Cambio auto, e se poi me ne pento!

[air.angelo]

Nessuno l'ha nominata..il/la Freemont?

 

[Baron89]

Se sei contento della C-max, fattene un altra, magari con il nuovo 1.5 TDCi da 120cv.
Noi quando andammo a comprare la C-max, il venditore ci sconsigliò vivamente il 95cv, e ci consigliò la versione da 110, che poi i miei hanno preso.
Infatti ci siamo trovati bene e non ha problemi di alcun genere anche viaggiando a pieno carico per i più svariati motivi.
I consumi sono buoni, stiamo sulla media di 5,6l/100km.
Non è un fulmine in nessuna situazione, ma fa il suo dovere sempre e comunque con disinvoltura.

 

[JessyJames2009]

Ti consiglio anche io di dare dentro la tua e prenderti un'altra C-max, il modello nuovo, col motore da 1.5 120 CV. Io ho la Focus da 110cv ed ho provato quella che ai miei tempi aveva 90cv...la differenza si sente, eccome..

 

[Nove&3/4]

Resta il fatto che se volessi il cambio powershit ( ) dovrei aspettare, a detta del venditore fino a Novembre, questa cosa mi perplime parecchio infatti voglio verificare in un altra concessionaria.
Inoltre cercano sempre di rifilarti ciò che hanno già in pronta consegna, quindi "sperare" in una Titanium con fari xeno, cruise adattivo, retrocamera ecc, la vedo dura. :cry:

Comunque:

Chi lascia la via vecchia per la nuova, sa quel che lascia, e non sa quel che trova

direi che è la frase migliore per riguardare immediatamente la C-MAX.

Per guardarmi intorno attualmente, nel panorama del termico ho visto anche...

La Citroen C4 Picasso/Gran Picasso, mi affascina letteralmente e poi tornerei a Citroen. Quella macchina, con l'automatico 6 marce da 150cv deve essere un salone viaggiante. :lol: Anche li metterei cruise adattivo, telecamere 360° ecc..

La coppia di quelli che Marchionne definì "affari", la Freemont o il Voyager. Tanta sostanza però pochi orpelli tecnologici su entrambi. (manco i sensori anteriori di parcheggio hanno tra gli optional, e in città sono obbligatori!). Te li porti a casa praticamente "regalati" per il tipo di macchine che sono, specie il Freemont da 170cv AWD.

Ford S-MAX nuova, mi sembra anche un filo più stabile della C-MAX, come dotazioni starei sempre sul 150 CV powershift, ma credo non sia ancora disponibile al popolo.

I SUV lasciamoli perdere, l'unico che potrei guardare sarebbe il Freelander 2 (ma credo sia arrivato a fine serie, e non è aggiornato da un bel po - a livello di dotazioni, infotainment ecc -, e poi costa più delle altre direi).

 

[Baron89]

Resta il fatto che se volessi il cambio powershit ( ) dovrei aspettare, a detta del venditore fino a Novembre, questa cosa mi perplime parecchio infatti voglio verificare in un altra concessionaria.
Inoltre cercano sempre di rifilarti ciò che hanno già in pronta consegna, quindi "sperare" in una Titanium con fari xeno, cruise adattivo, retrocamera ecc, la vedo dura. :cry:

Comunque:

Chi lascia la via vecchia per la nuova, sa quel che lascia, e non sa quel che trova

direi che è la frase migliore per riguardare immediatamente la C-MAX.

Per guardarmi intorno attualmente, nel panorama del termico ho visto anche...

La Citroen C4 Picasso/Gran Picasso, mi affascina letteralmente e poi tornerei a Citroen. Quella macchina, con l'automatico 6 marce da 150cv deve essere un salone viaggiante. :lol: Anche li metterei cruise adattivo, telecamere 360° ecc..

La coppia di quelli che Marchionne definì "affari", la Freemont o il Voyager. Tanta sostanza però pochi orpelli tecnologici su entrambi. (manco i sensori anteriori di parcheggio hanno tra gli optional, e in città sono obbligatori!). Te li porti a casa praticamente "regalati" per il tipo di macchine che sono, specie il Freemont da 170cv AWD.

Ford S-MAX nuova, mi sembra anche un filo più stabile della C-MAX, come dotazioni starei sempre sul 150 CV powershift, ma credo non sia ancora disponibile al popolo.

I SUV lasciamoli perdere, l'unico che potrei guardare sarebbe il Freelander 2 (ma credo sia arrivato a fine serie, e non è aggiornato da un bel po - a livello di dotazioni, infotainment ecc -, e poi costa più delle altre direi).

Se prendi in considerazione la S-max io andrei sul 180 cv, è pur sempre un'auto da quasi 1,8 tonnellate. La differenza di prezzo è minima e i consumi sono più o meno quelli, ma almeno stai tranquillo che a pieno carico la macchina si muove con disinvoltura.
Se consideri che in 5 con bagagli ecc. la macchina arriva a pesare ben oltre le 2 tonnellate e 180cv diventano quasi il minimo sindacale.

 

[Nove&3/4]

Certo che obiettivamente, tra monovolume e suv di questo segmento, c'è una banalità stilistica allucinante.
Cioè anche la C4 Picasso che è un attimo fuori dal coro, non è che ti faccia gridare al miracolo dopo che la guardi attentamente. E' diversa, ma nulla di eccezionale.

Quando salgo sulla mia 159 in garage, o anche vedo delle 156 parcheggiate per strada mi rendo conto di quanto possano essere ancora attuale disegni di 10 e quasi 20 anni fa. :?

Anche negli interni, l'unica che li ha un po "particolari" è la C-MAX, ma per il resto siamo veramente li. :? :? :?