevi dire importanti per la sicurezza? di vitale per l'essere umano c'è ben altro!

 

[Brumista]

Quello che molti continuano a non capire è che nel momento che scrivono, lo fanno sotto l'egida di Quattroruote e che, soprattutto nel caso di consigli di vitale importanza come quelli che riguardano la gommatura

caro moderatore, mi sembra un po' esagerato dare dell'importanza vitale a dei pneumatici. Forse intendevi dire importanti per la sicurezza? di vitale per l'essere umano c'è ben altro!

Ritieni che un'auto che sbanda ed esce fuoristrada, magari rotolando, magari con a bordo una famiglia... Non sia d'importanza vitale tenerla in strada... :?: :?: :?:

O è più vitale per un essere umano.... Beh aggiungi tu... :shock: :shock: :shock:

 

[neuropoli]

Fuxasy, per ogni tua decisone, consulta sempre il CdS... altro non posso consigliarti, perché non posso assumermi responsabilità.

 

[neuropoli]

Quello che molti continuano a non capire è che nel momento che scrivono, lo fanno sotto l'egida di Quattroruote e che, soprattutto nel caso di consigli di vitale importanza come quelli che riguardano la gommatura

caro moderatore, mi sembra un po' esagerato dare dell'importanza vitale a dei pneumatici. Forse intendevi dire importanti per la sicurezza? di vitale per l'essere umano c'è ben altro!

Ritieni che un'auto che sbanda ed esce fuoristrada, magari rotolando, magari con a bordo una famiglia... Non sia d'importanza vitale tenerla in strada... :?: :?: :?:

O è più vitale per un essere umano.... Beh aggiungi tu... :shock: :shock: :shock:

da quello che scrivi deduco che ogni incidente fino ad ora, sia stato provocato da gomme inadeguate?

 

[Brumista]

Quello che molti continuano a non capire è che nel momento che scrivono, lo fanno sotto l'egida di Quattroruote e che, soprattutto nel caso di consigli di vitale importanza come quelli che riguardano la gommatura

caro moderatore, mi sembra un po' esagerato dare dell'importanza vitale a dei pneumatici. Forse intendevi dire importanti per la sicurezza? di vitale per l'essere umano c'è ben altro!

Ritieni che un'auto che sbanda ed esce fuoristrada, magari rotolando, magari con a bordo una famiglia... Non sia d'importanza vitale tenerla in strada... :?: :?: :?:

O è più vitale per un essere umano.... Beh aggiungi tu... :shock: :shock: :shock:

da quello che scrivi deduco che ogni incidente fino ad ora, sia stato provocato da gomme inadeguate?

Deduzione errata.... Se hai letto bene dovresti dedurre che io non ho parlato di "ogni" incidente....
Ma reputo (questo sì che avresti dovuto dedurlo) le gomme come elemento "fondamentale" per aumentare la "sicurezza" di cui tu hai scritto... 8)

Posso dirti che ho la patente da 25 anni ed ho iniziato ad usare le gomme "invernali" solo da quattro anni... Percorro (al 90%in città) dai 10 ai 12k km l'anno... Ma da quando le uso mi son sempre chiesto come mai non le avessi montate prima...

Poi è ovvio che ognuno nella e per la propria vita fa le scelte che ritiene più opportune...

Ma negare che una gomma non sia da ritenere vitale per un "sicuro" comportamento su strada di un'auto è come essere con l'ombrello aperto e negare che stia piovendo... 8) 8)

 

[neuropoli]

"elemento fondamentale per aumentare la sicurezza"... su questo ti quoto al 100%, ma dire che è vitale... per me vitale è l'aria che respiriamo, l'acqua che beviamo, senza non vivi... ma restando in tema, non è vitale montare pneu termiche in estate.

 

[Brumista]

"elemento fondamentale per aumentare la sicurezza"... su questo ti quoto al 100%, ma dire che è vitale... per me vitale è l'aria che respiriamo, l'acqua che beviamo, senza non vivi... ma restando in tema, non è vitale montare pneu termiche in estate.

Scusa.. Vorrei capire meglio... Ma Tu.. La sicurezza in auto non la ritieni vitale... :?: :?:

O è sufficiente che la stessa (l'auto) vada, si fermi, giri a destra o sinistra, senza pensare fino in fondo con cosa fa tutte queste azioni.. :?:

 

[neuropoli]

"elemento fondamentale per aumentare la sicurezza"... su questo ti quoto al 100%, ma dire che è vitale... per me vitale è l'aria che respiriamo, l'acqua che beviamo, senza non vivi... ma restando in tema, non è vitale montare pneu termiche in estate.

