<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cambio Auto a fine anno o febbraio? | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Cambio Auto a fine anno o febbraio?

ah solo un ultima domanda se l'usato aziendale è unico proprietario c'è comunque rischio è stata un auto da noleggio ecc o solitamente è di qualche dipendente/auto di prova concessionaria?
 
ah solo un ultima domanda se l'usato aziendale è unico proprietario c'è comunque rischio è stata un auto da noleggio ecc o solitamente è di qualche dipendente/auto di prova concessionaria?
Se è aziendale il proprietario è una società (in pochi mesi, difficile che sia passata a più società, quindi quasi sempre a libretto ci sarà un solo proprietario, di conseguenza, formalmente, è unico proprietario). Che poi ti venga detto che è sempre stata tenuta in garage e l'ha guidata solo la mamma anziana dell'amministratore delegato e per il tragitto casa chiesa supermercato, queste sono solo parole.
Comunque, se anche si trattasse di una macchina data in uso ad un solo dipendente, resta il fatto che questo dipendente l'ha usata sapendo che non era la sua e che dopo poco l'avrebbe restituita. Non è una regola che l'abbia trattata male, però un po' di rischio c'è. La km 0 e la nuova non sono mai state guidate da nessuno.
 
Se è aziendale il proprietario è una società (in pochi mesi, difficile che sia passata a più società, quindi quasi sempre a libretto ci sarà un solo proprietario, di conseguenza, formalmente, è unico proprietario). Che poi ti venga detto che è sempre stata tenuta in garage e l'ha guidata solo la mamma anziana dell'amministratore delegato e per il tragitto casa chiesa supermercato, queste sono solo parole.
Comunque, se anche si trattasse di una macchina data in uso ad un solo dipendente, resta il fatto che questo dipendente l'ha usata sapendo che non era la sua e che dopo poco l'avrebbe restituita. Non
è una regola che l'abbia trattata male, però un po' di rischio c'è. La km 0 e la nuova non sono mai state guidate da nessuno.

Finche' e' aziendale ( tipo1 ) nel senso del direttore dell' azienda generica XYZ....
....Qualche speranziella ci puo' stare sul suo buon uso....
Su quelle aziendali ( tipo2 ), quelle in uso ai conce, ci montano un po' tutti.
Le possibilita' di buon uso sono pressoche' ZERO
 
sono abbastanza deluso da nissan per il trattamento, non per aver trovato un Km0 a 20500 k euro immatricolato 12/16 ma per la valutazione della mia auto, ho una mito 1.3 mjet 95cv 2013 e me la valutano 5000 euro... so di non poter prentendere lo stesso ma dove ho comprato la mia mito la valutano 8,5 - 9 e mi danno la giulietta 120cv 18.800... c'è una differenza di trattamento enorme.

ho fatto preventivo per un nuovo acenta 1.5 110cv. 26500 - 6% e viene 24.000 mila circa.. che ne pensate? io con 10.000 euro mi porto a casa una giulietta super
 
Devi considerare che i Giap, di solito fanno sconti piu' bassi degli altri....
Ma partono da listini meno gonfiati....degli altri
 
Mazda
( l' architetto perdonera ' )
vende poco soprattutto perche' paga una pessima politica da parte di Mazda Italia ritenuta poco affidabile un po' da tutti.

Imprenditori che non si prendono pena di aprirle concessionarie
e troppi potenziali acquirenti.
E pensare che le Mazda ( IMO ) sono sicuramente le piu' belle fra tutte le auto Giap
 
sono abbastanza deluso da nissan per il trattamento, non per aver trovato un Km0 a 20500 k euro immatricolato 12/16 ma per la valutazione della mia auto, ho una mito 1.3 mjet 95cv 2013 e me la valutano 5000 euro... so di non poter prentendere lo stesso ma dove ho comprato la mia mito la valutano 8,5 - 9 e mi danno la giulietta 120cv 18.800... c'è una differenza di trattamento enorme.

ho fatto preventivo per un nuovo acenta 1.5 110cv. 26500 - 6% e viene 24.000 mila circa.. che ne pensate? io con 10.000 euro mi porto a casa una giulietta super
Prendi la Giulietta!
La Qashqai non vale tutti quei soldi in più. Anzi, per quelli che sono i miei gusti non vale neanche un euro in più. Poi, se tu sei stuzzicato dalla Qashqai perchè vorresti qualcosa di più comodo, considera che la Giulietta, rispetto alla tua MiTo, è già un bel passo avanti.
 
