Cambio Diesel con ???

[ALGEPA]

Ciao a tutti.
Faccio 30.000 km anno più o meno
Auto diesel da cambiare
85% autostrada 20% città.
Benzina/GPL ? Il nuovo Renault/Dacia
Oppure plug-in Hybrid BYD ?
Grazie delle info.......

secondo me manca una info importante, questa nuova automobile quanto la devi/vuoi tenere? Se si tratta di pochi anni non ci trovi restrizioni al prendere un Diesel, io vivo a Roma ad esempio e per i prossimi anni se avessi un Diesel nuovo di problemi non ne avrei. Poi però resta la questione di quanto potrebbe valere la tua auto dopo tot anni, probabilmente con un Diesel hai una perdita maggiore di valore rispetto ad vettura HEV o PHEV e quindi il tutto rientra in un calcolo economico, 30.000 km non sono pochi ma neanche tanti, io non so quanto alla fine si risparmia con un Diesel rispetto ad un Ibrido efficiente, considerando anche i prezzi ormai allineati, ma non ci si deve fermare a quello , considerare i costi dei tagliandi e tutto il resto , insomma se il tutto quadra intorno al risparmio economico bisogna fare un poco di conti , considerando che comunque l'acquisto di un auto prevede sempre un minimo di margine di imprevisto

 

[cuorern]

Nella media dei cdb provati, anche tra le auto a noleggio, stiamo mediamente sopra il 10% rispetto al misurato.

Oddio, non ho dati così dissimili e anche sulle auto a noleggio non ho quella continuità d'uso con cui rilevarlo.

Sulle mie Peugeot (sia la 308 sia la ben più recente 3008) lo scarto che rilevo rispetto ai consumi reali da pieno/pieno è sensibilmente inferiore al 10%, sono molto precise, le due Clio e le due C3 aziendali che ho avuto negli anni giravano attorno al 10% ma non oltre.

Cmq anche prendendo per buono il 10% e aggiungendolo rimane ugualmente un ottimo risultato soprattutto per un'auto (grandicella) di sevizio usata da tante persone che certamente non adattano la guida all'auto o hanno particolari attenzioni ai consimi, soprattutto facendo autostrada.

 

[Kentauros]

Oddio, non ho dati così dissimili e anche sulle auto a noleggio non ho quella continuità d'uso con cui rilevarlo.

Ne ho noleggiate 4 negli ultimi 10 anni, però, con ognuna, ho percorso parecchi km, almeno un paio di pieni, non che sia una grande statistica, ma per vedere se stiamo sopra o sotto il 10% mi è bastata. Certo, tenendo tutto registrato, per anni e parecchi giri dell'equatore, si ottengono medie costanti e deviazioni standard sul dato medio intorno al 2-3%, anche meno se i percorsi sono costanti e non c'è ecessiva escursione termica o cambi di gomme (influiscono più di quanto immaginavo).

 

[albert56]

Nel senso che i CdB sono sempre piuttosto ottimisti... come l'oste del suo vino.

non sempre, il mio della sandero è esatto, prova provata pieno su pieno!

 

[albert56]

Sono retaggi di motori inadatti, con impianti di vecchia concezione fatti male. Come paragonare uni smartphone coi telefoni a disco o parlare di diesel aspirati a precamera da 30cv/l.
Gli impianti a GPL, prova provata, non patiscono usi autostradale.

anche i telefoni a disco vai a tirare fuori, non so cosa c'entrano comunque le teste andate specie sui motori giappo non sono state poche, roba di 10 20 anni fa, successo anche a un amico col fire, certo autostrada sempre 120/130...

 

[Kentauros]

anche i telefoni a disco vai a tirare fuori, non so cosa c'entrano

era pere farti capire che tiri fuori cose di epoche passate inesistenti oggi... ironia portami via

 

[Kentauros]

le teste andate specie sui motori giappo non sono state poche, roba di 10 20 anni fa

come già scritto e riscritto, se fai un umpianto fatto male su motore inadatto, non è colpa del gpl, ma di chi lo ha fatto... e di chi glielo ha commissionato, chi è causa del suo mal pianga sè stesso, ma è falso scrivere che il GPL non vada bene in autostrada.

 

[albert56]

era pere farti capire che tiri fuori cose di epoche passate inesistenti oggi... ironia portami via

cosa intendi per epoche passate? Te ne accorgi quando l'hai usato un motore se ha tenuto, comunque tienti le tue convinzioni che io mi tengo le mie...

 

[MarkoRamius]

A

Nel senso che i CdB sono sempre piuttosto ottimisti... come l'oste del suo vino.

Non ci crederai, ma dopo anni di CdB ottimisti/precisi me ne è capitato uno pessimista/precisissimo, a seconda del percorso

 

[cuorern]

Secondo me possiamo riassumere che le due auto più suggerite, come tipologia, sono:

1- gasolio: in continuità con l'attuale e soluzione "perfetta" qualora non circoli in zone con limitazioni al diesel

2- GPL: con motore idoneo (valvole rinforzate) meglio se con impianto, moderno, della casa

La soluzione 2 ha come "pro" un costo chilometrico inferiore e come "minus" una maggiore frequenza di tagliandi e controlli oltre che una maggior frequenza di rifornimenti di GPL dove a meno di non prendere un'auto "grandissima" ogni 300/350 km si deve rifornire il GPL che rispetto alle percorrenza dell'opener significa da 7 a 10 pieni di GPL al mese (contro 3/4 rifornimenti di gasolio), quest'ltimo per me sarebbe un motivo di esclusione qualora valutassi un'auto con cui fare l'85% dei km in autostrada.

 

[Kentauros]

Non ci crederai, ma dopo anni di CdB ottimisti/precisi me ne è capitato uno pessimista/precisissimo, a seconda del percorso

e perchè dovrei dubitare, ci sono da sempre le code delle gaussiane...

 

[Kentauros]

una maggiore frequenza di tagliandi e controlli oltre che una maggior frequenza di rifornimenti di GPL

I tagliandi sono i medesimi dei arburanti tradizionali, MU&M alla mano, per un uso normale, un pieno di gpl sta a 400km, una a benzina, specie coi serbaoi da 30 litri non fa molto di più

 

[Kentauros]

con motore idoneo (valvole rinforzate)

oppure con lubrificante apposito.

 

[Bauscia]

Nel senso che i CdB sono sempre piuttosto ottimisti... come l'oste del suo vino.

mai venuto il dubbio che, visto che son sempre "ottimisti", non sia la pompa di benzina, ad essere "ottimista" nel suo senso?

 

[agricolo]

un pieno di gpl sta a 400km, una a benzina, specie coi serbaoi da 30 litri non fa molto di più

...una full hybrid (che è una ICE a benzina a tutti gli effetti) ne fa quasi il doppio, una volta e mezza in autostrada.