cambiare golf dopo 4 o 8 anni?

[marcoamedeo]

Ma a quel punto, 2014, sarà uscita da 2 anni la golf VII e ti diranno che la VI è obsoleta e non ha riscosso successo.

Se vai adesso a dare indietro una Golf 5 ti dicono che ne hanno già uno stock ( oppure fin sopra i capelli ) e che fanno fatica a smaltirle, paradossalmente hanno più richiesta di Golf 4 perchè costano poco e tanti extracomunitari le cercano.
Se vai in concessionaria con una Golf 4 ti dicono che ormai è vecchia e nessuno la cerca più, se invece fosse una Golf 5 la quotazione sarebbe ottima. :lol:

Questo lo dicono se l'auto che vai a dare indietro è argento o nera.
Se invece è di un'alto colore allora ecco che colgono la palla al balzo....

Se ti presenti con una Megane, una Astra, o una Stilo...probabilmente non te la ritirano proprio.

Mi è capitato proprio quello che hai detto quando giravo i concessionari per fare il cambio Golf 4 --&gt Golf 6.
"La 4 non la voglio perchè adesso la gente compra la 5", "ne ho già una uguale alla sua e ho dovuto abbassare il prezzo perchè nessuno la compra", "e ringrazi di avere la Golf (4) sennò non l'avrei ritirata", "l'auto a 3 porte non la vogliono neanche i giovani, ormai si comprano solo a 5"...
Tutti questi venditori li ho cortesemente salutati

 

[pierenzocerruti]

+ tieni l'auto - spendi!
Discorso che vale x qualsiasi auto, anche x ferrari!

 

[fransys2]

Ok, quindi quasi tutti consigliano di tenere la macchina il più possibile. Il mio ragionamento si basava sulle eventuali spese di manutenzione che spesso diventano sempre più pressanti dopo 4-5 anni.

 

[renatom]

Ok, quindi quasi tutti consigliano di tenere la macchina il più possibile. Il mio ragionamento si basava sulle eventuali spese di manutenzione che spesso diventano sempre più pressanti dopo 4-5 anni.

Ma facendo 10.000 km/anno ti stufi della macchina prima che succeda qualcosa!

Io ho un'auto (di altra marca e diesel, ma dello stesso segmento) che ha quasi 6 anni e 140.000 km.

Cosa ho speso?
Circa 1000 ? per itagliandi (solo olio e filtri)
55 ? per cambiare la pompa dell'acqua in semigaranzia a 100.000 km
un treno di pneumatici 400 ?
per i resto niente:
batteria, freni, ammortizzatori sono quelli di primo equipaggiamento.
Non ho mai fatto un rabbocco di olio.
Consuma decisamente meno di quando era nuova.

In sostanza credo che non mi darà rogne gravi ancora per diverso tempo; probabilmente a breve qualcosa tipo batteria o pastiglie freni mi abbandonerà, ma sono spese di pochissimo conto.

Se fai 10000 km all'anno, prima di avere problemi ne passa!

 

[Fancar_]

Ma facendo 10.000 km/anno ti stufi della macchina prima che succeda qualcosa!

Io ho un'auto (di altra marca e diesel, ma dello stesso segmento) che ha quasi 6 anni e 140.000 km.

Cosa ho speso?
Circa 1000 ? per itagliandi (solo olio e filtri)
55 ? per cambiare la pompa dell'acqua in semigaranzia a 100.000 km
un treno di pneumatici 400 ?
per i resto niente:
batteria, freni, ammortizzatori sono quelli di primo equipaggiamento.
Non ho mai fatto un rabbocco di olio.
Consuma decisamente meno di quando era nuova.

In sostanza credo che non mi darà rogne gravi ancora per diverso tempo; probabilmente a breve qualcosa tipo batteria o pastiglie freni mi abbandonerà, ma sono spese di pochissimo conto.

Se fai 10000 km all'anno, prima di avere problemi ne passa!

Quoto

 

[eugenio62]

Percorrendo solo 10000 km/anno ti conviene tenerla anche per 10/12 anni a questo punto, ho visto Golf IV con 120000 km come nuove e vendute anche a 9000?, non credo sia da buttare una vettura con quei km
Considera che anche al quarto anno la tua vettura verrà valutata in cambio di una nuova solo con i parametri che conoscono molto bene i venditori...quindi se hai solo 40000 km a loro poco importa...una cosa è certa, l'affare lo faranno sempre e cmq loro!

Quoto.
Se ha pochi kilometri guardano gli anni, se ha pochi anni guardano i kilometri...
A qualcosa si attaccano sempre.
Anche se c'è da dire che la Golf è una di quelle macchine che ti puoi vendere da solo, attaccandoci un cartello o inserzionandola.

Vero!!! il tuo usato dal concessionario ha sempre qualcosa che non va!!