Sono davvero indeciso ma mi sento fregare alfa la valuta 9000 e Nissan 5300 la mia mito, come se fosse un auto poco venduta. Una cosa i plurimarche come funziona per la garanzia? Sono affidabili rispetto ai concessionari se vendono km 0?come se le procurano? Perché loro la mito la valutano decentemente. L'unico motivo per cui mi attizza la qq è che sono stanco di strade dissestate e preferisco un auto comoda però mi stanno facendo passare la voglia
 
Sono davvero indeciso ma mi sento fregare alfa la valuta 9000 e Nissan 5300 la mia mito, come se fosse un auto poco venduta. Una cosa i plurimarche come funziona per la garanzia? Sono affidabili rispetto ai concessionari se vendono km 0?come se le procurano? Perché loro la mito la valutano decentemente. L'unico motivo per cui mi attizza la qq è che sono stanco di strade dissestate e preferisco un auto comoda però mi stanno facendo passare la voglia
Guarda, per la comodità sulle strade dissestate c'entrano le sospensioni: io trovo più comoda la 147 con l'assetto normale, rispetto alla GLK con l'assetto sportivo e i cerchi giganti.
Riguardo le km 0 che hanno i plurimarche, proprio su uno degli ultimi quattroruote c'era scritto che loro non possono averne, quindi quelle che hanno sono con tutta probabilità di provenienza estera.
 
Riguardo le km 0 che hanno i plurimarche, proprio su uno degli ultimi quattroruote c'era scritto che loro non possono averne, quindi quelle che hanno sono con tutta probabilità di provenienza estera.

Non necessariamente.
Molti plurimarche si appoggiano a concessionari ufficiali, sia per il nuovo che per le Km 0.
 
Non necessariamente.
Molti plurimarche si appoggiano a concessionari ufficiali, sia per il nuovo che per le Km 0.
Mah... A pag. 48 del numero di ottobre di Quattroruote c'è scritto che quasi tutte le macchine "nuove" vendute dai multimarche sono ex km 0 estere.
Io non ho mai avuto modo di approfondire la cosa, però, se lo dice Quattroruote, ci credo.
 
Situazione risolta. sono tornato dove ho comprato la mia mito km0 a 14.800 nel 2013. me la valuta tra 8800 - 9000

il risultato è no di questi:
Giulietta super 1.6 120cv 18.800 meno 8.800 della mia 10.000 finiti. bianca km 0
Jeep renegade 1.6 limited del proprietario che si vuole vendere io lo conosco me la fa 11.000 dando la mia auto ( ha ancora 2 anni di garanzia 36.000km )
jeep compass allestimento base 27,500 - 9000 euro alfa mito : 19700 non può scontarmi molto.


questo è il proposto. la Compass mi piace ma sforo troppo. sono indeciso tra la sua Renegade o giulietta. sarà una di queste 3 entro fine anno.

sentirmi valutare la mia mito 5.300 è una presa per il culo. 9000è troppo mi sta facendo un piacere, ma 5300 è troppo poco.

appena entro fine anno acquisto posto la foto. Penso mi abbia trattato davvero bene
 
Sono davvero indeciso ma mi sento fregare alfa la valuta 9000 e Nissan 5300 la mia mito, come se fosse un auto poco venduta. Una cosa i plurimarche come funziona per la garanzia? Sono affidabili rispetto ai concessionari se vendono km 0?come se le procurano? Perché loro la mito la valutano decentemente. L'unico motivo per cui mi attizza la qq è che sono stanco di strade dissestate e preferisco un auto comoda però mi stanno facendo passare la voglia


Dovessi optare per la QQ....
Pero' devi prenderla con gomme non ribassate, altrimenti son botte alla schiena....
Anche in caso di SUV, la comodita' ne risente
 
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