Scusa.. Vorrei capire meglio... Ma Tu.. La sicurezza in auto non la ritieni vitale... :?: :?:

O è sufficiente che la stessa (l'auto) vada, si fermi, giri a destra o sinistra, senza pensare fino in fondo con cosa fa tutte queste azioni.. :?:

gasato, come tu stesso hai scritto ed io ti ho confermato, la sicurezza è un elemento fondamentale. la Parola vitale (lo dice la parola stessa) vuol dire che è necessario e indispensabile alla vita, che senza muori al 100%. Se guido una vettura con gomme termiche in piena estate non penso di crepare al 100%.

 

[ilSagittario]

"elemento fondamentale per aumentare la sicurezza"... su questo ti quoto al 100%, ma dire che è vitale... per me vitale è l'aria che respiriamo, l'acqua che beviamo, senza non vivi... ma restando in tema, non è vitale montare pneu termiche in estate.

Scusa.. Vorrei capire meglio... Ma Tu.. La sicurezza in auto non la ritieni vitale... :?: :?:

O è sufficiente che la stessa (l'auto) vada, si fermi, giri a destra o sinistra, senza pensare fino in fondo con cosa fa tutte queste azioni.. :?:

Più di tante discussioni, che non tutti sanno sostenere in modo garbato e nel rispetto reciproco, penso valga di più una prova sul campo. La rivista che ci ospita potrebbe, faccio la proposta, sulla pista di collaudo di cui dispone eseguire un test con gomme invernali con diverso grado di usura in piena estate, con un treno estivo e con un set di gomme vecchie di 6, 7 anni e pubblicare i risultati. Reputo che questo potrebbe essere un valido contributo per approfondire le conoscenze di noi automobilisti piuttosto che leggere del solito Suv 2wd derivato da un'utilitaria.

 

[Suby01]

"elemento fondamentale per aumentare la sicurezza"... su questo ti quoto al 100%, ma dire che è vitale... per me vitale è l'aria che respiriamo, l'acqua che beviamo, senza non vivi... ma restando in tema, non è vitale montare pneu termiche in estate.

Scusa.. Vorrei capire meglio... Ma Tu.. La sicurezza in auto non la ritieni vitale... :?: :?:

O è sufficiente che la stessa (l'auto) vada, si fermi, giri a destra o sinistra, senza pensare fino in fondo con cosa fa tutte queste azioni.. :?:

Più di tante discussioni, che non tutti sanno sostenere in modo garbato e nel rispetto reciproco, penso valga di più una prova sul campo. La rivista che ci ospita potrebbe, faccio la proposta, sulla pista di collaudo di cui dispone eseguire un test con gomme invernali con diverso grado di usura in piena estate, con un treno estivo e con un set di gomme vecchie di 6, 7 anni e pubblicare i risultati. Reputo che questo potrebbe essere un valido contributo per approfondire le conoscenze di noi automobilisti piuttosto che leggere del solito Suv 2wd derivato da un'utilitaria.

Lo pensavo anche io, ma una prova seria, non 2 paginette.... E con i nomi e modelli delle gomme, non solo le invernali per poi scrivere un generico "estive" per le altre. Inoltre se il pensiero dellla rivista è quello espresso dal moderatore sandro con il suo approccio come dire.... discutibile, cioè che le gomme 4 seasons sono da sconsigliare mi piacerebbe fosse scritto e ben argomentato

 

[Suby01]

Inoltre sarebbe bello se provassero delle invernali usurate. Riporto da altro sito, in cui si critica l'utilizzo delle invernali d'estate:
"Nella misura in cui si usura il battistrada, gli pneumatici invernali perdono parte delle loro caratteristiche stagionali ? dicono gli specialisti ADAC. Inoltre, gli pneumatici invernali "usurati" (battistrada inferiore a 4 mm) non presentano grossi difetti in rapporto a pneumatici estivi con poco battistrada. Ciò significa che, in certe ipotesi, l'utilizzo di gomme invernali in estate può avere un senso economico e ambientale (non inquiniamo l?ambiente buttando il vecchio prodotto dopo un utilizzo di circa metà battistrada). "
E poi
"E' un peccato che l'ADAC non indichi la differenza dello spazio di frenata con pneumatici invernali con 4 mm di battistrada, che in un altro test su pavimentazione asciutta era nettamente inferiore rispetto al caso di pneumatici invernali nuovi."

