<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cambio auto - quale scegliere? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Cambio auto - quale scegliere?

PriusDriver ha scritto:
squarehead ha scritto:
il mio meccanico mi ha sconsigliato KIA e TOYOTA
Caspita che meccanico esperto... :D
Dai un'occhiata alla Auris HSD, spendi come col gpl senza le relative rogne.
col gpl fai 1 km con 5 centesimi... dubito che tu lo possa fare con la benzina, sarebbero 30km/l... e nessuna rogna, dopo diverse auto a gpl e cng posso assicurare... prima di scrivere emerite castronerie, occorre conoscere bene di cosa si parla...
 
pi_greco ha scritto:
col gpl fai 1 km con 5 centesimi... dubito che tu lo possa fare con la benzina, sarebbero 30km/l... e nessuna rogna, dopo diverse auto a gpl e cng posso assicurare... prima di scrivere emerite castronerie, occorre conoscere bene di cosa si parla...
Col gpl rogne ne ho avute che basta, così pure il topic starter ...non è che la tua esperienza conta e la mia, o quella del topic starter, no.
Quanto ai 30km/l magari no, ma 25 km/l tutti.
 
PriusDriver ha scritto:
pi_greco ha scritto:
col gpl fai 1 km con 5 centesimi... dubito che tu lo possa fare con la benzina, sarebbero 30km/l... e nessuna rogna, dopo diverse auto a gpl e cng posso assicurare... prima di scrivere emerite castronerie, occorre conoscere bene di cosa si parla...
Col gpl rogne ne ho avute che basta, così pure il topic starter ...non è che la tua esperienza conta e la mia, o quella del topic starter, no.
Quanto ai 30km/l magari no, ma 25 km/l tutti.
se avete avuto rogne e ripetute fatevi delle domande, io non ce le ho avute e neppure amici e parenti che hanno fatto scelte simili come meccanico o auto o impianto... quindi 5c? al km non li fai... 25km/l significano 6c? al km, ovvero il 20% in più... e ora ci sono pure 7 anni di garanzia con Kia...
 
pi_greco ha scritto:
se avete avuto rogne e ripetute fatevi delle domande, io non ce le ho avute e neppure amici e parenti che hanno fatto scelte simili come meccanico o auto o impianto... quindi 5c? al km non li fai... 25km/l significano 6c? al km, ovvero il 20% in più... e ora ci sono pure 7 anni di garanzia con Kia...
Se è per questo col metano stai sotto i 5c?/km. E quindi? Non mi pare che tutti vadano a metano. Evidentemente i c?/km non sono l'unico parametro. Io gli ho solo detto che l'Auris HSD gli permette di risparmiare senza necessità di installare il gpl. Non mi pare di aver detto nulla di sconveniente o contrario alla netiquette del forum.
 
PriusDriver ha scritto:
squarehead ha scritto:
il mio meccanico mi ha sconsigliato KIA e TOYOTA
Caspita che meccanico esperto... :D
si... tanto esperto da accorgersi che in tutti gli anni di attività, di toyota, e per di più ibride, nella sua officina ne avrà viste poche... :twisted:

chissà... magari sarà anche più esperto in classifiche affidabilità auto... 8)
 
PriusDriver ha scritto:
Se è per questo col metano stai sotto i 5c?/km. E quindi? Non mi pare che tutti vadano a metano. Evidentemente i c?/km non sono l'unico parametro. Io gli ho solo detto che l'Auris HSD gli permette di risparmiare senza necessità di installare il gpl.
... senza poi dimenticare che anche lo stesso ibrido (sicuramente il made in toyota) si potrebbe anche tranquillamente trasformare a gpl o metano... e tu stesso "una mezza idea" in merito mi sa che cel'hai... 8)
 
XPerience74 ha scritto:
PriusDriver ha scritto:
squarehead ha scritto:
il mio meccanico mi ha sconsigliato KIA e TOYOTA
Caspita che meccanico esperto... :D
si... tanto esperto da accorgersi che in tutti gli anni di attività, di toyota, e per di più ibride, nella sua officina ne avrà viste poche... :twisted:

chissà... magari sarà anche più esperto in classifiche affidabilità auto... 8)

...ed è per quello che le sconsiglia...se ci fossero in giro tutte toyota ibride chiuderebbe domani.

Inutile dire che anche io consiglio fortemente un'ibrida toyota.
 
PriusDriver ha scritto:
Dai un'occhiata alla Auris HSD,

quale motorizzazione?

comunque non capisco perchè non convinca l'Octavia, leggendo in giro, chi la guida ne parla bene, chi non l'ha guida dice che non è convinto del motore piccolo su auto grandi; a questo punto mi sorgono 2 domande:

- per l'uso che ne faccio (pochi km e principalmente cittadini e qualche gita fuori porta in 3 e la mia guida non cosi sportiva) non è un ottima auto?

- mi sembra che la stragrande maggioranza delle auto di questo livello abbiamo tutte questo problema del "sottodimensionato" (C-max - X-mod - octavia sw - c4 picasso - 308 sw) o mi sbaglio?

A questo punto non so davvero cosa fare.. :cry:
 
squarehead ha scritto:
karlweb ha scritto:
anche io consiglio fortemente un'ibrida toyota.

non è troppo cara? ne vale la pena visti i miei pochi km percorsi?

Guarda, io ne faccio pochi di più all'anno, e ho pagato la active+ 20700 euro (di listino era 24700, ma il prezzo alla fine è sempre molto più basso, e senza rottamazione).

Io ti consiglio di fare almeno un test drive...l'ibrido lo devi almeno provare prima di dire di no. Non ti costa nulla.
 
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