Cambiereste Jeep Renegade diesel con Toyota Yaris Cross/Kamiq/Vitara

[GuidoP]

Considerando che lei fa circa 12.000 km l'anno potrebbe avere senso cambiare la Renegade con la Kamiq?
Ho visto che anche la Kamiq 1.5 ha il FAP ma leggevo che sul benzina è molto meno problematico e meno frequente.
Comunque lei per lavoro fa sempre 50 km al giorno con 80% di superstrada.

Grazie a tutti

Io andrei sulla tecnologia plugin se ne hai la possibilità....sennò può essere una buona scelta.

 

[Albysta]

Prestazioni e Consumi a Confronto
Specifiche Jeep Renegade 1.6 Mjt 130 CVSkoda Kamiq 1.5 TSI 150 CV.

Accelerazione 0-100 km/h Renegade 10,4 secondi Kamiq 8,3 secondi
Consumo reale (misto)
Renegade Circa 20 km/l (statali/città)
Kamiq Circa 17-20 km/l a velocità moderate (80-90 km/h)
Consumo in autostrada
Renegade Penalizzata dalla forma squadrata
Kamiq Buona efficienza a velocità moderate

Eventualmente la Kamiq 150 CV meglio manuale o dsg?

 

[sd74Roma]

Parliamo di consumi dichiarati o reali? io ho un collega con T-Roc 1.5 150cv cambio manuale, soddisfattissimo dell'auto con un unico rammarico......consumi elevati in ogni condizione.

 

[GuidoP]

Eventualmente la Kamiq 150 CV meglio manuale o dsg?

Io so per esperienza diretta che il DQ 200 ossia il dsg a secco lo hanno migliorato molto. Resta però il problema usura frizioni infatti non so perchè al cambio frizioni si possono montare le rinforzate che durano di più ma quelle di primo equipaggiamento non sono molto longeve.

 

[Albysta]

Parliamo di consumi dichiarati o reali? io ho un collega con T-Roc 1.5 150cv cambio manuale, soddisfattissimo dell'auto con un unico rammarico......consumi elevati in ogni condizione.

Penso siano dichiarati quelli.
Mia moglie attualmente con la sua Renegade 1.6 Mjt 130 CV con per percorso collinare e superstrada, il computer di bordo gli indica circa 17 km/l

 

[Albysta]

Io so per esperienza diretta che il DQ 200 ossia il dsg a secco lo hanno migliorato molto. Resta però il problema usura frizioni infatti non so perchè al cambio frizioni si possono montare le rinforzate che durano di più ma quelle di primo equipaggiamento non sono molto longeve.

Più lei di città ne fa poca.
Abitiamo in collina e per andare a lavoro fa quasi tutta superstrada e percorso collinare.
Forse meglio manuale a questo punto.
E tra il 1.0 e il 1.5 direi meglio il secondo con 150 CV

 

[GuidoP]

Più lei di città ne fa poca.
Abitiamo in collina e per andare a lavoro fa quasi tutta superstrada e percorso collinare.
Forse meglio manuale a questo punto.
E tra il 1.0 e il 1.5 direi meglio il secondo con 150 CV

Per mia moglie l'automatismo è una esigenza, se non lo è meglio manuale visto che oggi tutte le centraline per le norme antinquinamento sparano dentro le marce a mille giri.....anche in salita....

 

[theCat]

Non capisco tutte queste paranoie. L' auto va bene, gli piace....... c'è da scucire 12k......se prendi un'auto nuova dello stesso segmento spendi di più.

 

[Albysta]

Non capisco tutte queste paranoie. L' auto va bene, gli piace....... c'è da scucire 12k......se prendi un'auto nuova dello stesso segmento spendi di più.

Si infatti ne stavamo parlando questa sera.
A lei la Renegade piace tantissimo, mentre tutte le altre meno e farebbe un sacrificio a cambiarla (eventualmente solo per il discorso FAP/diesel).
Poi comunque è un auto che ha preso lei a km0 quindi sa come è stata tenuta e tutto.

Per quanto riguarda il riscatto a 12k è vero.
L'auto vale almeno 18/20k quindi in caso di un preventivo per un altra auto loro coprono il riscatto e la differenza la mettono sulla macchina nuova a scalare.
Ma sicuramente andrà ovviamente a spendere di più ma avrebbe un auto nuova.
La sua è 10/21 con 45.000 km (secondo me la rivenderebbero subito)

 

[Temugin73]

.
Da quel che ho capito, avete un'auto che vi piace, con un motore affidabile.
I km annui non sono un problema, anche 10k annui vanno bene se quando la si muove fa 50 km al giorno, anche se potrebbe farne tranquillamente il quadruplo.
Per tenerla bisogna mettere 12k € si continua con la vita soddisfacente di ora.
Per venderla la si deve riscattare con 12k € e poi metterne su altri 8-9 (o più) per acquistarne una ancora da identificare.
Il pro sarebbe ovviamente l'avere un'auto nuova e forse avere dei costi di manutenzione leggermente inferiori.
Il contro sarebbe investire il doppio della cifra o quasi per avere un'auto nuova che però non vi piace quanto questa.
Ne vale la pena?

 

[Albysta]

.
Da quel che ho capito, avete un'auto che vi piace, con un motore affidabile.
I km annui non sono un problema, anche 10k annui vanno bene se quando la si muove fa 50 km al giorno, anche se potrebbe farne tranquillamente il quadruplo.
Per tenerla bisogna mettere 12k € si continua con la vita soddisfacente di ora.
Per venderla la si deve riscattare con 12k € e poi metterne su altri 8-9 (o più) per acquistarne una ancora da identificare.
Il pro sarebbe ovviamente l'avere un'auto nuova e forse avere dei costi di manutenzione leggermente inferiori.
Il contro sarebbe investire il doppio della cifra o quasi per avere un'auto nuova che però non vi piace quanto questa.
Ne vale la pena?

Hai fatto un riassunto direi perfetto.
Poi avendo la fortuna di abitare in campagna/collina non abbiamo al momento problemi con le limitazioni diesel.
Andare sul nuovo costerebbe di più, e gli unici modelli che un po' le piacciono sono Kamiq e Vitara, entrambe sentono il peso degli anni.
Quindi direi che al momento, non ne vale la pena

 

[Albysta]

Aggiungo anche che a livello di spazio la Renegade è molto spaziosa nel posteriore (abbiamo seggiolino per bambino) mentre le altre ci sembrano tutte più piccole dietro.
A livello di bagagliaio è sufficiente ed entra un passeggino grande cybex.

Ultima cosa sul motore diesel, si purtroppo ha il FAP ma comunque è un motore 1.6 Mjt 130 CV che non fanno più e nel percorso collinare va molto bene