Sto velocemente avvicinandomi ai 170.000 km sulla mia jazz I-dsi 1.4 gplizzata.
Ho appena fatto il classico tagliando con olio e filtri e dovrei sostituire le gomme anteriori.
In questo periodo sto riflettendo su cosa fare della macchina, che ormai si avvia al dodicesimo anno di vita. Comprata usata nel 2012 con 44.000 km e pagata 4500 euro, ha percorso senza alcun problema altri 124.000 km . Le uniche spese sono stati 2 gommini delle sospensioni e 1 cuscinetto, non superando quindi i 150 euro di manutenzione straordinaria nella sua vita.
Ammortizzatori, frizione, dischi freni e ovviamente tutti gli organi meccanici, sono originali. La carrozzeria purtroppo risente della vita in citta' e quindi avrebbe bisogno di circa 700-800 euro di spesa per ritornare bella come nuova. Gli interni sono decentissimi e basterebbe portarla in un centro specializzato per una bella pulizia per farli tornare quasi nuovi, se si esclude l'usura del volante, mentre i sedili sono perfetti.
Girandomi intorno vedo le nuove generazioni di utilitarie, che , ovviamente sono molto piu' belle del design datato della jazz 2... hanno poi tutto l'infotainment multimediale che adesso va di moda, e anche alcune novita' tecniche degne di nota, come il cruise control adattativo, la frenata automatica di emergenza, il lane assist etc. etc.
Sono quindi ad un dilemma.... do una rinfrescata alla JAZZ e la porto verso i 200.000 km e oltre, ben sapendo che quando ci arrivero' il suo valore residuo sara' pari a zero, oppure inizio a pensare di cambiarla , recuperando 2500 euro di valutazione attuale per un'auto nuova?
Oppure come terza ipotesi, provo a venderla usata, visto che adesso va ancora benissimo, a qualcuno che vuole spendere poco e avere un'auto ancora affidabile che fa quasi 14km/l a GPL con costi di gestione irrisori e mi compro un'altro usato fresco (con meno di 50.000 km) con il quale affrontare gli anni a venire ?
Ho appena fatto il classico tagliando con olio e filtri e dovrei sostituire le gomme anteriori.
In questo periodo sto riflettendo su cosa fare della macchina, che ormai si avvia al dodicesimo anno di vita. Comprata usata nel 2012 con 44.000 km e pagata 4500 euro, ha percorso senza alcun problema altri 124.000 km . Le uniche spese sono stati 2 gommini delle sospensioni e 1 cuscinetto, non superando quindi i 150 euro di manutenzione straordinaria nella sua vita.
Ammortizzatori, frizione, dischi freni e ovviamente tutti gli organi meccanici, sono originali. La carrozzeria purtroppo risente della vita in citta' e quindi avrebbe bisogno di circa 700-800 euro di spesa per ritornare bella come nuova. Gli interni sono decentissimi e basterebbe portarla in un centro specializzato per una bella pulizia per farli tornare quasi nuovi, se si esclude l'usura del volante, mentre i sedili sono perfetti.
Girandomi intorno vedo le nuove generazioni di utilitarie, che , ovviamente sono molto piu' belle del design datato della jazz 2... hanno poi tutto l'infotainment multimediale che adesso va di moda, e anche alcune novita' tecniche degne di nota, come il cruise control adattativo, la frenata automatica di emergenza, il lane assist etc. etc.
Sono quindi ad un dilemma.... do una rinfrescata alla JAZZ e la porto verso i 200.000 km e oltre, ben sapendo che quando ci arrivero' il suo valore residuo sara' pari a zero, oppure inizio a pensare di cambiarla , recuperando 2500 euro di valutazione attuale per un'auto nuova?
Oppure come terza ipotesi, provo a venderla usata, visto che adesso va ancora benissimo, a qualcuno che vuole spendere poco e avere un'auto ancora affidabile che fa quasi 14km/l a GPL con costi di gestione irrisori e mi compro un'altro usato fresco (con meno di 50.000 km) con il quale affrontare gli anni a venire ?