Allora forse vendendola dopo 4 anni non possono attaccarsi ne ai km ( 40.000) ne agli anni !!!! Ma a quel punto, 2014, sarà uscita da 2 anni la golf VII e ti diranno che la VI è obsoleta e non ha riscosso successo.

Quotazione golf......una volta era meglio ma rimane sempre una macchina che mediamente si rivende meglio di altre....

Ma come fai a dire che non ha riscosso successo, se è la più venduta d'Europa da mesi?
Mah....
Parli senza sapere le cose mi sembra!

Guarda che ti sei inserito senza cogliere il sarcasmo della discussione.....si parlava di quello che i concessionari si "inventano" per deprezzarti l'usato........ti pare che quando andrai a consegnare la tua Golf 6 ti diranno...bella, fantastica, ottima auto, te la sopravvaluto!
Vuoi che ti ricordino che è la più venduta del suo segmento? Anzi magari ti diranno.....ne hanno vendute tante che oggi ce ne sono troppe usate e non si riescono a piazzare!!![/i

Chiaro?

 

[tyzz76]

Vi propongo una questione.

Auto: Golf benzina TSI 1.4

percorrenza sui 10.000 annui

Secondo voi meglio tenerla un 8 anni e difatto non prendere quasi nulla come permuta o dopo 4 anni (dovrebbe uscire la VII) cambiarla con una permuta più conveniente.

Comprala e tienila il più possibile..... con quella percorrenza ti dura a vita!!!

RIguardo alla durata, il ragionamento è giusto. Con 10.000 km/anno gli dura a vita... il problema è che se la vuole rivendere dopo 8 anni non ci prenderà quasi niente anche se avrà solo 80.000 km. Potendo permetterselo, e volendo mantenere sempre il modello attualmente in commercio, io cambierei dopo 4 anni.

 

[fransys2]

Vi propongo una questione.

Auto: Golf benzina TSI 1.4

percorrenza sui 10.000 annui

Secondo voi meglio tenerla un 8 anni e difatto non prendere quasi nulla come permuta o dopo 4 anni (dovrebbe uscire la VII) cambiarla con una permuta più conveniente.

Comprala e tienila il più possibile..... con quella percorrenza ti dura a vita!!!

RIguardo alla durata, il ragionamento è giusto. Con 10.000 km/anno gli dura a vita... il problema è che se la vuole rivendere dopo 8 anni non ci prenderà quasi niente anche se avrà solo 80.000 km. Potendo permetterselo, e volendo mantenere sempre il modello attualmente in commercio, io cambierei dopo 4 anni.

E' proprio il ragionamento che faccio, supponiamo di averla pagata 2oKeuro, se la vendo dopo 4 anni magati un 9keuro li ho, ne dovrei mettere dagli 11k ai 14keuro (dipende se ci metto q.che cosa in più). Se la vendo dopo 8 anni, quanto mi danno? un 2000 euro e quindi ci devo mettere dai 18 ai 21keuro e in più ci avro cambiato gomme e fatto un po' di manutenzione, vero però che avrei pagato meno di assicurazione.

 

[giuliogiulio84]

Vi propongo una questione.

Auto: Golf benzina TSI 1.4

percorrenza sui 10.000 annui

Secondo voi meglio tenerla un 8 anni e difatto non prendere quasi nulla come permuta o dopo 4 anni (dovrebbe uscire la VII) cambiarla con una permuta più conveniente.

Comprala e tienila il più possibile..... con quella percorrenza ti dura a vita!!!

RIguardo alla durata, il ragionamento è giusto. Con 10.000 km/anno gli dura a vita... il problema è che se la vuole rivendere dopo 8 anni non ci prenderà quasi niente anche se avrà solo 80.000 km. Potendo permetterselo, e volendo mantenere sempre il modello attualmente in commercio, io cambierei dopo 4 anni.

E' proprio il ragionamento che faccio, supponiamo di averla pagata 2oKeuro, se la vendo dopo 4 anni magati un 9keuro li ho, ne dovrei mettere dagli 11k ai 14keuro (dipende se ci metto q.che cosa in più). Se la vendo dopo 8 anni, quanto mi danno? un 2000 euro e quindi ci devo mettere dai 18 ai 21keuro e in più ci avro cambiato gomme e fatto un po' di manutenzione, vero però che avrei pagato meno di assicurazione.

si però tra otto anni dovrai aggiungere altri 11o 14 K? per cambiarla...risultato hai speso di più...perchè spendi più di assicurazione ma soprattutto perchè i soldi che negli anni 4-8 non spendi per cambiare auto puoi usarli in impeghi alternativi che vanno dai viaggi agli investimenti per provare a farli rendere qualcosa....cambiare macchina è un meraviglioso sfizio che però costa....