Cambiare autovettura.... si o no?

[enosnowb]

....la 1 la possiede mio suocero.....scomoda ma scomoda all'inverosimile...oserei dire claustrofobica....personalmente quando la guido tocco con le braccia da tutte le parti.....poi per carità va anche bene...in città però proprio non ce la vedo....
Yaris hybrid: da 15450? (con incentivo) a 18500? a 20000? a queste ultime due bisogna levare gli incentivi (che non ho idea a quanto ammontano, 2500????) una volta che ci sei salita non vorrai più scendere....provare per credere!!!

 

[eta*beta]

Grazie a tutti per le risposte, che leggo solo ora!
Vorrei dire che per me la serie 2 non è nemmeno una bmw, ?

Errore mio, ho scritto in fretta e mi è sfuggito il 2 invece del 3. Il che non cambia il mio parere sulla 1, non mi piace.

mah, de gustibus, io non disprezzerei una 235i M-Sport coupè, sia come handling che come immagine, avercene...

 

[alexmed]

Grazie a tutti per le risposte, che leggo solo ora!
Vorrei dire che per me la serie 2 non è nemmeno una bmw, ?

Errore mio, ho scritto in fretta e mi è sfuggito il 2 invece del 3. Il che non cambia il mio parere sulla 1, non mi piace.

mah, de gustibus, io non disprezzerei una 235i M-Sport coupè, sia come handling che come immagine, avercene...

Poi la si guida da dentro.

 

[Suby01]

3.la giulietta è falsamente sportiva, personalmente non la comprerei mai

Perchè dici così? non l'ho mai guidata ma se assomiglia alle vecchiette 147 e 156 direi che è un bel guidare

 

[albo89]

3.la giulietta è falsamente sportiva, personalmente non la comprerei mai

Perchè dici così? non l'ho mai guidata ma se assomiglia alle vecchiette 147 e 156 direi che è un bel guidare

non inserisce bene come la 147 ma l'assetto e' efficace.. il muso va dove dici tu e il retro e' molto ben piantato.
l'ho presa dopo una golf e la tenuta e' su un altro livello(e non ho la versione con l'assetto più sportivo)..

dispiace solo per il differenziale, dato che la 147 avevo il q2 vero, non elettronico.. ma va davvero bene.

per quanto riguarda la 118d: la prima cosa che mi viene in mente e' l'affidabilità.. a quel chilometraggio ho paura che possa manifestarsi il difetto alla turbina o alla catena, e sono entrambi casi gravi.

un consiglio? i diesel di oggi per rispettare le norme di inquinamento sono dotati di un sistema (filtro antiparticolato) che mal sopporta i viaggetti corti e la città. Visto quindi come la useresti, e quanti km fai in un anno...

molto molto meglio una 118i, a benzina. 0 noie e son sicuro che ti costa meno ad acquistarla.. e prima che spendi la differenza di prezzo in benzina ne fai di km...

 

[rosberg]

Grazie a tutti per le risposte, che leggo solo ora!
Vorrei dire che per me la serie 2 non è nemmeno una bmw, ha un aspetto totalmente diverso da quello che vorrei trovare in una bmw, ma questa è la mia opinione. Quindi, anche se dovessi trovarne una, non la valuterei.
Per il chilometraggio annuo, sono tra 10000 e 15000 km, quindi poca roba.
La focus, vi assicuro, che non sarà bella ma è comoda, silenziosa e funzionale; mi ci butto ovunque e faccio manovra senza problemi perché ormai ho le misure. La serie 1 non si vede niente, anche se ha i sensori dietro, quindi almeno un piccolo aiuto.
Ma qualcuno di voi che ha fatto un passaggio da macchina confortevole a più sportiva, si è poi abituato al nuovo abitacolo?
Grazie a tutti

Gemma allora ti direi di stare sulla Focus.
Fai più fatica ad adattarti ad una guida più ridiga e più bassa come sulla BMW rispetto ad una guida più morbida come ad esempio sulla Ford. Poi dipende anche da che strade percorri. Non so di dove sei (Milano, Roma, Napoli, Bari, oppure un paese in montagna oppure in pianura). Il comfort dipende molto anche da ciò.
Certo...la bmw è più nuova ma ha più km, ma è anche più rigida.
Quindi, se intendi tenere l'auto almeno 4-5 anni avere una macchina con meno km ha più senso, anche se di due anni più vecchia. Verifica piuttosto i tagliandi e la manutenzione svolta.

 

[GheddoStella]

Tieni ferma la Focus in garage, ci paghi solo il bollo e non l'assicurazione. Poi ti compri la BMW, ti cavi lo sfizio per 2 anni poi la (perdonami) dai via e torni alla focus

 

[Gemma82]