 

[Brumista]

"elemento fondamentale per aumentare la sicurezza"... su questo ti quoto al 100%, ma dire che è vitale... per me vitale è l'aria che respiriamo, l'acqua che beviamo, senza non vivi... ma restando in tema, non è vitale montare pneu termiche in estate.

Scusa.. Vorrei capire meglio... Ma Tu.. La sicurezza in auto non la ritieni vitale... :?: :?:

O è sufficiente che la stessa (l'auto) vada, si fermi, giri a destra o sinistra, senza pensare fino in fondo con cosa fa tutte queste azioni.. :?:

Più di tante discussioni, che non tutti sanno sostenere in modo garbato e nel rispetto reciproco, penso valga di più una prova sul campo. La rivista che ci ospita potrebbe, faccio la proposta, sulla pista di collaudo di cui dispone eseguire un test con gomme invernali con diverso grado di usura in piena estate, con un treno estivo e con un set di gomme vecchie di 6, 7 anni e pubblicare i risultati. Reputo che questo potrebbe essere un valido contributo per approfondire le conoscenze di noi automobilisti piuttosto che leggere del solito Suv 2wd derivato da un'utilitaria.

Lo pensavo anche io, ma una prova seria, non 2 paginette.... E con i nomi e modelli delle gomme, non solo le invernali per poi scrivere un generico "estive" per le altre. Inoltre se il pensiero dellla rivista è quello espresso dal moderatore sandro con il suo approccio come dire.... discutibile, cioè che le gomme 4 seasons sono da sconsigliare mi piacerebbe fosse scritto e ben argomentato

Il pensiero della rivista non è riferito alle 4Season... Ma alle invernali, usate nel periodo estivo.... Nell'articolo di Di Giusto è scritto chiaramente.... 8) 8) 8)

Sulla prova nulla da dire....

 

[Brumista]

"elemento fondamentale per aumentare la sicurezza"... su questo ti quoto al 100%, ma dire che è vitale... per me vitale è l'aria che respiriamo, l'acqua che beviamo, senza non vivi... ma restando in tema, non è vitale montare pneu termiche in estate.

Scusa.. Vorrei capire meglio... Ma Tu.. La sicurezza in auto non la ritieni vitale... :?: :?:

O è sufficiente che la stessa (l'auto) vada, si fermi, giri a destra o sinistra, senza pensare fino in fondo con cosa fa tutte queste azioni.. :?:

gasato, come tu stesso hai scritto ed io ti ho confermato, la sicurezza è un elemento fondamentale. la Parola vitale (lo dice la parola stessa) vuol dire che è necessario e indispensabile alla vita, che senza muori al 100%. Se guido una vettura con gomme termiche in piena estate non penso di crepare al 100%.

Non è il significato dell'aggettivo ad essere in discussione...
E' la volontà di non volerlo contemplare come accrescitivo alla parola "sicurezza"...

Fintanto che non si vuole ammettere che la "sicurezza" in un autovettura debba essere ritenuta di importanza "vitale", ogni discussione sarà vana...

Ovvio e chiaro che con 4 invernali ci vai in giro anche d'estate, ma se lo fai devi obbligatoriamente essere cosciente di non avere la situazione "ottimale" per governare al meglio la vettura...

Nel malaugurato caso possa verificarsi un incidente, e lo stesso possa avere conseguenze nefaste, buona parte del fatto può essere chiaramente riconducibile al fatto di non aver avuto, in quel momento, le condizioni ottimali sull'autovettura....
Le quali, se ci fossero state, avrebbero potuto rendere la situazione più controllabile e con tutta probabilità, senza arrivare all'esito nefasto....

Sto estremizzando, ovviamente, ma quello che mi preme sia compreso è il fatto che le gomme sono l'elemento fondamentale per la nostra "sicurezza"...

E quindi ritengo che chi ne sappia di auto, tanti sicuramente più di me, anche qui dentro, abbia quanto meno l'obbligo morale di dover passare informazioni corrette...

Spero sia chiaro ciò che voglio dire...

Non voglio assolutamente prevaricare il pensiero di nessuno... Ma ci tenevo che fosse vista un'importante informazione nel modo corretto...

sergio