Grazie a tutti! Ho letto con interesse i vostri consigli, che in parte hanno avvalorato i miei dubbi (ahimè ).
Scusatemi, peró, io sono sicura che sul mercato ci sono tante auto molto belle e accattivanti, ma per me bmw è top! Serie 1, 3, 5.... mi affascinano sempre quando le vedo sia per l'estetica sia per quel che dovrebbe rappresentare la loro meccanica, e conosco la problematica della catena e turbina.... quindi sono ancora più preoccupata :cry:
Io ho chiesto un po' in giro, alcune concessionarie dicono che dipende molto da come la guidi perché la gente che compra questo marchio di solito di diverte abbastanza, altrimenti si ci dirige su Audi, che a parità di costi è molto meglio rifinita. Per questo motivo non ho mai pensato di prendere un usato bmw, perché immagino quante magagne sotto possono esserci, ma questa - come vi dicevo - era una bella occasione di cui si conosce tutta la sua esistenza (perché il meccanico che l'ha sempre tagliandata all'officina della concessionaria lo conosco anche personalmente) e i km sono quelli dichiarati.
Avendo i soldi, mi terrei da parte la focus e poi si vede ma non riesco a permettermelo.
Comunque credo che continuerò ad ammirarla per strada, perché il pensiero di stare nel traffico tutti i giorni, seduta così in basso, con quel lunotto così piccolo.... credo che poi mi pentirei è rimpiangerei la mia focus, che non mi ha dato mai mezzo problema.... non è appassionante, ma mi porta ovunque e costa poco mantenerla
Forse per questo non la vedo alle donne, è troppo scomoda

 

[Gemma82]

Una domanda a chi ha parlato dei km: ma per un motore 2.0 95000 km dovrebbero essere nulla, visto che sono auto che possono farne tranquillamente 300000, o no?
Ahhh con riferimento al benzina.... oggi non sarei capace mentalmente ad accettare un motore benzina, perché a me sembra che questo diesel bmw gli assomigli con fluidità e risposta, ma è molto più economo. Ormai sono circa 6 anni che in famiglia non abbiamo più auto benzina, pensavo (ma sono ignorante in materia) che ormai andassero a scomparire.

 

[GheddoStella]

Sul chilometraggio se ne possono dire di cotte e di crude, una volta a 100.000km i motori erano davvero finiti, poi si sono perfezionati e dopo è diventata una scusa per cambiare auto .
IO, ad esempio, ho un 1.5 diesel con 236.000km sulle spalle e 12 anni di età. Non sono molti quelli che la tengono così tanto, e pensare di darla via per una nuova e vederci sopra un altro che si fa altri 100.000km anche no, piuttosto li faccio io e ci giro fino a perdere le viti. Questo è un modo di pensare sbagliato perchè non si va a ingrassare il mondo dell'auto, perchè ti viene detto che l'auto è vecchia e poco sicura, perchè ti viene detto che consuma un sacco (boh, i miei 21 al litro non mi sembrano un sacco...) però, come ho detto, se la do via perchè il sistema vuole così, e poi ci vedo sopra un rumeno che la tiene altri 100.000km...

 

[Jambana]

La BMW serie 1 è un unicum nel segmento, piacere di guida che nessun'altra può darti. E il motore diesel è ottimo: fluido ma pronto, buone prestazioni e bassi consumi.

Soprattutto la catena di distribuzione, è un unicum :lol:

 

[albo89]

Una domanda a chi ha parlato dei km: ma per un motore 2.0 95000 km dovrebbero essere nulla, visto che sono auto che possono farne tranquillamente 300000, o no?
Ahhh con riferimento al benzina.... oggi non sarei capace mentalmente ad accettare un motore benzina, perché a me sembra che questo diesel bmw gli assomigli con fluidità e risposta, ma è molto più economo. Ormai sono circa 6 anni che in famiglia non abbiamo più auto benzina, pensavo (ma sono ignorante in materia) che ormai andassero a scomparire.

+ economico.. beh dipende: se consideri quanto risparmi a comprarla a benzina ed usi i soldi risparmiati solo per andare a colmare il divario tra un piano di benzina ed uno di gasolio.. mi sa che nel tuo caso ci metti qualche anno abbondante a raggiunere la spesa fatta per il diesel

 

[eta*beta]

3.la giulietta è falsamente sportiva, personalmente non la comprerei mai

Perchè dici così? non l'ho mai guidata ma se assomiglia alle vecchiette 147 e 156 direi che è un bel guidare

non inserisce bene come la 147 ma l'assetto e' efficace.. il muso va dove dici tu e il retro e' molto ben piantato.
l'ho presa dopo una golf e la tenuta e' su un altro livello(e non ho la versione con l'assetto più sportivo)..

dispiace solo per il differenziale, dato che la 147 avevo il q2 vero, non elettronico.. ma va davvero bene.

per quanto riguarda la 118d: la prima cosa che mi viene in mente e' l'affidabilità.. a quel chilometraggio ho paura che possa manifestarsi il difetto alla turbina o alla catena, e sono entrambi casi gravi.

un consiglio? i diesel di oggi per rispettare le norme di inquinamento sono dotati di un sistema (filtro antiparticolato) che mal sopporta i viaggetti corti e la città. Visto quindi come la useresti, e quanti km fai in un anno...

molto molto meglio una 118i, a benzina. 0 noie e son sicuro che ti costa meno ad acquistarla.. e prima che spendi la differenza di prezzo in benzina ne fai di km...

esatto ti sembra di averla in mano, poi all'improvviso ti molla e adieu... non mi piacciono certi comportamenti imprevedibili

 

[eta*beta]

Grazie a tutti per le risposte, che leggo solo ora!
Vorrei dire che per me la serie 2 non è nemmeno una bmw, ?

Errore mio, ho scritto in fretta e mi è sfuggito il 2 invece del 3. Il che non cambia il mio parere sulla 1, non mi piace.

mah, de gustibus, io non disprezzerei una 235i M-Sport coupè, sia come handling che come immagine, avercene...

Poi la si guida da dentro.

e dentro è... tantarobba!